Am ‎23‎.‎12‎.‎2016 at 15:55 , Auto nom sagte:

Wenn die Kohle- und Atomenergie nicht mehr den fetten Arsch geschmiert bekommt, ist genug Geld da um diese Gesellschaft weiterzuentwickeln. 

...

Klar. zum Geld Drucken reichen die paar Stunden, zu denen es Ökostrom gibt, wahrscheinlich aus. Wenn man den Strom richtig zuteilt...

Am ‎25‎.‎12‎.‎2016 at 23:02 , phantomas sagte:

Sind die Golf oder Jetta-Besitzer in den USA nicht die Gewinner des Skandals?

Die haben die Umwelt verpestet und wurden mit 5-10000 USD + Fahrzeugwert von 2015 dafür entschädugt. Und haben ja auch noch gleich zu Beginn einen Barscheck von 500-1000 USD für das Auto bekommen.

 

Müssen die dann noch ein paar Ersatzteile aus dem Auto abmontieren? Versteh ich nicht.

Viele Menschen sind leider gierig und egoistisch. Hier interessiert sich keiner für die Umwelt, sondern nur für den eigenen Profit.
Ginge es um Umwelt, würde man den Wagen abgeben und VW die Möglichkeit lassen, die Kiste umzurüsten und weiter zu verkaufen.
Durch das Ausschlachten jedoch, wird ein fast neues Auto sofort zu Schrott, der lange vor Ablauf der eigentlichen Nutzungsdauer entsorgt werden muss.

Erinnert mich an die "Umweltprämie" in Deutschland.

Torsten

Bearbeitet (27. Dezember 20169 J. von Devil Duck)

Zitat

Die Besitzer von VW-Dieselfahrzeugen mit Betrugssoftware wollen vor Gericht ihr Geld von Volkswagen zurückerstreiten. Das Argument ihrer Anwälte: Der Hersteller habe gegen Schutzgesetze verstoßen.

...

Der myRight-Anwalt Christopher Rother von der Kanzlei Hausfeld stützt sich bei der Musterklage auf folgende rechtliche Argumentation: VW, so Rother, habe schuldhaft gegen mehrere Schutzgesetze verstoßen. Beispielsweise habe das Modell eines Klägers, ein VW Eos, nicht dem in der Übereinstimmungserklärung genehmigten Fahrzeugtyp entsprochen. Mit der Erklärung bestätige der Hersteller, dass das verkaufte Fahrzeug "in jeder Hinsicht" mit dem ursprünglich genehmigten Typ übereinstimme. Bei dem Eos sei das jedoch nicht der Fall gewesen, da der Wagen mit einer illegalen Abschalteinrichtung ausgestattet gewesen sei. 

Zudem sei VW beim Verkauf nicht im Besitz der nötigen EG-Typengenehmigung gewesen. Diese sei durch Einbau der Abgaseinrichtung erloschen, wie ein Gutachten des Rechtsprofessors Remo Klinger ergebe. Die betroffenen Fahrzeuge seien daher in ihrer Funktions- und Zulassungsfähigkeit beeinträchtigt, ihre Zulassung könnte theoretisch jederzeit entzogen werden.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abgasaffaere-deutsche-kunden-klagen-gegen-vw-a-1127898.html

http://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Volkswagen-muss-bei-Rueckruf-zurueckrudern,vw3510.html

Zitat

Volkswagen muss bei Rückruf zurückrudern

In einer großen Kampagne in vielen deutschen Tageszeitungen wirbt Volkswagen, das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) habe sein Okay für den Umbau aller 2,6 Millionen vom Dieselskandal betroffenen deutschen Fahrzeuge gegeben. Doch jetzt ist klar: VW darf offenbar doch noch nicht alle manipulierten Autos umrüsten. Nach Recherchen der Deutschen Presseagentur (dpa) fehlt für 14.000 Wagen weiterhin die entsprechende Genehmigung, das habe das KBA am Freitag bestätigt.

 

Gestern entgegen meiner Gewohnhet Fernsehen geschaut. Es liief mehrfach ein Seat-Werbespot,in dem subtil gehaucht wurde

"wir sind sauber"..

VAG-Lügenpresse auf dem Niveau des "demokratischen" Deutschlands der SED, und aller übrigen Extremisten : Man wiederholt solange das glatte Gegenteil der Wahrheit, bis genügend Menschen daran glauben.

