Ob Tagesschau oder Spiegel ist hier völlig pillepalle. Der platte Sachverhalt ist beiden Fällen korrekt wiedergegeben worden. Das eigentliche WTF-Thema, um das es geht, wird in diesem Kommentar vom RND auf den Punkt gebracht: 

https://www.rnd.de/wirtschaft/abgas-skandal-audi-chef-stadler-will-reden-warum-ein-gestaendnis-wertlos-ist

160 Prozesstage lang haben die beiden Angeklagten jede Schuld von sich gewiesen. Erst, als der Richter durchblicken ließ, dass nur noch ein Geständnis eine Freiheitsstrafe verhindern könnte, hat zumindest Hatz kooperiert. Stadler hingegen hat noch weitere Wochen mit Gericht und Staatsanwaltschaft verhandelt.

Der Umfang des Geständnisses, das Maß der Bewährungsstrafe, die Höhe der Geldauflage – um all das konnte er offenbar feilschen wie auf einem Basar. 

Am Ende steht ein Deal, der ähnlich schmutzig ist wie die Audi-Diesel in den späten 2000er-Jahren.

In zwei Wochen wird Stadler gestehen. „Vollumfänglich“, wie der Richter erwartet. Das Geständnis mag dazu beitragen, den Mammutprozess zu beenden, für die Aufarbeitung des Dieselskandals aber ist es weitgehend wertlos. Im Grunde hilft es nur einem: dem Angeklagten.

https://www.hpf-recht.de/vw-bulli-t5-tdi-oeltod-motorschaden-agr/

Zitat

„Das Fahrzeug Volkswagen Bus mit der FIN WV2 ZZZ 7HZ … ist mit einem AGR – Kühler ausgerüstet, der aufgrund seiner mangelhaften Materialeigenschaften nicht für den Betrieb über die zu erwartende Lebensdauerlaufleistung des Fahrzeugs geeignet ist. Der AGR – Kühler wurde in der Vergangenheit durch chemische Reaktionen im Bereich der Kühllamellen geschädigt, wobei sich einzelne Partikel aus den Kühllamellen lösen konnten. Diese Fremdteile wurden über die Abgasrückführung in die Brennräume des Motors transportiert und konnten dort zu einer Schädigung der Brennraumabdichtung (insbesondere im Bereich Kolbenringe und Zylinderlaufbahn) führen. (…) Ausweislich der Motorölanalysen zeigt der Motor einen außergewöhnlich hohen Komponentenverschleiß und Anzeichen von Verbrennungsstörungen, welche auf die bereits vorliegenden Schäden zurückgeführt werden können. Der hier gegenständliche Motor, weist bereits jetzt einen Motorschaden auf auch wenn derzeit noch eine kurzfristige, eingeschränkte Betriebsfähigkeit besteht. Mit einem Ausfall des Motors ist aus sachverständiger Sicht jederzeit zu rechnen.“

 

Wir sollten für die Chronik hier noch den Tortenwurf auf Dr. W. Porsche und den Nacktprotest anlässlich der jüngsten VW-Hauptversammlung dokumentieren

vor 37 Minuten schrieb AX furio:

Wir sollten für die Chronik hier noch den Tortenwurf auf Dr. W. Porsche und den Nacktprotest anlässlich der jüngsten VW-Hauptversammlung dokumentieren

Mich interessiert mehr das Schicksal der Karpfen aus Groß Schwülper. 

vor 31 Minuten schrieb Auto nom:

Mich interessiert mehr das Schicksal der Karpfen aus Groß Schwülper. 

Die blubbern so vor sich hin...

