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Hallo Erst mal!

Ich möchte mich Vorab einmal bei allen bedanken für die guten Anregungen und ausführlichen Erklärungen zu den Themen! Ich bin ein NEWBEE!!! In der Citroen Welt – Und muss ein Lob an die PSA Welt aussprechen, da ich die letzten 8 Jahre VAG Fahrer war.

Zu meinem Problem:

Fahrzeug: C4GP, 1,6 HDI, 80kW, BJ2009/09 (ORGA > 11900) (DV6TED4) KM: 139000

Habe bei Drehzahlen > 3000 U/min Fehler Abgasanlage bald Verstopft ohne Leistungsverlust. Nach Neustart und kurzer Fahrstrecke < 3000 U/min erlischt der Fehler wieder. Onkel Diagbox sagt Differenzdrucksensor Differenz zu groß (Fehler P0420 oder so!).

So nun mein Erklärungsbedarf – Hat der C4GP einen Sensor im Tankdeckel für Additiv? Hat das Fahrzeug ein eigenes Steuergerät für Additivierung? – Denn Diagbox schreibt auch Anschlussfehler Additivierung?

Beutel ist mit Hand geprüft ca. 85% voll und laut Akustiktest ist die Pumpe in Ordnung, jedoch alle 120 Km Regeneration sagt der nette PC Onkel. FAB Belastung ca. 5-7%.

Edited by denkpositiv
Posted

Würde gerne Fotos dazufügen! Wie geht das?

Posted (edited)

Danke!

Anbei die Bilder:

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Aber ich kann keine Unterlagen über die Schaltpläne der FAB Anlage finden! Steuergerät? Sensoren? Anschlussbelegung?

Edited by denkpositiv

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