Ich bitte mal um Eure Einschätzung. Habe diesen hier gefunden http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-c5-kombi-hdi-135-automatik-exclusive-vollausst-kaarst/173563390.html?origin=PARK

scheckheftgepflegt, Zahnriemen neu, gute Ausstattung. Was kann ich da noch falsch machen?

kennt den evtl. Schon jemand oder den Händler.

Sage schon jetzt danke für Antworten.

gruss Paul

Eigentlich nur EURO 3 und damit nur Gelbe Umweltplakette, damit für viel Umweltzonen gesperrt,

Daher dringend vor Kauf überprüfen da mit Dieselpartikelfilter, ob es wirklich stimmt, doch die Grüne Plakette zugeteilt wird.

Wann zum letzten mal Getrieböl gewechselt, ratsam alle 60...90tkm

Dieselpartikelfilter schon getauscht, bzw geht der wechsel noch auf Kosten von Citroen?

Und wahrescheinlich 4-Gang-Automatik getriebe, wer's mag

Hi

Denke Nein,Preis-Leistungsverhältnis völlig ok.Und wenn so nix leuchtet,und Klimatronic auch geht,sprich die üblichen Zipperlein auch in Ordnung sind oder nur marginal vorhanden.dann kaufen!!Man berücksichtige,,den größten Werverlust hat er hinter sich.Der Blöde war der,der ihn so früh abgegeben hat,sprich ,den Wertverlust ausgebadet hat.Der läuft 10 jahre,wenn man bischen dahinter ist,oh größere Probleme.Kilometer sind lächerlich.Viel Auto für überschaubares Geld.

GR SW

Die Grüne müßt er müßt er oh größere Pobleme kriegen,manchmal ham sie noch die alten Schlüsselzahlen,Citroen schlüsselt bei denen normal oh Probleme um,od der Tüv,denn einen C5II hab ich noch nie ohne DPF gesehen,war schon beim C5 I kein Problem.Denn hat er DPf,gibts auch Grün.Bei VAuweh gibt dank der Cleverheit der Wolfsbb

urger dies sogar tw ohne DPF(golf 4,PD).Nur beim 109ps 2l,der hat bei den alten keinen(Xa.Motor)

Gr SW

Der Wagen klingt in der Anzeige sehr gut. Und er hat definitiv eine grüne Plakette, steht übrigens auch dort. Er hat die best mögliche Ausstattung und die Automatik passt perfekt zu dem Motor. Ich habe dieses Modell auch 3 Jahre gefahren.

Natürlich solltest DU vor Ort noch die bekannten Punkte prüfen, evtl. einen C5 erfahrenen Mit-Prüfer mitnehmen.

mike

Erst mal Danke für die schnellen Antworten. Bin dadurch schon mutiger. Habe mit dem "anschauen" allerdings ein Problem.

Wie oder wo finde ich denn hier im Forum, ob es ein Mitglied evtl. sogar in Karst gibt, den ich bei der Besichtigung um Hilfe bitten könnte?

Gruß Paul

also wenn der Wagen in Ordnung ist, könnte man fast von "Schnäppchen" sprechen ...

also wenn der Wagen in Ordnung ist, könnte man fast von "Schnäppchen" sprechen ...

Wäre schön gewesen. Habe mit dem Händler telefoniert, sehr nett. Aber am Wagen ist etwas nicht in Ordnung. Ab Tempo 90 fängt er an zu zittern. Händler hat schon Antriebswelle getauscht (einfach so ?) und Räder ummontiert - aber keine Änderung. Deshalb der Preis. Normal hätte er 5.900 verlangt. TÜV übrigens bis 02/14. Ich hab ihn abgehakt, ist mir als Nicht-Fachmann/-schrauber zu heikel.

übrigens, für meine weitere Suche: ist ein C5 I oder II eigentlich federungstechnisch besser als (m)ein Xantia x1?

Mir geht es im wesentlichen ausschließlich um Komfort.

Paul

Bearbeitet (18. Februar 201313 J. von Europapaul)
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