Zitat

Wenn das Auto der Arbeitsplatz ist, bedeutet eine kurze Toiletten- oder Rauchpause einen größeren Aufwand als im Büro oder im Homeoffice. Aber so umständlich wie für die Fah­re­r*in­nen von Moia sollte es nicht sein. Bei der VW-Tochter, deren goldfarbene Elektro-Kastenwagen meist geräuschlos und leer durch Hamburg und Hannover gleiten, müssen die Fah­re­r*in­nen eine Toilettenpause per Knopfdruck im digitalen System beantragen. Solche „außergewöhnlichen Pausen“ gehören nicht zur „produktiven Zeit“, werden daher aus der bezahlten Arbeitszeit herausgerechnet, und nur im Ausnahmefall überhaupt genehmigt. Aber das ist nicht das einzige Problem, mit dem Mit­ar­bei­te­r*in­nen zu kämpfen haben.

https://taz.de/Arbeitsbedingungen-bei-VW-Tochter/!5783715/

Aufwand? Man muss doch nur an einem Klo anhalten. Manchmal muss man nur die Tür aufmachen, zwei Schritte laufen und "laufen" lassen während man den Motor laufen lässt.

Die AGR-Kühler der CFCA-Motoren sind schon immer problematisch gewesen (Undichtigkeit), wurden daher mehrfach revisioniert. Von ablösenden Partikeln les ich jetzt zum ersten Mal, keine Ahnung ob das tatsächlich so problematisch wie dargestellt ist. Die weitaus häufigere Ausfallursache dieser Motoren im T5 dürfte thermische Überlastung sein, gefolgt von Injektorproblemen.
Wenn ich mir die Fotos der verlinkten Seite anschau, guckt mich da auch eher ein thermischer Schaden an.

Ausserdem, am Rande, " Laufleistungen von weniger als 150.000 KM" entsprechen weniger als der "Hälfte der erwartbaren Lebensdauer"? Wer erwartet von einem modernen Dieselaggregat Laufleistungen von 300tkm oder mehr?

vor 8 Stunden schrieb schwinge:

Wer erwartet von einem modernen Dieselaggregat Laufleistungen von 300tkm oder mehr?

Die Käufer, die damals ihren 300tkm T4 in Zahlung gegeben haben. Als der Motor eingeführt wurde, rechnete man bei Dieseln durchaus noch mit hoher Lebensdauer.

vor 19 Stunden schrieb schwinge:

Aufwand? Man muss doch nur an einem Klo anhalten. Manchmal muss man nur die Tür aufmachen, zwei Schritte laufen und "laufen" lassen während man den Motor laufen lässt.

Die AGR-Kühler der CFCA-Motoren sind schon immer problematisch gewesen (Undichtigkeit), wurden daher mehrfach revisioniert. Von ablösenden Partikeln les ich jetzt zum ersten Mal, keine Ahnung ob das tatsächlich so problematisch wie dargestellt ist. Die weitaus häufigere Ausfallursache dieser Motoren im T5 dürfte thermische Überlastung sein, gefolgt von Injektorproblemen.
Wenn ich mir die Fotos der verlinkten Seite anschau, guckt mich da auch eher ein thermischer Schaden an.

Guck mal bei YouTube nach Redhead Zylinderkopftechnik. Die machen wohl sehr viel T5/T6. Die letzte Generation AGR-Kühler soll wohl funktionieren, außerdem verbauen die wohl oft zusätzliche Ölkühler.

Schönes Bild: 

Du bist aber groß geworden

Der Golf ist heute mehr als einen halben Meter länger als früher. Warum eigentlich? Und geht das immer so weiter? 

https://www.zeit.de/2023/21/vw-golf-autogroesse-benzinverbrauch

(Artikel bei mir leider hinter der paywall)

Das dürfte bei GS / aktueller C4 auch so aussehen.

Edith sagt : GS 4,12 m.  C4 4,60 m.

Bearbeitet (21. Mai 20233 J. von silvester31)

Das ist der C4X. Der C4 III hat 4355 mm Länge, was auch dem tatsächlichen Platzangebot zu Gute kommt. Da ist dann halt auch kein Platz für einen Zweiliterturbodiesel im Motorraum.

Gernot

https://www.deutschlandfunk.de/vw-und-audi-akzeptieren-strafe-von-85-millionen-dollar-wegen-dieselbetrugs-100.html

Zitat

Der texanische Generalstaatsanwalt Paxton erklärte, die beiden Unternehmen hätten dieser Summe grundsätzlich zugestimmt. Er betonte, wenn Konzerne glaubten, ungestraft gegen texanische Gesetze verstoßen, Texaner gefährden und die Umwelt verschmutzen zu können, lägen sie falsch. Volkswagen und Audi hätten dies auf die harte Tour gelernt und zahlten nun den Preis dafür.

