C3 1.4 (2006) Leerlaufregelventil

[hippijo]

Hallo,

wo befindet sich denn das Leerlaufregelventil beim C3 1.4 (2006)?

Gruß

[Gernot]

Hallo,

ist da ein Schrittmotor am Drosselklappengehäuse bzw. hat das Auto einen Geschwindigkeitsregler?

Dann gibt es kein Leerlaufregelventil.

Gernot

[hippijo]

Einen Geschwindigkeitsregler hat der Wagen nicht. Die Drosselklappe sieht aus wie auf diesem Bild:

http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&client=firefox-a&hs=ktt&sa=N&rls=org.mozilla:de:official&biw=1280&bih=633&tbm=isch&tbnid=kO_j5rWhAWDGyM:&imgrefurl=http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/drosselklappe-citroen-c3-pluriel/99633376-223-2170&docid=pmbDz1R-e1BLhM&imgurl=http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ%253D/%2524%28KGrHqN,!hMFEENw9s1hBREEdS0C,Q~~48_72.JPG&w=500&h=375&ei=271FUZGkKuGN4ASfzoCYCg&zoom=1&ved=0CFAQrQMwAA&iact=hc&vpx=4&vpy=127&dur=1056&hovh=194&hovw=259&tx=83&ty=114&page=1&tbnh=139&tbnw=191&start=0&ndsp=18

Unter der schwarzen Plastikverkleidung müsste wahrscheinlich dann der Motor sein?

Der C3 geht im Winter, ohne zart Gas geben nicht an, außer er ist warm. Ich hab jetzt die Batterie gewechselt und die Ein-, Auslass-Ventile eingestellt...(ohne wirkliche Besserung).

Wenn er dann an ist, dreht er oft im Leerlauf bis 2000 U/min hoch und das einige Sekunden. Erst wenn ich 2 oder 3 min damit gefahren bin, beruhigt er sich wieder auf normalen Leerlauf (ca. 800 - 900 U/min). Außerdem ruckelt er die ersten 10 sek wenn er noch kalt ist beim Gas geben.

[Gernot]

Hallo,

das ist eine Drosselklappe mit Schrittmotor. Vermutlich ist das Ding versifft und schwergängig, weil immer brav Öl bis Max aufgefüllt wurde.

Gernot