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Zwei Fliegen mit einer Keule...


Ehrwuerden

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Beim Lesen der täglichen Nachrichten aus dem Bereich der Volksverblödung ist mir eine Idee gekommen.

Im Moment ist ja das Thema Stuttgarter Bahnhof wiedermal aktuell. Der soll ja nun mindestens acht Milliarden kosten.

Ebenfalls aktuell ist der seit 1935 anhaltende Niedergang von Opel.

Stuttgart soll anscheinend um die 613'000 Insassen haben. Also kostet der grosse Bahnhof pro Nase 13'500 Eumel. Nicht schlecht für einen Bahnhof, der immerhin - das muss auch gesagt sein - sich seiner modernen Ästhetik soweit bewusst ist, dass er im Boden verschwindet.

Wie wäre es nun, wenn der Bahnhof ganz dichtgemacht und statt dessen jedem atmenden Stuttgarter ein Opel vor den Latz geknallt würde ? Die freiwerdenden Gleisanlagen würden sich ja trefflich zur Einrichtung von wunderschönen Schnellstrassen eignen, und auf dem Gelände des Bahnhofs könnte man ja ein gigantisches Parkhaus mit 44 Etagen errichten. Von mir aus auch unterirdisch, dann könnte man obendrauf beispielsweise ein Eisenbahnmuseum bauen.

Und ganz nebenbei wäre Opel ausm Schneider...

Volkswirtschaftlich gesehen auch nicht dümmer als der Rest, den ich heute so gelesen habe.

freut sich

Oliver

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Mit Nullen kenne ich mich nicht so aus, wäre es möglich mit 8 Milliarden Euro jede/n BB/in mit einer Bahncard zu versorgen?

Im Gegensatz zu meinem Vorschlag würde Deiner zum Erliegen der Wirtschaft führen.

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Mit Nullen kenne ich mich nicht so aus, wäre es möglich mit 8 Milliarden Euro jede/n BB/in mit einer Bahncard zu versorgen?

Ich schreib nix

Ich schreib nix

Ich schreib nix

Ich schreib nix

Ich schreib nix

Ich schreib nix

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Bei uns - 40km weg von Stuttgart am Aichelberger Hang - stehen schon die Brücken für die neue ICE-Trasse, mit der man dann 10 Minuten früher zum Flughafen kommt (oder so).

http://www.welt.de/regionales/stuttgart/article13733712/Ulm-nimmt-die-S21-Operette-gelassen.html

Was soll man dann mit den unbenutzten Brücken machen? Bei ebay verkaufen?

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ACCM Gerhard Trosien

Siind das nicht vielmehr die neuen Brücken für den neuen Albaufstieg der Autobahn?? Die Eisenbahnbauer sind doch noch gar nicht so weit...

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