 

https://taz.de/Verkehrswende-Projekthaus-in-Wolfsburg/!5934529/

Zitat

Im Windschatten der bundesweiten Razzien bei der Letzten Generation ist auch ein Haus in Wolfsburg durchsucht worden. Das „Amsel 44“ beherbergt eine Gruppe von Aktivisten, die in Wolfsburg für eine Verkehrswende kämpfen. Am Donnerstag vergangener Woche stand plötzlich die Polizei vor der Tür – es war allerdings niemand da.

Zitat

Seltsam ist nur: Der Durchsuchungsbeschluss, der den Aktivisten vorliegt, trägt das Datum vom 1. März. Warum man dann noch zwei Monate wartete, in denen die Beweismittel ja auch hätten beiseite geschafft werden können, konnte die Staatsanwaltschaft nicht so recht erklären.

Zitat

Inhaltlich geht es ihm zufolge hier vor allem um gefälschte Flugblätter. Die waren im September vergangenen Jahres in Warmenau aufgetaucht – an dem Ort, an dem VW ursprünglich sein neues Trinity-Werk bauen wollte. Unter dem Titel „VW übernimmt Verantwortung“ versprachen die Flugblätter den Anwohnern Entschädigungszahlungen, Lärmschutzfenster und psychologische Beratung bei Schlafproblemen.

Zitat

Alles versehen mit dem VW-Logo und dem Namen der Agentur „Hier Mittenmang“ aus Berlin, die VW mit einer PR-Kampagne und der Bürgerbeteiligung zum Projekt beauftragt hatte. Das ist natürlich ein grober Copy­right-Verstoß und außerdem Urkundenfälschung.

Zitat

Mit der VW-Stadt Wolfsburg haben sie sich allerdings ein schwieriges Pflaster ausgesucht. Das war wohl auch schon beim großen, mehrtägigen Verkehrswende-Camp rund um die letzte Aktionärsversammlung von VW zu spüren. Da blieben die zugereisten Aktivisten im Wesentlichen unter sich, erzählt ein Teilnehmer. Anders als bei den Klimacamps in anderen Städten, wo es auch mal Kontakt zu Passanten und Anwohnern gab.

Zitat

Die Aktivisten gehen allerdings auch weit in ihren Forderungen: Ihnen reicht der Umstieg auf Elektroautos nicht, sie wollen VW vergesellschaften und zu einem Straßenbahnwerk umfunktionieren.

Zitat

In einem ganz ähnlichen Verfahren sind die Ermittlungen übrigens sang- und klanglos im Sande verlaufen: Im Februar tauchten in mehreren norddeutschen Städten falsche Grünen-Plakate auf.Darunter auch welche mit dem Slogan „VW steht für Verkehrswende“.

Zitat

Zum Aufhängen der professionell aussehenden Plakate wurden die Leuchtkästen des Werbeflächenvermarkters Ströer gekapert, auch eine gefälschte Grünen-Website gehörte zur Aktion. Sowohl die Grünen als auch Ströer erstatteten Anzeige. Die Staatsanwaltschaft Hannover stellte das Verfahren ein.

 

Dieser Sonder-VW war nach 8 Minuten ausverkauft
Er ist nicht nur der teuerste Golf aller Zeiten – sondern auch der begehrteste: Ein limitiertes Sportmodell stellte nun einen ganz besonderen Temporekord auf.

Das Sondermodell ist bereits vergriffen – in Rekordzeit: «Okay, das ging schnell – selbst für einen Golf R. Das Sondermodell Golf R 333 war nach acht (!) Minuten ausverkauft.» Und zwar trotz Preisen ab 76'410 Euro.

Während der normale Golf R bereits 320 PS leistet, mobilisiert der Golf R 333 satte 333 PS. Damit beschleunigt er in nur 4.6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, eine Zehntelsekunde schneller als die serienmässige R-Version (4.7 Sekunden).

Deshalb trägt das Sondermodell eine leuchtend gelbe Metallic-Lackierung, die sich deutlich vom Weiss, Schwarz oder Blau der «20-Years»-Edition abhebt. Auch die schwarzen Aluräder mit gelochten Bremsscheiben fallen sofort ins Auge – genau wie die grosse Auspuffanlage des Herstellers Akrapovic.

