Natürlich denke ich an Daniels Teile! Das mit dem 2,1er klingt interessant. Hab ich schon in dem Funkschlüssel-Fred gelesen.

Das Ventil, das an dich unterwegs ist, kannst du natürlich ggf. gern zurückgeben. Tut mir nicht weh, da es quasi neu ist

@TurboC.T.: 365tkm hat er auf der Uhr und schon viel mitgemacht.

Na ok, dann seien ihm die Wehwehchen verziehen

Habe vorhin mal versucht, unter den XM zu gucken. Leider habe ich die Kiste nicht hoch genug bekommen,

um drunter zu kriechen bzw. ich bin zu fett. Im Bereich des Höhenkorrektors/Quertopf ist alles grün.

Da ist irgendwo das Leck. Was ist in diesem Bereich?

Leider habe ich die Kiste nicht hoch genug bekommen, um drunter zu kriechen bzw. ich bin zu fett.

Mach das nie wieder, das ist lebensgefährlich. Vor allem, wenn die HP eh nicht ganz in Ordnung ist. Ohne geeignete Abstützung darf man sich niemals unter einen Hydropneumaten legen.

Da ist ein ganzer Rattenschwanz von Leitungen, Hinterachse raus alles erneuern Kunifer Leitungen kaufen und Bördelgerät bei "Korosionsschutzdepot" leihen. Hätte mich auch gewundert wenn der wo anders inkontinent gewesen wäre.

Mach das nie wieder, das ist lebensgefährlich. Vor allem, wenn die HP eh nicht ganz in Ordnung ist. Ohne geeignete Abstützung darf man sich niemals unter einen Hydropneumaten legen.

Keine Sorge. Ich bin zwar blöd, aber so blöd nun auch wieder nicht: Natürlich hatte ich das Auto mit Böcken abgestützt.