27. Oktober 200322 J. hallo, bin grade etwas länger in schweden, es wird kalt und dunken und der zahnriemen meines zx ist schon lange überfällig.... ich habe keine lusst, dass der reisst wenn ich weihnachten nach deutschland zurückfahre. kann mir jemand sagen, wie lange das dauert den zu wechseln, wie mans macht, ob man spezialwerkzeug braucht und was zu beachten ist? würd mich echt freuen... schöne grüsse key
27. Oktober 200322 J. Hi ! hmmm, zuerst wärs noch gut zu wissen was für einen Motor du hast und welche Nebenaggregate da noch dran hängen. Bei meinem VW 4 Zyl ohne alles :-) kann man den Zahnriemen in einer Stunde wechseln.... Bitteschön, michie
7. November 200322 J. Ersteller hallo, hatte grad kein internet... keine ahnung was das für ein motor ist, der wagen ist baujahr ´92... ist glaub ich der TU motor... gruss key
8. November 200322 J. Spezialwerkzeug braucht man eigentlich nicht, obwohl Citroen für die Spannung des Zahnriemens Werkzeug vorsieht. Ich habe es mal selber durchgeführt (vor über 10 Jahren). Heute erspare ich mir das. Dauert so ca. 1-2 Stunden. Kurbelwelle bzw. Schwungrad kann auch mit nem Bohrer (6 cm Durchmesser????) blockiert werden. Meines Wissen (lange ists her) wird auch die Nockenwelle mit einer 8er Schraube fixiert. Spannung nach Gefühl eingestellt (Zahnriemen solle man an der längsten Stelle - KW- NW 90 Grad verdrehen können). Es ist jedoch empfehlenswert, die Wasserpumpe mit zu wechseln, da sie sonst undicht wird. Das hat die Erfahrung mit meinem damaligen AX D gezeigt. Die Wechselintervalle des Zahnriemes bei den TU-Motoren beträgt 80.000 km. Alledings habe ich bei meinem AX D diese um 150.000 km überzogen, aber diesen hin und wieder nach dem Zustand der Spannung kontrolliert. zalu
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