4. Januar 201313 J. Bedenklich ist vor allem die Dummheit der Menschen, die das "neue" Audi-Design nicht als Kopie der DS9-Studie erkennen und Vergleiche zu BMW, VW und Mercedes ziehen. Bin selber schon fast überrascht, dass man mit so viel Vakuum in der Birne noch eine Tastatur bedienen kann... Auf der anderen Seite nervt es von Citroën ungemein, dass sie immer wieder tolle Designstudien präsentieren, ohne diese wirklich in Serie zu bauen. Früher oder später wird dann eine Vorlage durch die Konkurrenz verwirklicht... Vulcan PS:Ist nicht sogar der Text bzw. die Technischen Daten vom DS9 übernommen worden? Hört sich doch irgendwie ziemlich ähnlich an...
5. Januar 201313 J. Ersteller PS:Ist nicht sogar der Text bzw. die Technischen Daten vom DS9 übernommen worden? Hört sich doch irgendwie ziemlich ähnlich an... http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5654304-Citroen-DS9-Concept-FLAGSHIP!!!&p=76881098&viewfull=1#post76881098 Der DS9 bietet statt 400 System-PS "nur" 300 System-PS, hat aber nur 1,7 Liter Verbrauch statt 2,5 Liter. Jeweils nach offizieller Messmethode als Plug-In-Hybrid. Bearbeitet (5. Januar 201313 J. von Auto nom)
5. Januar 201313 J. Zur Frage ob das Bild der Kopie echt ist:http://www.global-press.de/dienste/mid/html/default/preview.aspx?iid=183344&seid=00000000&sid=24&meth=preview Es ist nicht echt. Da sind ja noch Reflektionen aus Paris auf der Haube und bei aller Bearbeitung ist die Partie vorne links unter der aufgemalten Chromzierleiste pixelgenau Citroen geblieben. Unter anderem ... Global-Press bittet übrigens um Quellenangabe wenn man das Bild verwendet und vermutet das Copyright bei Audi. Wenn wir dann auch mal bitten dürften ... mg
5. Januar 201313 J. Da hat Audi voll abgekupfert. Das war auch mein erster Gedanke. Wer so in seinem Single-Frame erstarrt ist, kriegt es wohl anders nicht mehr hin. Die Fronten sind nahezu identisch. Allerdings habe ich meine Zweifel, ob der Entwurf bei Audi so kommt und überhaupt von Audi autorisiert ist. Gruß Jan
5. Januar 201313 J. Sehr seltsam ... Auf der Audi homepage sehen die Studien sowohl für den "A6 L e-tron concept" als auch für den "Sportback cocept" einfach "nur" nach Audi aus ... http://www.audi.de/de/brand/de/erlebniswelt/design___technologie/design-studien/a6l_e-tron_concept.html#source=http://www.audi.de/de/brand/de/erlebniswelt/design___technologie/design-studien/a6l_e-tron_concept.tab_0003.html&container=tabAjax http://www.audi.de/de/brand/de/erlebniswelt/design___technologie/design-studien/audi_sportback_concept.html#source=http://www.audi.de/de/brand/de/erlebniswelt/design___technologie/design-studien/audi_sportback_concept.tab_0003.html&container=tabAjax Doch nur ein gefaktes Foto ?
5. Januar 201313 J. Wenn Audi tatsächlich diese Kopie auf den Markt bringt, weil in deren Designabteilung offensichtlich nur noch Zuhälter arbeiten, hätte Citroen da keine rechtlichen Möglichkeiten? Urherberrecht etc... Zu Gast: die Bilder zeigen doch ganz andere Autos und sind dann wieder Auditypisch mit der riesigen platten Nase, so wie voll eins auf die Fr.... bekommen. Bearbeitet (5. Januar 201313 J. von BX-Hempel)
5. Januar 201313 J. Toyota/Lexus ist sicherlich cleverer als CITROEN ... Ich weiß nicht, aber hierzulande verkaufen die doch gar nichts. Also so richtig überhaupt gar nichts. Diesen Hybrid in Golf-Größe habe ich einmal gesehen, den gibts aber auch schon länger. Die anderen sieht man gar nie. Dagegen ist die DS-Reihe ein Erfolgsgeschichte reinsten Wassers. Nur eben nicht in höheren Fahrzeugklassen.
