Mein 2.1 Diesel hat im Sommer einen neuen Simmering auf der Kupplungsseite bekommen und alles war prima, kein Öllecken, nummehr bei den niedrigeren Temperaturen sifft es aus diesem Simmering, es sifft aus beiden Gelenkwellendichtungen beidseitig aus dem Getriebe, nicht nur so ein wenig , sonderm ordentlich, ist das nun Zufall oder ein bekanntes Citroen spezifisches Phänomen bei niedrigen Temperaturen, obwohl das bei anderen Fahrzeugen nicht passiert oder passieren sollte .

Ich kenne kaum einen Xantia, bei dem der Kurbelwellensimmerring dicht ist. Di efRage ist nur, in welchen Mengen es dort herauskommt. Als ich meinen Wagen bekam, hat er ca. 5L Öl auf 1000 km auf der Straße verteilt. Da hilft dann nur noch tauschen. Scheissarbeit aber nicht zu ändern. Wenn es nur wenig ist, würde ich es erst einmal mit LecWec versuchen. Die beiden Simmerringe der Antriebswellen sind relativ schnell getauscht.