Deutschland, ein Volkwagen-Märchen.

Am 31.12.2016 at 01:47 , TorstenX1 sagte:

Gestern entgegen meiner Gewohnhet Fernsehen geschaut. Es liief mehrfach ein Seat-Werbespot,in dem subtil gehaucht wurde

"wir sind sauber"..

...

Bei uns hat sich auch ein Großteil der VW Inserate in Seat Inserate verwandelt Fazit: Seat legt in der Neuwagenstatistik plötzlich unverhältnismäßig zu (Jän-Nov 2016 +14%).

Egal, VW wird 2016 der weltgrößte Autobauer sein und hat Toyota abgehängt. In Schweden ist der Golf auf Platz 1 und hat erstmals seit 1962 wieder die Volvos vom Thron gestossen (warum das aber dem ORF eine Meldung wert ist, bleibt fraglich...). Bei uns in Ö hat der Golf zwar an Neuzulassungen eingebüßt (Jän-Nov 2016 -10%), aber VW selbst legte zu (Jän-Nov 2016 +5% = 2500 Autos mehr, -0,2% Marktanteil, aktuell 17,1%)!! Der Touran legte gar um 56% zu!! Laut Statistik Austria kommt jedes Dritte neuzugelassene Auto aus dem VW Konzern!

Aber auch Cit hat ein Plus von 4,6% eingefahren, was +300 Fahrzeuge bedeutet (Pug -1,2% = -100 Autos), aber bei einem stark gestiegenen Markt ein Marktanteilsminus von 0,1% bedeutet!

War da nicht einmal ein Abgasskandal bei VW? Müsste es da nicht 1000e vera.... Kunden geben? Komisch!

Bearbeitet (2. Januar 20179 J. von badscooter)

Beim Touran gibt es Lieferzeiten von 5-6 Monaten. Die Kunden kaufen trotzdem weiter. Was sollen sie auch sonst tun ?

vor 1 Stunde, badscooter sagte:

War da nicht einmal ein Abgasskandal bei VW? Müsste es da nicht 1000e vera.... Kunden geben? Komisch!

Es kann inzwischen nur so sein, dass diese Leute es gutheißen, dass der Konzern die Umwelt, die Gesundheit der Menschen und die Gesetze konsequent missachten. Der gemeine Kunde dieses Konzerns ist bestenfalls zu der Aussage "die machen das doch alle so" in der Lage, mehr ist da nicht zu erwarten.  

Gewinner in Europa : Skoda Superb, VW Touran und Tiguan sowie Mercedes.

http://carsalesbase.com/success-stories-2016-europe/

Der Touran hat den C4 Picasso in seiner Klasse vom Thron gestossen.

Verlierer: Jaguar XE, Elektroautos und Renault Espace

http://carsalesbase.com/success-stories-2016-europe/

Am 31.12.2016 at 12:17 , e-motion sagte:

Deutschland, ein Volkwagen-Märchen.

Eher ein Albtraum...

vor 34 Minuten, phantomas sagte:

Gewinner in Europa : Skoda Superb, VW Touran und Tiguan sowie Mercedes.

http://carsalesbase.com/success-stories-2016-europe/

Der Touran hat den C4 Picasso in seiner Klasse vom Thron gestossen.

Verlierer: Jaguar XE, Elektroautos und Renault Espace

http://carsalesbase.com/success-stories-2016-europe/

Wenig Nachfrage nach E-Autos in Deutschland

Die staatliche Prämie für den Kauf von Elektroautos in Deutschland stößt weiter auf verhaltenes Interesse. Ein halbes Jahr nach dem Start wurden bis zum 1. Jänner insgesamt 9.023 Anträge gestellt, wie das zuständige deutsche Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) mitteilte. Weniger als die Hälfte der Interessenten (4.403) waren Privatleute. 4.461 Anträge stammten laut Bafa von Firmen, weitere kamen von Kommunalbetrieben und Vereinen.

Der Umweltbonus kann seit dem 2. Juli 2016 beantragt werden. Die Prämie können Käufer von neuen E-Autos bis zum Listenpreis von 60.000 Euro bekommen. Für reine E-Autos gibt es eine Kaufprämie von 4.000 Euro, für Hybridfahrzeuge 3.000 Euro. Dabei übernimmt der Autohersteller die Hälfte, den Rest zahlt der Staat. Insgesamt stehen 1,2 Milliarden Euro zur Verfügung.

