German engineering? >> http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/Grossbrand-in-Innviertler-Saegewerk;art4,2595442

"Das Feuer sei nicht in dem Gebäude entfacht, sondern von einem brennenden VW-Bus übergegangen, heißt es vom Landesfeuerwehrkommando. Die Lenkerin habe das Fahrzeug neben dem Sägewerk abgestellt. Sie dürfte das Feuer bemerkt haben, als sie gerade bei dem Holzbetrieb vorbeifuhr. Zwei Kinder sollen in dem Wagen gesessen sein. "

vor einer Stunde, badscooter sagte:

German engineering? >> http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/Grossbrand-in-Innviertler-Saegewerk;art4,2595442

"Das Feuer sei nicht in dem Gebäude entfacht, sondern von einem brennenden VW-Bus übergegangen, heißt es vom Landesfeuerwehrkommando. Die Lenkerin habe das Fahrzeug neben dem Sägewerk abgestellt. Sie dürfte das Feuer bemerkt haben, als sie gerade bei dem Holzbetrieb vorbeifuhr. Zwei Kinder sollen in dem Wagen gesessen sein. "

Tiefergelegte Kasperkiste mit riesigen Alufelgen...

Oder schmelzen die Federn bei solch einem Brand weg?

 

"Das Nachrichtenmagazin Der Spiegel hatte nach Hinweisen von einem Insider ein aktuelles Modell eines Porsche Cayenne mit 3-Liter-Dieselmotor untersuchen lassen. Das am Wochenende veröffentliche Ergebnis war eindeutig: Beim offiziellen Testverfahren auf einem Prüfstand hielt der Wagen den Grenzwert für das gesundheitsschädliche Stickoxid ein. Doch nachdem das Auto vor dem Test einmal kurz mit einem Wagenheber aus der waagerechten Position gebracht worden war, lagen die Ergebnisse beim exakt gleichen Test auf dem selben Prüfstand plötzlich um 68 Prozent über dem Grenzwert."

http://taz.de/Abgasskandal-bei-Porsche/!5416439/

 

Und wie Sie sehen sehen Sie nichts .... Von Veränderungen und Einsicht. Es geht weiter wie gehabt.

vor 17 Stunden, Auto nom sagte:

Tiefergelegte Kasperkiste mit riesigen Alufelgen...

Oder schmelzen die Federn bei solch einem Brand weg?

 

Schraubenfedern vielleicht nicht aber Federbälge einer Luftfederung dürften hier auf jeden Fall schlapp machen...

VW muss in den Staaten für viele 100 Mio Dollar Elektro-Ladestationen bauen....damit die E-Autos der Konkurrenz ihre Batterien aufladen können....

Finde ich ne gute Strafe:

http://europe.autonews.com/article/20170616/ANE/170619800/vw-told-by-california-legislators-to-build-ev-charging-stations-in

http://www.deutschlandfunk.de/bratislava-streik-bei-vw.1939.de.html?drn:news_id=759257

Zitat

Die Streikenden werden von der slowakischen Regierung unterstützt. Ministerpräsident Fico sagte, es sei nicht ersichtlich, warum die Firma ihren Mitarbeitern in der Slowakei die Hälfte oder ein Drittel dessen zahle, was sie den Beschäftigten in Westeuropa gebe.

 

vor 10 Stunden, Auto nom sagte:

http://www.deutschlandfunk.de/bratislava-streik-bei-vw.1939.de.html?drn:news_id=759257

 

Grundsätzlich richtig, aber letztendlich müssen die Löhne doch zu den Lebenshaltungskosten passen. 

vor 5 Minuten, Kugelblitz sagte:

Grundsätzlich richtig, aber letztendlich müssen die Löhne doch zu den Lebenshaltungskosten passen. 

Das Leben in Bratislava ist nicht um die Hälfte oder gar zwei Drittel günstiger als in Westeuropa. Von daher ist die Forderung nach der Lohnerhöhung m. M. n. legitim. 

vor 28 Minuten, Auto nom sagte:

Das Leben in Bratislava ist nicht um die Hälfte oder gar zwei Drittel günstiger als in Westeuropa. Von daher ist die Forderung nach der Lohnerhöhung m. M. n. legitim. 

Ich bin kein Fachmann für Lebenshaltungskosten in Bratislava. Würde mich aber mal interessieren...

vor 13 Minuten, Kugelblitz sagte:

Ich bin kein Fachmann für Lebenshaltungskosten in Bratislava. Würde mich aber mal interessieren...

