2. November 200322 J. Kaum sacken die Temperaturen unter +15°: der Motor stottert und qualmt bei Start. Trotz funktionierender BERU Nachglühanlage. Die Anreicherung über den Bowdenzug funktioniert; jedoch kein Unterschied. Über die ersten Meter mag der Motor Gas nur über einen flaumweichen Gasfuß (erinnert stark an Benziner aus den 60igern). Das alles sieht nach ZU VIEL Diesel aus. - Nur, wo einstellen? Oder die Einspritzdüsen (ein Jahr alt) hängen im KALTEN Zustand. - Dagegen spricht jedoch, daß der Motor nicht hammerhart nagelt. Und der gesamte Motor ist ein überholter mit nun erst 20 000km Leistung; einmal wärmer: keine Klagen; Leistung, Verbrauch, Geräusch: alles gut. Dieselvorwärmung ist abgeklemmt. Gibt es noch andere Schwachstellen als gleich die Pumpe zum Prüfen zu geben? Gruß, Jan
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