Geld reicht für 20 Jahre

Die Mittel sollen für bis zu 400.000 Fahrzeuge reichen und das Programm bis 2020 laufen. Bei der Vorstellung des Programms im vergangenen Frühjahr ging die deutsche Regierung davon aus, dass das Geld auch deutlich schneller aufgebraucht sein könnte. Bleibt das Interesse auf dem bisherigen Niveau, würde es allerdings für etwa 20 Jahre reichen.

 

Quelle: ORF.at

Bearbeitet (2. Januar 20179 J. von jozzo_)

vor 2 Stunden, Wurzelsepp sagte:

Beim Touran gibt es Lieferzeiten von 5-6 Monaten. Die Kunden kaufen trotzdem weiter. Was sollen sie auch sonst tun ?

Nur kaufen sie jetzt Benziner statt Diesel

 

Gutes neues noch, Herbert

 

Gruss HD

ist das so viel besser ? Ich weiß es nicht mehr.

Gutes neues ebenso, HD

glaub ich nicht,

aber die Langweiler Karren sind eh nicht mein Ding.

 

 

Ich hatte heute beim ersten Schnee Spaß.An vier angetriebene Räder muß ich mich aber noch gewöhnen. 

vor 3 Stunden, Wurzelsepp sagte:

Ich hatte heute beim ersten Schnee Spaß.

ich auch..... nicht selbst beim fahren,  da war schon wieder nur Dreck und nass.....

Aber - ca. 1 Stunde bevor ich das Haus verlies stand ich vor der Tür,  eine rauchen, und einer meiner Freunde kam vorbei.  Nicht das,  was man unter Kumpel versteht,  sondern so'n ironisch gemeinter Freund..... so'n Ar***l*ch,  das meint noch im Wohngebiet, 200 Meter vor'm Ortsende Gas geben zu müssen wie'n Irrer;  A-klasse Mercedes, dem Pupsen nach ein AMG.

Als ich dann auf'm Weg zur Arbeit war hat grade - knapp 4 km entfernt - ein Abschlepper so'n Teil (und ich nehme mal an es war genau der) aus'm Graben gefischt.

Manchmal kann ich 'n ganz gehässiger Drecksack sein

http://www.deutschlandfunk.de/klage-gegen-vw-in-braunschweig-5-000-euro-entschaedigung.697.de.html?dram:article_id=375417

Zitat

Die Anwälte werben mit einer Entschädigung von je 5.000 Euro, die man erstreiten will. Den Vorwurf, die Verbraucher mit Kleinstbeträgen abzuspeisen und selbst beim Deal den großen Reibach zu machen, weist MyRight-Gründer Jan-Eike Andresen zurück:

"Ich glaube, dem VW-Konzern ist alles das zuzumuten, was in einer vernünftigen Relation zum angerichteten Schaden steht. Ich glaube, man muss sich immer wieder vor Augen führen, wer ist hier eigentlich Opfer, wer ist Täter? Der Täter ist der VW-Konzern, der Täter sitzt in Wolfsburg!"

http://www.deutschlandfunk.de/vw-abgasskandal-wir-brauchen-die-musterklage.720.de.html?dram:article_id=375456

Zitat

"Wir haben die ganze Welt am Hals", so entfuhr es VW-Lenker Mathias Müller Ende vorigen Jahres im Gespräch mit Journalisten. Es war ein gequälter Stoßseufzer unter der nimmer weichenden Dunstglocke des Abgasskandals. Tatsache ist: Für die Vorstandsriege in ihrer Wolfsburger Wagenburg beginnt auch das neue Jahr mit Grausen.

 

Bearbeitet (3. Januar 20179 J. von Auto nom)

"Weil VW eine Manipulations-Software in Millionen Dieselwagen einbaute, hätten diese überhaupt nicht zugelassen werden dürfen. Deshalb fordert er die Erstattung des vollen Kaufpreises ohne Abzug von Benutzungsgebühren für die Rückgabe des Autos... "

 

http://www.motor-talk.de/news/schadenersatz-fuer-europaeische-vw-kunden-t5905377.html

 

http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/ehemaliger-vw-vorstand-winterkorn-erhaelt-fast-3100-euro-rente-pro-tag/19209028.html

Zitat

Martin Winterkorn erhält vom Volkswagenkonzern nach Medienberichten rund 3100 Euro Ruhegehalt pro Tag. Der frühere Vorstandschef musste wegen der Abgas-Affäre des Autobauers gehen.