Ist mit Kugel gar nicht so schwer:

https://www.laenderdaten.info/lebenshaltungskosten.php

http://www.bild.de/geld/wirtschaft/kosten/leben-in-deutschland-guenstiger-als-bei-den-meisten-nachbarn-30962988.bild.html

http://www.spiegel.de/wirtschaft/service/lebenshaltungskosten-a-976358.html

Nun wird aber nicht unbedingt nach Bedarf bezahlt, sondern auch nach Produktivitaet. Ist naemlich "Kapitalismus". Und wenn die Tschechen zu teuer sind wird eben in Rumaenien produziert.

Moment -- die deutlich geringeren Lohnkosten waren doch genau der Grund für VW (und PSA im Übrigen), Teile ihrer Produktion in die Slowakei zu verlagern.

Die einzige Frage ist, wie lange sie das aufrechterhalten können und wann es Zeit wird, neue Billiglohnländern zu erschliessen.

Das ist natürlich kein VW-spezifisches Phänomen.

 

http://www.taz.de/U-Ausschuss-zum-VW-Skandal/!5424235/

Zitat

Im Bericht des VW-Skandal-Ausschusses erwecken Union und SPD den Eindruck, Abgase seien harmlos. Eine zitierte Wissenschaftlerin widerspricht.

...

m Abschlussbericht, den der Bundestags-Untersuchungsausschuss zur Abgasaffäre am Donnerstag beschließen wird, setzen die Regierungsparteien auf Beschwichtigung. „In Deutschland bestehen keine toxikologisch bedenklichen NO2-Werte in öffentlich zugänglichen Bereichen“, heißt es darin. Und: „Epidemiologisch ist ein Zusammenhang zwischen Todesfällen und bestimmten NO2-Exposition im Sinne einer adäquaten Kausalität nicht erwiesen.“
Dagegen hatte nach Bekanntwerden des ersten Berichtsentwurfs nicht nur das Umweltbundesamt protestiert.

...

Auch Grüne und Linke, die den Bericht nicht mittragen, sondern Sondervoten beschlossen haben, übten scharfe Kritik am Vorgehen der Regierungsfraktionen. „Dass die Gefährlichkeit von Stickoxid in Frage gestellt wird, hat fast schon Trump’sche Züge“, sagte Grünen-Fraktionsvize Oliver Krischer unter Bezug auf das gestörte Verhältnis des US-Präsidenten zu Fakten.

 

Zitat

Der stellvertretende Ausschuss-Vorsitzende, der Grünen-Politiker Krischer, machte vor allem Verkehrsminister Dobrindt Vorwürfe. Krischer sagte im Deutschlandfunk, Dobrindt habe keinerlei Interesse, den Abgasskandal in Deutschland aufzuklären oder etwas zu ändern. Die von ihm im September 2015 eingesetzte Kommission habe gar keinen Auftrag gehabt und nur so vor sich hingewerkelt. Krischer führte mit Blick auf die Großen Koalition aus, sie sei gut im Verharmlosen, Vertuschen und Schönreden. 

http://www.deutschlandfunk.de/oliver-krischer-gruene-koalition-verharmlost-abgas-affaere.1939.de.html?drn:news_id=759493

Der VW-Konzern hat einen neuen Rekord aufgestellt : Ein Audi A8 mit Euro VI, das Kanzlerinmobil also, hat mit knapp 2000mg  NoX/km eine absolute Höchstmarke bei Messungen der DUH aufgestellt.

http://www.duh.de/pressemitteilung/der-schmutzigste-diesel-ist-ein-audi-a8-der-abgasstufe-euro-6-deutsche-umwelthilfe-misst-bei-strasse/

 

 

Und hier die aktuellen Fahndungen:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/abgasskandal-vw-manager-von-usa-weltweit-zur-fahndung-ausgeschrieben-a-1153633.html

 

Ich finde ja, da gehören wie zu RAF-Zeiten Fahndungsplakate mit den Konterfeis der Ganoven in alle öffentlichen Gebäude.

vor 14 Stunden, Juergen_ sagte:

Ich finde ja, da gehören wie zu RAF-Zeiten Fahndungsplakate mit den Konterfeis der Ganoven in alle öffentlichen Gebäude.

Bislang hat das US-Justizministerium nur von einem Volkswagenmanager  ein aktuelles Bild veröffentlicht:

 

Da die Fahndung nach den übrigen Volkswagenmanagern weltweit ausgeschrieben ist, dürfte es nur noch wenige Länder geben, die von den gesuchten Straftätern bereist werden können, ohne dabei das Risiko einzugehen, verhaftet und in die USA abgeschoben zu werden.

Das sicherste Reiseland für die Delinquenten dürfte das Emirat Katar sein, das wegen seiner Rolle in der Finanzierung der IS-Terroristen international sanktioniert wird, aber als Volkswagengroßaktionär nicht nur für IS-Terroristen einen sicheren Zufluchtshafen abgeben wird.

