Moin an alle Schlachter oder BX-Leute!

Wenn Ihr n BX zerlegt, bewahrt den Tankstutzen auf, auch wenn der Metallring vegammelt ist.

Wenn irgendwann die Metallringe nachgebaut werden, braucht man schließlich noch den Kunststoffteil.

Jones

Wo du es gerade schreibst. Ich brauch nenn stutzen vom benziner. Oder bekomme ich irgendwie den Einsatz getauscht? Habe hier nur den vom Diesel.

Na das Metallteil abbohren und wieder aufkleben ,bzw verschrauben

Na das Metallteil abbohren und wieder aufkleben ,bzw verschrauben

Nein, er meint den Einsatz, der das Falschtanken verhindert, oder? Mhh, aber Diesel ist doch größer, oder nicht?

Wenn Du einen vom Diesel hast bau den doch einfach ein. Ich hab in meinem 16V auch einen der nicht für unverbleit ist. hab ich mich bei den Nummern vertan.

Denke wenn der zur Abnahme geht schaut der Prüfer da rein. Weiß wohl das damals bei umbauten auf kat dort sehr genau geschaut wurde. Und den Prüfer fragen ist auch doof. Vielleicht lass ich es auch drauf ankommen.

Es gab damals Einsatzverengungen zum nachrüsten für G-Katumbauten glaub sowas liegt noch im Lager hier

Es gab damals Einsatzverengungen zum nachrüsten für G-Katumbauten glaub sowas liegt noch im Lager hier

Na dann schau mal nach

Da guckt heute niemand mehr nach...

Da guckt heute niemand mehr nach...

Wat? Meiner einer ist noch bis 18uhr anne Arbeit

Ich meinte dass beim TÜFF keiner mehr nach dem verengten Einfüllstutzen guckt...

Okay...denn lass ich es drauf ankommen.