5. Januar 201313 J. Zu Gast: die Bilder zeigen doch ganz andere Autos und sind dann wieder Auditypisch mit der riesigen platten Nase, so wie voll eins auf die Fr.... bekommen. ... Ja eben ! Der Bericht mit diesem Foto im zitierten "Handelsblatt" beginnt mit: " ... mit der Studie A6 e-tron Sportback..." und auf der Audi-Seite sehen sowohl der "A6 e-tron concept" als auch der "Sportsback concept" einfach wie typische Audis aus und nicht wie der DS9! Nämlich mit einer etwas zerknautschten Front, aber eben Audi-typisch. Daher vermute ich ein gefaktes Foto.
5. Januar 201313 J. CITROEN wird in der Oberklasse nie Erfolg haben ... Wieso nicht? Audi hat es doch auch geschafft! Image ist doch nichts Haptisches, nichts Physisches. Das steckt im Kopf und ist mehr mit der Metaphysik, der Physik jenseits der Physik als mit der Physik verwandt. Hans Christian Andersen hat uns gezeigt, wie das funktioniert: Der Kaiser bekommt neue Kleider und ist ganz stolz auf sein neues Outfit. Das funktioniert mit Autokäufern auch! Gruß, Albert
5. Januar 201313 J. Ist doch wurscht. Die sehen beide extrem geschmacklos aus. Wer soll denn so etwas kaufen? Sehe ich genauso.
5. Januar 201313 J. Wieso nicht? Audi hat es doch auch geschafft!Image ist doch nichts Haptisches, nichts Physisches. Das steckt im Kopf und ist mehr mit der Metaphysik, der Physik jenseits der Physik als mit der Physik verwandt. Hans Christian Andersen hat uns gezeigt, wie das funktioniert: Der Kaiser bekommt neue Kleider und ist ganz stolz auf sein neues Outfit. Das funktioniert mit Autokäufern auch! Gruß, Albert AUDI hat einen guten Ruf, CITROEN nicht ... AUDI ist deutsch, CITROEN nicht ... AUDI ist fast ein Status Symbol, CITROEN nicht ... so einfach ist es ... leider ...
5. Januar 201313 J. ...aber Audi hatte früher eben keinen Oberklasse-Ruf und haben das trotzdem hingekriegt. Schau dir doch mal diese "DKW-Gurken" an. Übrigens, nicht mal ich will einen Oberklasse-Cit, wozu denn auch? Kann ich mir sowieo niemals leisten und von irgend einen "Oberklasse-Image" hab ich auch nix, oder soll ich mich darin sonnen? Als ich das Bild in #1 zuerst gesehen habe, war mein erster Gedanke "der erste Audi nach einer langen 20-jährigen Durststrecke, der mir wieder gefallen könnte", erst am zweiten Blick erkannte ich die dreiste Kopie. Umso witziger finde ich die Bilder aus #31 mit der wieder audi-typsichen "alda-ich-knutsch-dich-zu-tode"-kack-fresse. vg, Gerhard
5. Januar 201313 J. Auch wenn hier viele an der DS-Linie zweifeln. Sie ist der Schlüssel zu einem neuen, besseren Image. (und höheren Margen) http://www.automobilwoche.de/article/20120902/REPOSITORY/120839981/1179/citro%C3%ABn-baut-ds-linie-zur-marke-mit-eigenem-vertrieb-aus Ich würde sogar noch weiter gehen. Dior, Chanel oder Luis Vuitton haben nicht nur in Asien ein Topimage. Citroën könnte mit der DS-Linie auch da hin kommen. Zu mindest die Asiaten würden einen Citroën mit Luis Vuitton Innenraumdesign und entsprechender Aufschrift begeistert kaufen.
