Die Farbe machts, wir hatten hier schon mal so einen Vergleich eigentlich ziemlich unterschiedlich gestylter Autos.

Okay, es sind beides Kompaktklasse-Autos, da bewegt sich der gestalterische Spielraum in engen Grenzen, die Abmessungen müssen sogar nahezu identisch sein.
Aber zeigt doch mal beide in weiß, oder auch einen davon in schwarz, dann sieht es schon anders aus.

ich auch nicht

ernst gemeint ?  Du erkennst den C4 nicht ?

Jo, erkenne ich nicht. Könnte alles sein.

Jungs, ihr müsst doch einen Cit aus der aktuellen Modellpalette erkennen.

Das ist ja eine Fortsetzung des C4 II -bashings hier.

Ich erkenne einen C4 auch von weitem sofort, die sind hier zahlreich unterwegs, ich sehe jeden Tag mehrere. 

Hallo Jürgen,

bist du wirklich  der festen Ansicht, man könnte heutzutage noch einen Hersteller erkennen ? Vor allem an einer Seitenansicht ?

 

Hallo Herbert,
sicher nicht generell, obwohl sich die Designer ja angeblich um Erkennbarkeit bemühen.
Aber ich interessiere mich schon ziemlich für Citroen und da macht es mir keine Mühe, dort im Foto einen C4 zu erkennen.

Mir schon. Welcher isses denn ?

vor 16 Stunden, Wurzelsepp sagte:

Mir schon. Welcher isses denn ?

Der huebschere!

Der C4 ist das 250 mm längere,10 mm breitere und 50 mm höhere Auto. Der Ibiza ist eine ganze Klasse tiefer. Wenn man davor steht, sieht man das sofort. Man merkt das dann auch innen sehr deutlich. Da kann der so rot sein, wie er will.

Wer diese beiden Autos davon abgesehen optisch nicht unterscheiden kann, sollte lieber den Führerschein abgeben. Die Schilder sehen doch auch alle gleich aus und ob es da nun oben oder unten an der Ampel bunt leuchtet, das ist doch egal, oder?

Gernot

 

Der C4 ist das 250 mm längere,10 mm breitere und 50 mm höhere Auto. Der Ibiza ist eine ganze Klasse tiefer...

Gernot

 

Verstehe. Und hier im Vergleichsfoto hat man den Ibiza offensichtlich auf die gleiche Größe (und sogar mehr!) gestreckt:

 

...

Deshalb der scheinbar so riesige Unterschied bei den Rädern. Selbst wenn der Ibiza da 18- oder 19-Zöller tragen sollte, die sind nochmals vergrößert dargestellt im Vergleich zum C4.

 

 

Interessant finde ich die Position der vorderen Kopfstütze im "Ibiza". Ist das ein Zweisitzer? Wofür die hinteren Türen? 

Wer diese beiden Autos davon abgesehen optisch nicht unterscheiden kann, sollte lieber den Führerschein abgeben. Die Schilder sehen doch auch alle gleich aus und ob es da nun oben oder unten an der Ampel bunt leuchtet, das ist doch egal, oder?
Gernot
 

Also erstens ging es hier nicht um unterscheiden sondern um die Zuordnung (was ist welches Fahrzeug) und zweitens ist Dein Vergleich meiner Meinung nach etwas extrem, meinst Du nicht?

Interessant finde ich die Position der vorderen Kopfstütze im "Ibiza". Ist das ein Zweisitzer? Wofür die hinteren Türen? 

Das ist der BMW-Modus, konkret-krass.

vor 9 Minuten, Juergen_ sagte:

Das ist der BMW-Modus, konkret-krass.

Dazu passt das steiler stehende Lenkrad. Wo ist der Tankdeckel?

vor 6 Minuten, Auto nom sagte:

 Wo ist der Tankdeckel?

Bei welchem?

Der ist bei beiden Autos rechts hinten. Klares Indiz für die gleiche Plattform...

Davon abgesehen braucht man bei VW Autos den Tankdeckel doch gar nicht. Lebensdauerfüllung oder wie heißt das?

Gernot

vor 2 Stunden, Gernot sagte:

Der ist bei beiden Autos rechts hinten. Klares Indiz für die gleiche Plattform...

Brauche ich eine neue Brille? ich kann es bei beiden nicht erkennen. Auch ein Indiz fuer eien gleiche Plattform, oder doch eher das beide Fahrzeuge von links fotografiert wurden und die Fotos gespiegelt wurden damit das Auto nach rechts faehrt? Der Fahrersitz des Citroen spricht sehr dafuer, wenn es kein Inselauto ist.

Sowieso alles ge-foto-faked - äh - ge-fotoshopped!

Wenn man die Bilder anklickt, kommt man auf ein Video. Da sieht man dann auch die Tankklappen:

Gernot

 

Bearbeitet (17. April 20179 J. von Gernot)

Also ich finde die Ahnlichkeit hier deutlich augenfälliger, trotz Unterschiede in den Farben. Nur im Innenraum trennen die beiden dann doch Welten.

 

Und ? Welcher von den beiden ist denn nun der C3 ?

EU verlangt von VW Kulanzzahlungen an betroffene Dieselbesitzer:

"Kaffee und Lolli reichen nicht aus"

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/eu-verlangt-von-vw-bonus-fuer-geprellte-dieselkunden-122.html

Bearbeitet (23. April 20179 J. von phantomas)

Der beschissen grosse Kühlerschlund beim DS7 ist einfach nur ein groteskes Unding...pfui. Dabei rühmte sich das Original, keinen Kühlergrill zu haben...

Am 23.4.2017 at 06:17 , phantomas sagte:

EU verlangt von VW Kulanzzahlungen an betroffene Dieselbesitzer:

"Kaffee und Lolli reichen nicht aus"

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/eu-verlangt-von-vw-bonus-fuer-geprellte-dieselkunden-122.html

Die Bedeutung, die EU-Forderungen dieser Art haben kann man daran erkennen:

https://www.lynxbroker.de/boersenblick/20170424/volkswagen-mit-klarem-kaufsignal-aktie-startet-durch/?referer=Finanznachrichten_RSS_Feed&affiliate=3355991428&eatglc=yuvcpxfzh46o

Die Anleger beeindrucken solche Forderungen nicht im Geringsten! Die Volkswagenaktie startet durch, da nicht damit zu rechnen ist, dass der Volkswagenkonzern Schadenersatz im nennenswerten Umfang zu leisten hat. Der deutsche Staat hält seine schützende Hand über seine Tochter und hält Schaden von ihr fern.

Die Bürger sind Steuerpflichtige von der Geburt bis zum Tod und haben gefälligst Ihre Pflicht zu erfüllen, sonst nichts.