 

Zitat

Erstmals hat ein Landgericht im VW Skandal in einem Klageverfahren einen Händler zur Nachlieferung eines Neuwagens aus der aktuellen Serienproduktion mit Euro- 6-Norm verurteilt. Das Urteil fällte das Landgericht Regensburger.
 

Der Kläger hat im Gegenzug seinen vom Abgasskandal betroffenen Seat Alhambra zurück zu geben und zwar ohne eine Nutzungsentschädigung bezahlen zu müssen!

http://www.wochenblatt.de/nachrichten/regensburg/regionales/Regensburger-gewinnt-VW-muss-Seat-wegen-Schummel-Software-zuruecknehmen-;art1172,414697

Zitat

Der Politologe Peter Grottian gilt als erfolgreicher Unruhestifter. So trug er mit seiner Initiative "Berliner Bankenskandal" vor über einem Jahrzehnt dazu bei, den Berliner Regierenden Bürgermeister Eberhard Diepgen zu stürzen. Nun wird er wieder aktiv. Auf einer Pressekonferenz in Berlin forderte er einen Boykott von VW als "Aufschrei und Hilferuf gegen das Versagen der Politik".

...

Nun will Grottian eine Gegenmacht der Verbraucher aufbauen. Dazu sollen Fahrzeuge des Konzerns mit Aufklebern "Boykottiert VW" beklebt werden. Außerdem soll es Protestveranstaltungen geben, auf denen sich geschädigte Autobesitzer zusammenschließen können.

...

Der BUND kam zwar zum Termin, unterstützt den Boykott aber ebenfalls nicht. Die Umweltorganisation will stattdessen ein Verkaufsverbot von Diesel-Neufahrzeugen durchsetzen, die immer noch nicht den Grenzwert für Stickoxide von 80 mg/km erfüllen.

...

Dazu legte der BUND eine Liste mit 26 Fahrzeugtypen vor, die den Grenzwert um ein Vielfaches überschreiten. Betroffen sind alle großen Autokonzerne, neben VW auch Renault, Ford, Mercedes, Peugeot und Volvo. Darunter sind auch Fahrzeuge, die auf dem Papier eigentlich die Euro-6-Norm erfüllen. Das Verkaufsverbot dieser Fahrzeuge will der BUND beim Kraftfahrzeugbundesamt einklagen.

http://www.mdr.de/nachrichten/wirtschaft/inland/vw-boykott-abgas-skandal-100.html

In Südkorea wurde ein hochrangiger VW-Manager im Zuge des Abgasskandals zu einer Haftstrafe verurteilt:


http://www.automobilwoche.de/article/20170106/NACHRICHTEN/170109942/abgas-skandal-vw-manager-in-suedkorea-muss-ins-gefaengnis

"Volkswagen hat selber seine Glaubwürdigkeit als globale Marke untergraben", erklärte das Gericht, ..."


Gesendet von unterwegs...

Zitat

Im Abgasskandal geraten VW und das Kraftfahrtbundesamt (KBA) als Genehmigungsbehörde stärker unter Druck. Nach FOCUS-Informationen schweben über 2,5 Millionen abgasmanipulierten VWs jederzeit die Gefahr einer zwangsweisen Stilllegung.

...

Da Kfz-Zulassungsbehörden den Ländern unterstehen und nicht dem VW-freundlichen KBA, könnten sie jederzeit Stilllegungen verfügen, so der MyRight-Anwalt. Er erwarte, dass autokritische Bundesländer dies bald anordnen.

Damit käme VW in Bezug auf bisher verweigerte Entschädigungszahlungen für deutsche Kunden in Not. „Es kann nicht sein, dass jeder, der am Auspuff herumschraubt, mit Bußgeld und Verboten belegt wird, aber 2,5 Millionen industriell manipulierte Wagen unbehelligt bleiben“, so Rother gegenüber FOCUS.

http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/vw-skandal-droht-2-5-millionen-autos-in-deutschland-die-stilllegung_id_6455496.html

Bitte lest bloss nicht die Kommentare dazu. Dass soviel Ignoranz und Dummheit überhaupt über die Fähigkeit verfügt die Tasten zu treffen und sich einzuloggen, grenzt an ein Wunder...