Hallo,

aus aktuellem Anlass die Frage in die Runde:

Wie unterscheiden sich die Domlager für die Version Xantia V6 mit Hydractive OHNE Activa? Service.citroen.com kennt hier welche bis Orga 8056 und dann ab Orga 8057. Da ich beide Versionen aktuell hier als Schlachter stehen habe, habe ich beide vorhin mal angesehen, jedoch alles noch im eingebauten Zustand. So konnte ich keinerlei Unterschied feststellen. Also, wo ist der Haken und passt die neuere Version (oder kann leicht passend gemacht werden?) auch für Orga kleiner 8056?

Danke und Grüße

Alex

Lustig, habe gerade eben wegen dieser Geschichte mit jmd. telefoniert :-)

Die Leitungsanschlüsse sind anders.

Version alt: Bördelung direkt am Ende des Rohres, keine separate Dichtung.

Version neu: Bördelung ca. ein cm vor dem Ende des Rohres und zusätzliche Metalldichtung.

Das betrifft sowohl Domlager als auch Hydractivregler, also beide Enden der Leitungen.

Man kann die alte Leitung ins neue Domlager schrauben, und wundert sich dann daß es nicht dicht wird.

Umgekehrt fällt der Fehler sofort auf.

Anpassen - hm, frag mal einen Dreher.

Hallo Torsten,

okay, zunächst mal vielen Dank. Spricht was dagegen, in einem Wagen mit Orga kleiner 8056 zusätzlich noch den neuen Hydractivregler inklusive der neuen Leitungen zu verbauen? Dann sollte das passen, oder?

Grüße

Alex

Ja, dagegen spricht, dass es ein sehr unangenehmer Akt ist, die Leitungen zu wechseln.

... obwohl ich nicht weiss, ob es so schlimm wie beim XM V6 ist, wo man eine Leitung ungeteilt nur bei Motorausbau wechseln kann.

Experten vor!

Es geht ohne Motorausbau...ist aber tatsächlich ziemlich mühselig.

Die Regler kann man umbauen, indem man die Anschlußstopfen austauscht.