22. Oktober 200223 J. Kann mir jemand Tipps geben, wie die Originaldichtungen in die schmalen Schlitze der diversen Türen, Klappen usw. beim Typ H eingebaut werden? Die kurzen Stücken an den unteren Hecktüren ließen sich noch relativ einfach einziehen, aber bei den langen Dichtungen an den vorderen Türen hab ich kapituliert. Danke für Tipps, Jan
22. Oktober 200223 J. Hi Jan, denk doch einfach und an gewisse Lebenslagen, mit dem passenden Gleitmittel sind auch enge Schlitze kein Problem für französische Originaldichtungen. Beste >> Grüße Dirk
22. Oktober 200223 J. Eine sehr geschmackvolle Antwort. Schade, dass das Niveau mittlerweile in einer solchen Art und Weise absinkt. ACCM Jan
22. Oktober 200223 J. Naja, nun wollen wir mal nich' so empfindlich sein, gelle? Es gibt wirklich gute Gleitmittel für techn. Zwecke, ich benutze da gerne Silikonspray in der Dose aus dem Autozubehör. Hat mir schon oft geholfen, wenn ich an schwer zugänglichen Stellen irgendein Gummiteil wieder an seinen Sitz drücken wollte. (z. B. Lenksäulenmanschette u.ä.) Das Zeugs läßt auch Fenster wieder leichter laufen, wenn man es in die Führungen sprüht! schlüpfrige Grüße, Jürgen dem das Zeugs beim Überstülpen einer Universal-ATW-Manschette leider nicht geholfen hat.
8. November 200223 J. Ersteller Werd' ich probieren! Mit "Silli" gelingt ja in der Tat etliches in allen möglichen Lebenslagen, obwohl ich's mit Universalfett bereits versucht habe... das Einziehen der Dichtungen, naturellement... On y soit qui mal y pense! A vos pensées! Jan
9. November 200223 J. Also beim Einsetzen von Gummis haben wir als Lehrlinge immer Vaseline benutzt, bei Mercedes und bei Frontscheiben natürlich und wer jetzt zu Anfang was anderes gedacht hat ist selbst ein .......Rü
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