5. Januar 201313 J. um in der Oberklasse Masse abzusetzen, muss es ein deutsches Auto sein ... AUDI, BMW, Porsche, Mercedes ...
5. Januar 201313 J. um in der Oberklasse Masse abzusetzen, muss es ein deutsches Auto sein ...AUDI, BMW, Porsche, Mercedes ... ...oder Jaguar, Range Rover, Maserati. Ach ja, Volvo hat ja auch sowas wie ein "Premiumimage".
5. Januar 201313 J. ...oder Jaguar, Range Rover, Maserati. Ach ja, Volvo hat ja auch sowas wie ein "Premiumimage". die setzen aber alle bei Weitem nicht so viel ab wie die zuvor genannten Hersteller ...
5. Januar 201313 J. Ist doch wurscht. Die sehen beide extrem geschmacklos aus. Wer soll denn so etwas kaufen? Du meinst, der DS9 ist genau so überflüssig wie seinerzeit der SM? mg
5. Januar 201313 J. Es ist nicht echt. Da sind ja noch Reflektionen aus Paris auf der Haube mg Genau. Man erkennt eine Säule in der Spiegelung. das könnte ein Obelisk (nennt man das so ) sein. Und so einer steht in Paris. Das ist einfach eine Montage aus den Bildern des DS9. Mehr nicht. Ich lann mir nicht vorstellen dass da Audi was mit zu tun hat.... Die haben doch auf ihrer Seite den A6 e-tron...... Als ganz normalen audi....
5. Januar 201313 J. Du meinst, der DS9 ist genau so überflüssig wie seinerzeit der SM?mg Der SM war überflüssig, aber genial. Wo bitte, ist ein DS9 genial??
5. Januar 201313 J. .... Wo bitte, ist ein DS9 genial?? Aha, da scheint schon jemand mit dem DS9 gefahren zu sein und hat scheinbar schon alle offensichtlich nicht vorhandene technischen Raffinessen nicht ausprobiert ;) Bitte um einen Erfahrungsbericht! Am brennensten interessiert wohl Alle, wie komfortabel die HP abgestimmt ist ...
5. Januar 201313 J. Henne oder Ei--Original und Kopie hat bei C doch schon dem 5er zum Erfolg verholfen, seit der endlich *ringerlesk* aussieht. Nasonsten: Wo hat denn cit beim c6 die Heckleuchtenaufteilung geklaut- wenn nicht gur beim abgelegten a6? Und der c5 III ist einem abgelegten a4 auch nicht unähnlich.... unmistakebly german...
5. Januar 201313 J. Na immerhin, die Richtung stimmt doch. Besser, Cit wird von Audi kopiert als dass Audi von Cit kopiert wird, wie z.B. (teilweise) beim C5 III. Ich wundere mich schon seit Jahren, wieso Designelemente von Audi von den Konkurrenten übernommen wurden...
5. Januar 201313 J. Aha, da scheint schon jemand mit dem DS9 gefahren zu sein und hat scheinbar schon alle offensichtlich nicht vorhandene technischen Raffinessen nicht ausprobiert ;)Bitte um einen Erfahrungsbericht! Am brennensten interessiert wohl Alle, wie komfortabel die HP abgestimmt ist ... Ach bittte, was soll denn da schon kommen? Das ist zweifelhaftes Design und technisch wird halt das drinstecken, was die Zulieferindustrie gerade so an Assistenzsystemen bieten kann. HP kann man sich bei solchen Rädern gleich schenken.
5. Januar 201313 J. wer sagt denn, dass dieser Entwurf nicht schon von Audi gemacht wurde, bevor CITROEN ihn vorgestellt hat ?
5. Januar 201313 J. Ersteller In einer der letzten ams (kauft mein Bruder, ich schmeiße die in die Tonne), wurde gefühlt über 12 Seiten hinweg auf den neuen "Grill" ejakuliert. So als ob es demnächst statt eckiger, endlich runde Reifen geben würde.
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