Moin,

bei meinem Xantia HDi sehen die beiden Leitungen zum Zuheizer so aus, als würden sie in Kürze inkontinent. Und zwar sind die aus Metall (vom Motor kommend) und werden dann kurz vor der Durchführung in den Radkasten zu Gummi. Und genau dieser Flansch des Materialübergangs sieht sehr marode aus (sowohl hin wie zurück).

Jetzt habe ich in meinen Unterlagen die passende Bezeichnung der Rohre/Schläuche nicht finden können. Gibt es die noch zu kaufen? Haben andere HDi-Besitzer ein ähnliches Problem? Hat das schon mal jemand ohne den Austausch der gesamten Metallleitung repariert?

Danke für Hinweise

Arne

Nicht mehr lieferbar und auch in den Schlachtern meist vergammelt. Das ist ein typisches Rostnest, etwa an der Stelle gammeln auch immer die Lenkungsleitungen weg

das ist ein problem bei allen diesen jenigen welchen modellen.... bei meinem sehen die erstaunlicherweise und vor allem glücklicherweise noch gut aus. meine gehört zu haben, dass man die so leicht nimmer bekommen kann. aber gabs da nicht ne firma, die da was machen kann in der richtung????

greetz

meine gehört zu haben, dass man die so leicht nimmer bekommen kann. aber gabs da nicht ne firma, die da was machen kann in der richtung????

greetz

Wenn du die Lenkungsleitung meinst, ja die gibts noch aus dänischer Nachproduktion. Aber diese Wasserleitung ist zu speziell. Die gabs nur beim Xantia HDI und dort nur bei einem Teil der produzierten Fahrzeuge

Moin,

na supi. Soll ich deswegen jetzt mein Auto zum Würfel pressen lassen? Gibts ja wohl nicht.

Hrmpf.

Gruß

Arne

Wenn sie wirklich so stark korrodiert ist, dass sie nicht mehr zu retten ist, dann kannst du auch am oberen Ende die beiden Wasserleitungen durch ne Brücke schließen, dann ist zumindest der Kühlkreislauf dicht. Aus irgend nem Schlachter wird sicher mal eine gut erhaltene raus wandern

Oder man schaut sich die Leitung mal an und produziert etwas nach oder überlegt sich eine bessere Lösung...

Oder man raspelt den Rost mal runter und/oder sprüht großzügig Fett drauf damit er sich vollsaugt und der Gammel gestoppt wird. Es gibt ja für Wasser nix Schöneres als poröse Oberflächen, wo es sichs so richtig drin gemütlich machen kann. Also Wasser mit Öl/Fett verdrängen.

Moin,

das habe ich natürlich sofort gemacht: grob gereinigt und dann mit Fluid-Film behandelt. Aber ich habe halt keine Lust, dass das in Kürze platzt und ich dann ohne Kühlwasser liegen bleibe. Naja, ich werde mal noch jemand draufschauen lassen und zusammen irgendeine Lösung suchen.

Weitere Tipps aber natürlich gerne angenommen. :-)

Vielen Dank

Arne