Bearbeitet (23. Juni 20179 J. von -albert-)

http://www.deutschlandfunk.de/urteil-akzeptiert-vw-kauft-manipulierten-passat-zurueck.1939.de.html?drn:news_id=760437

Zitat

Der Volkswagen-Konzern kauft einen Diesel-Pkw mit manipulierter Software zurück und verzichtet damit zum ersten Mal auf Berufung gegen ein Urteil aus erster Instanz.

...

In dem Urteil wird Volkswagen unter anderem arglistige Verbrauchertäuschung vorgeworfen, berichtet Deutschlandfunk-Korrespondent Dietrich Mohaupt. Die Richter erklärten, die Zusicherungen des Konzerns, die betroffenen Fahrzeuge bis zum Herbst umzurüsten, seien viel zu vage. Es sei nicht zumutbar, den Kunden das Risiko einer langen Wartezeit aufzubürden. 

 

Zitat

In Übersee hätten die fünf VW-Beschuldigte wohl kaum eine Chance, einer Gefängnisstrafe zu entgehen. Der Autokonzern hat bei den US-Behörden zugegeben, dass mehrere von ihnen von dem Diesel-Betrug gewusst oder sogar daran mitgewirkt hätten. Das war Bestandteil eines Deals über ein Ende der Verfahren gegen das Unternehmen.

 

Volkswagen hat Neußer, Gottweis & Co. also fallen gelassen; und dabei möglicherweise mehr zugegeben, als diese fünf verbrochen haben sollen. Das gilt vor allem für Gottweis. Er wird von ehemaligen Kollegen beschuldigt, bereits 2012 über die erst 2015 aufgeflogenen Manipulationen im Bilde gewesen zu sein.

Mehrfachzitat

...

Im Falle eines Gerichtsverfahrens in Braunschweig gegen Winterkorn und andere VW-Manager könnte Gottweis zu einem wichtigen Zeugen werden. Zu einem Kronzeugen, der sagt, was er weiß. Der auf diese Weise den Ermittlern hilft und sich selbst so eine Strafe erspart, sofern er nicht ohnehin unschuldig wäre. Gottweis wird von einem Kenner des Ermittlungsverfahrens als "Paladin" bezeichnet, als einer der treuesten Gefolgsleute von Winterkorn. Jemanden, der so wichtig ist, liefern die deutschen Behörden erst recht nicht aus.

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/volkswagen-im-roten-bereich-1.3555893

Heute fuhren reihenweise neue Polo durch die Gegend. Man erkennt sie am, zugegeben, recht chicen Orangeton. Für weniger Autointeressierte dürfte das eine sinnlose Aktion gewesen sein, da vom Vorgänger kaum zu unterscheiden. 

Die Trommel schlagen können sie also immer noch gut.

vor einer Stunde, Memphisto sagte:

Heute fuhren reihenweise neue Polo durch die Gegend. Man erkennt sie am, zugegeben, recht chicen Orangeton.

Ja, das sind die Kernkompetenzen dieser Bande.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/dieselgate-in-den-usa-volkswagen-verliert-weitere-milliarden/19985176.html

 

gut, das VW in den USA so aktiv ist.

Sonst wäre diese ganze Schweinerei weitestgehend schadlos unter irgendwelchen Teppichen gelandet.

Das hierzulande die Verantwortlichen auch noch Extra-Boni kassieren und weiterhin eine große Lippe riskieren können..... damit müssen wir wohl leben.  Passt ja aber, wenn ich mir die "Quittung" der hiesigen Kunden so ankuck;  marginale Verkaufseinbußen...... den meisten machst scheinbar gar nichts aus das sie hier von 'ner Mafia kaufen,  einige finden wenn man nun statt 'nem VW Diesel einen Audi Benziner kauft ist alles gut;  Augen zu und durch !

aus dem obigen Artigel von JK_aus_DU: " Volkswagen hofft in diesem Jahr auf anhaltend gute Verkaufszahlen. Außerdem soll das Anlagevermögen heruntergefahren sowie der Forschungsaufwand reduziert werden."

Das ist doch mal eine Aussage. Der "Vorsprung durch Technik" ist offensichtlich so groß, dass man die Forschung ein wenig schleifen lassen kann. Man fügt zur Not softwareseitig noch ein paar Abschalteinrichtungen hinzu (Motor- und Getriebesteuerung hatten wir ja schon, aber heute gibt's ja genügend andere Steuergeräte, die sowas bewerkstelligen können ), das kostet nicht viel an Forschungsgeldern.
Und vor Regressforderungen in nennenswerter Höhe braucht man sich in Europa ja nicht zu fürchten - der Politikerkaste sei Dank. Hier verkaufen sich die Kisten auch weiter wie geschnitten Brot.