16. März 201313 J. Moin, irgendwann kommt man zur Erkenntnis, dass man all die Projekte, die man gerne bauen würde, nicht mehr schaffen wird und dass es auch nicht alle sein müssen. Dann fängt das große Aufräumen an. Hier biete ich ein Paket zum Umbau eines 2 CV auf GSA-Fünfganggetriebe an. Das Getriebe hat einen geänderten hinteren Getriebedeckel, der es ermöglicht das Getriebe weit genug nach hinten zu montieren. Des Weiteren gehört ein Visagetriebe zur Verwendung der Kupplungsglocke und der Hauptwelle dazu. Außerdem beinhaltet das Paket neu gefertigte Adapterplatten mit allen nötigen Schrauben zur Montage der Antriebswellen des 2 CV am GSA-Getriebe. Diese sind gut erhältlich und stabiler als die des GSA. Der komplette Umbausatz ermöglich den Betrieb von Visamotoren am GSA-Getriebe und verträgt auch noch recht heftige Leistungssteigerungen des Motors. Unter Verzicht auf die Visateile kann man auch einen GS- oder GSA-Motor in der Ente montieren, dies sollte laut Aussage des Umbauers des Getriebes auch auf einem Entenchassis möglich sein. Der zusätzliche Vorteil ist die Verwendung der GSA-Bremsanlage vorne, welche eine weitaus bessere Verzögerung auch aus höheren Geschwindigkeiten ermöglicht und auch im Hängerbetrieb eine große Verbesserung ist. Das Paket ist etwas für erfahrene Autoschrauber. Es ist definitiv kein Rundum-Sorglos Paket, es muss an das Fahrzeug angepasst werden und ein TÜV-Gutachten oder ähnliches ist definitiv nicht enthalten. Ein Getriebehalter muss selbst gefertigt werden. Eine Auspuffanlage lässt sich aus gängigen Ersatzteilen zusammenbauen. Getriebe und Bremsanlage des GSA sind gut für Motorleistungen jenseits der 45 kW, die Getriebe verkraften auch Leistungen um die 75 kW. Bei ernsthaftem Interesse bitte Kontakt über PN oder die im Profil hinterlegte Emailadresse.
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