3. Der unverwechselbare Sound

Unser Auspuffsound ist unvergleichlich. Genau die richtigen Töne zur richtigen Zeit. Ein tiefer, resonanter Sound. Der Sound von Pure Power. Generieren Sie Ihren eigenen Sound mit Akrapovič.

https://www.akrapovic-shop.de/de/10-reasons-why.html

https://www.watson.ch/international/wirtschaft/147500174-golf-r-der-sonder-vw-war-nach-8-minuten-ausverkauft

Aber noch keine Reifen, außer eventuell dem Ersatzrad von Linglong.

Entschließung des Europäischen Parlaments vom 16. Dezember 2021 zu Zwangsarbeit in der Fabrik von Linglong und Umweltprotesten in Serbien

https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-9-2021-0511_DE.html

Wow, 4,6" ! Respekt, Respekt!

Ehrlich, es sind nur die Arbeitsverhältnisse bei Linglong, die uns an diesem Auto stören? Ich hätte die Hoffnung, daß solche Raritäten möglichst gar nicht gefahren werden, sondern nur herumstehen.

Gernot

Naja... Es bleibt halt ein Golf. Und die 13 PS wird man nicht merken. Und zwar garnicht. Insofern : Gelddruckmaschine.

vor 14 Minuten schrieb Gernot:

Ehrlich, es sind nur die Arbeitsverhältnisse bei Linglong, die uns an diesem Auto stören? Ich hätte die Hoffnung, daß solche Raritäten möglichst gar nicht gefahren werden, sondern nur herumstehen.

Gernot

Ich gebe zu, dass ich keine Lust habe mir den erwähnten 50 min Podcast anzuhören. Für was nicht für wen (VW, Renault)  soll Linglong in Serbien die Reifen herstellen? In China ist Linglong bereits Erstausrüster von VW.

Zitat

VW beteuert, seine CO2-Emissionen reduzieren zu wollen. Tatsächlich sind die Privatjet-Flüge des Konzerns im vergangenen Jahr deutlich gestiegen. Zudem profitiert VW von Ausnahmenregeln bei Energiesteuer und Emissionshandel.

Zitat

Es war wohl ein dummer Zufall. Ausgerechnet an jenem Tag im vergangenen Sommer, als Finanzminister Christian Lindner (FDP) seine Hochzeit auf Sylt feierte, landete dort der damalige VW-Chef Herbert Diess mit einem Privatjet. Weshalb Diess auf Sylt war, ist unklar. Bei Lindners Hochzeit war er jedenfalls nicht, wie VW später mitteilte. Und es hätte wohl niemand etwas von Diess' Flug mitbekommen, wenn nicht so viele Journalisten und Schaulustige wegen der Hochzeit am Sylter Flughafen gewesen wären.

Zitat

Es war einer von mehr als 2800 Privatjet-Flügen, die der VW-Konzern mit seiner Firmenflotte im vergangenen Jahr durchgeführt hat - also fast acht pro Tag und damit deutlich mehr als in den Jahren zuvor. Das zeigen Recherchen von NDR und "Süddeutscher Zeitung". Der Kerosinverbrauch aller VW-Jets zusammen ist von 2021 auf 2022 um etwa eine Million Liter gestiegen, auf mehr als acht Millionen.

Zitat

Der Großteil der Flüge sind Geschäftsflüge von VW-Mitarbeitenden. Aber der Konzern bietet seine Jets auch als Charter an - 2000 bis 15.000 Euro pro Flugstunde kostet das laut VW in der Regel.

Zitat

Volkswagen begründet das Charter-Angebot damit, dass die Flugzeuge besser ausgelastet und Leerflüge vermieden werden könnten. Doch es hat noch einen Vorteil: VW muss im Gegensatz zu anderen Firmen, die ihre Flugzeuge nur selbst nutzen, keine Energiesteuer zahlen. Denn gewerbliche Anbieter von Passagierflügen sind im Unterschied zu privaten Betreibern davon befreit.

