26. Januar 201313 J. Hallo Leute, wer sucht einen XM ? laüft bis morgen (Sonntag , 27.01.13 - 14:05) (ist nicht meiner, nur zufällig entdeckt) http://www.ebay.de/itm/Citroen-XM-Tuv-gehobene-Ausstattung-sehr-wenig-Kilometer-/251216749292?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D5143348256629424746%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D251216749292%26 Gruss, ACCM, Marco
26. Januar 201313 J. Ist er so schlimm ? Klar etwas lahm und Gefahr der Lagerprobleme bei wenig Motoröl. Alternativ bleibt ja nur der angrenzende Turbo dazu als 4 - Zylinder Benziner. Wie sind Deine Erfahrungen damit ?
26. Januar 201313 J. Holzbankausstattung und nach dem 2,5er und dem 1,4er Diesel im AX der schlechteste Motor im PSA Konzern
26. Januar 201313 J. Ach was habt Ihr alle mit dem 2,o er ....in 2 Evas hab ich den drinn mit mehr als 300.000 km und der eine war ein halbes Jahr mit kaputter Kopfdichtung gestanden und hatte Wasser im Öl und läuft nach der Rep super, mal ne Kopfdichtung und mal nen Lagerschaden haben andere PSA motoren auch.....tsts und sparsam ist er und Leistung hat er auch für den einfachen Anspruch halt....
26. Januar 201313 J. ich hatte einmal "KuckuckPleuelausdemKurbelgehäuse" und 2x Kopfdichtung. Bei Ketten-. und Riemen V6 kenne ich das nicht. Einziger Vorteil des 2.0: bei ausgebauter Ansaugbrücke kann man sich zwischen Kühler und Motorblock stellen ...
26. Januar 201313 J. aber wer steht schon gern in 'nem Motorraum! ich sitze ja lieber auf dem Sofa. und das finde ich ja echt super: "Hydraulik erneuert" In Verbindung mit der neuen "Fronthaube" kann man einen Domlager-Durchschuss vermuten.
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