Die Pumpe sitzt samt Filter rechts innen am Hinterachsrahmen. Da Dein Fahrzeug mal ein Diesel war fehlt hier vermutlich die angeschweißte Halterung...

Die Pumpe sitzt samt Filter rechts innen am Hinterachsrahmen. Da Dein Fahrzeug mal ein Diesel war fehlt hier vermutlich die angeschweißte Halterung...

Kannst da mal nenn Bild machen?

Dazu müßte ich den Break vorm Haus zum Laufen bringen, und dafür bedarf es eines neuen kraftstoffschlauches im Motorraum. Bei Minusgraden und leichtem Schnefall ist das alles andere als angenehm... Wenn es reicht den Schlauch zu kürzen und der Bock dann anspringt mache ich am WE mal ein Bild von der Pumpe.

Ich bin nun dabei nenn kühler vom peugeot 205/309 zu suchen. Möglichst vom 1,9er. Darf max 71cm breit sein in der Mitte...außerdem brauch ich noch nenn wasserschläuche vom kühler zum Motor unten. Bx16v Serie 2 soll es einen geben mit 3!Anschlüssen. 32/32/16 war es glaube ich. Natürlich in der box nicht lieferbar. Also wer was hat bitte melden.

Vorteil mit kühler von pug....die luftersteuerung bleibt Serie.

Ich guck mal was bei mir so an Wasserschläuchen aus div. BX-Schlachtungen rumliegt, irgendwas mit Abzweig vor dem Kühleranschluß ist mit ziemlicher Sicherheit dabei. Welchen Durchmesser brauchst Du denn am Wasserpumpengehäuse ?

Ich guck mal was bei mir so an Wasserschläuchen aus div. BX-Schlachtungen rumliegt, irgendwas mit Abzweig vor dem Kühleranschluß ist mit ziemlicher Sicherheit dabei. Welchen Durchmesser brauchst Du denn am Wasserpumpengehäuse ?

32 muss es sein. An kühler und wapu. Der dritte sollte nicht zu klein sein. Bist du ab und zu im Raum 269** unterwegs? Also um ol und bra?

Eher nicht, vielleicht im Sommer wieder mit dem Mopped...

Eher nicht, vielleicht im Sommer wieder mit dem Mopped...

Schade...

Hab mir mal Gedanken bezüglich der ölkühlung gemacht. Habe noch einen ölkühler von einem saab 9000. Der passt vom Platz her rechts ins radhaus hinter den stoßfänger. Denke ich werde den Serien Öl/wasserwärmetauscher rauswerfen. Der vom saab ist mit thermostat. Außerdem ist damit auch das Problem der wasserverbindung gelöst. Werd den kühler mal in den bx halten und schauen wie es aussieht. Ne Firma die Schläuche presst habe ich auch.

Hat einer von euch mal nenn kühler vom bx gti oder vergleichbar zur hand und kann mal von links nach rechts die gesamtbreite messen. Nicht das netzmaß. Wichtig! Einmal oben. Mitte und unten!

Und bitte detailbilder von Anschlüssen für thermoschalter und wasserleitungen.

Danke

750 mm würde ich sagen, egal wo ich messe... Die Anschlüsse sitzen unten rechts seitlich sowie oben links zum Motor hin. Thermoschalter sitzt rechts ziemlich weit unten, außerdem noch 1 dünner Anschluß im Ausgleichsbehälter (rechts) etwa auf 1/3 Höhe von unten, zeigt zum Motor hin.

Hi. Danke. Damit in der bx-Kühler raus. Schade.

Bin am Überlegen ob der vom c5 v6 passt. Laut Bilder bei ebay schaut es gut aus. Ich schau aber morgen mal im motorraum bei meinem BX.

der c5 kühler ist einiges höher als der vom xantia

Gruß Eric

Hast du Bilder zum vergleichen? Welchen c5 kühler hast du da?

ich hab in meinem xantia den vom 2.2 hdi drinne

ich guck mal ob ich nen foto finde wo man sieht wie hoch der steht

da ist eins dort siehst du den xantia ladeluftkühler und den c5 kühler danhinter

Krank...also dein kabelsalat

Ich schau gleich nochmal bei ebay was

da hab ich noch bessere bilder kannst ja mal meinen thread angucken:

http://www.xantia-ig.de/forum/viewtopic.php?f=22&t=1510

Du bist irre....ich find es cool

dein umbau ist aber auch nicht von schlechten eltern ich glaub wir haben alle beide mit den kuriosesten problemen zu kämpfen

Stimmt wohl. Wenn du noch kabelsalat loswerden willst. Ich bin am Überlegen das steuergerät in den Innenraum zu bauen. Weiß es noch nicht. Oder ich trenne den kabelbaum auf und lege es links rüber.

Kannst du mal den c5 kühlmittelbehälter vermessen? Hast du noch den ansaugschlauch tct luftfilter zum ersten kunststoffrohr?

den behälter kann ich dir gern vermessen der ansaugschlauch war bei meinem tct rissig kabelbaum sind halt wirklich nur reste da mein xantia aus einem mix c5/xantia besteht , schmeiss das steuergerät doch in den wasserkasten oder hat der bx sowas nicht? hab mit denen zuwenig zu tun

der motor kabelbaum der ist komplett den wollte ich aber auch so lassen werweis wer den motor mal kaufen will

Der BX hatte Klima. Kein Platz! Motorkabelbaum will ich auch nicht. Nur kabelreste in bunten Farben für die zusatzkabel. ;-)

Was von dem schlauch lebt noch?

da müsste ich mal gucken irgendwo war der gerissen da hatte ich ihn geklebt

ich kann ja meine kabelhaufen mal ausmisten kofferraum vom xanti und vom c5 liegen voll *gg*

Das ist gut. Meiner ist ganz. Wollte den nicht zerschneiden. Lieber nenn alten nehmen und probieren.

Lege mal bitte den kühler von 16v auf den ladeluftkuhler falls noch einen hast.

Der muss da irgendwie zwischen