Zitat

Julia Jirmann vom Netzwerk Steuergerechtigkeit kritisiert diese Konstruktion. VW vermiete über die Tochterunternehmen seine Flugzeuge zum Großteil an sich selbst und spare so Steuern - und das bei einem Unternehmen, beim dem das Land Niedersachsen einer der größten Anteilseigner ist. Das sei "hochproblematisch", sagt Jirmann gegenüber dem NDR-Politikmagazin Panorama 3.

Zitat

Besonders auffällig erscheint allerdings der Flugverkehr der beiden Maschinen vom Porsche Air Service. Sie sind - anders als die Jets vom Volkswagen AirService - bei den großen Flug-Tracking-Diensten gesperrt. Doch einige Portale sammeln Flugdaten privat betriebener Empfängerstationen. Diese Daten zeigen, dass einer der beiden Porsche-Jets im Mai dieses Jahres offenbar mindestens sechsmal nach Mallorca geflogen ist, meist von Salzburg aus, wo Mitglieder der Eigner-Familie Piëch und Porsche leben. Häufig starten die Jets laut den Daten von dort aus auch nach Sylt - im Schnitt mehr als einmal pro Monat - allein zweimal zwischen Weihnachten und Silvester.

https://www.tagesschau.de/investigativ/panorama/volkswagen-flugzeug-flotte-emissionen-energiesteuer-100.html

Zitat

 

Die Verteidiger des ehemaligen Audi-Chefs Rupert Stadler und seiner beiden Mitangeklagten haben überraschend Revision gegen das Urteil des Landgerichts München eingelegt.

Im Falle von Stadler und dem Ingenieur P. hatten sich Verteidigung, Staatsanwaltschaft und Gericht bereits im Prozess auf die dann ausgesprochenen Strafen verständigt. Stadlers Anwalt Thilo Pfordte hatte sich nach der Urteilsverkündung am Dienstag vergangener Woche zufrieden geäußert, dass seinem Mandanten damit eine Gefängnisstrafe erspart bleibe.

 

https://www.zeit.de/news/2023-07/04/audi-dieselprozess-staatsanwalt-legt-revision-ein

 

Die Unerträglichkeit des Unleugbaren

Turbulent ging es zu bei der Porsche-Aktionärsversammlung in der Porsche-Arena: nackte Brüste, blutige Geldscheine, blockierte Zufahrt. Ein Banner mit Verweis auf die Nazi-Vergangenheit des Unternehmens schien der Staatsanwaltschaft ein besonderer Dorn im Auge.

https://www.kontextwochenzeitung.de/wirtschaft/640/die-unertraeglichkeit-des-unleugbaren-8949.html

Abgasskandal. Wer in Deutschland bei VW-Vertragshändlern ein gebrauchtes Dieselauto kauft, muss eine Art Haftungsfreistellung unterschreiben.

https://www.diepresse.com/13439852/vw-dieselautos-kaeufer-sollen-risiko-fuer-moegliche-stilllegung-uebernehmen?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&xtor=CS1-15&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2UYdCB7zcjf8LQPAiibic3OsAONwi9CtbvrxSexad91LdyWJK67gQ-24I#Echobox=1688652168

vor einer Stunde schrieb badscooter:

Abgasskandal. Wer in Deutschland bei VW-Vertragshändlern ein gebrauchtes Dieselauto kauft, muss eine Art Haftungsfreistellung unterschreiben.

https://www.diepresse.com/13439852/vw-dieselautos-kaeufer-sollen-risiko-fuer-moegliche-stilllegung-uebernehmen?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&xtor=CS1-15&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2UYdCB7zcjf8LQPAiibic3OsAONwi9CtbvrxSexad91LdyWJK67gQ-24I#Echobox=1688652168

Bezahlschranke 

vor 11 Minuten schrieb silvester31:

Bezahlschranke 

Bin mir nicht sicher, ob das eine Bezahltschranke ist, oder der Artikel einfach nicht länger. Ich habe auch erst jetzt die Auswahl der Abos unter dem Artikel bemerkt. Ich habe keins und weiß daher auch nicht, ob der Beitrag länger (und informativer) wäre. Das Wichtigste steht jedenfalls da.