Golf wird abgeschleppt, 200.000-Euro-Strafzettel am Berliner Flughafen bleibt unbezahlt
 

Zitat

 

Es ist eine kuriose Geschichte. Über ein Jahr steht ein VW Golf auf einem Kurzzeitparkplatz am Hauptstadtflughafen BER. Die Medien berichten, der Parkplatzbetreiber sucht den Besitzer und eine immense Gebühr wächst und wächst. Die Geschichte endet vorerst ohne Zahlung.

 

https://www.n-tv.de/panorama/200-000-Euro-Strafzettel-am-Berliner-Flughafen-bleibt-unbezahlt-article25795299.html

Wie krank sind denn bitte 200.000 € Parkgebühr für "über ein Jahr"?!?!? Das ist doch der eigentliche Skandal, oder?

Einen ähnlich teuren Parkplatz gibt es am Hauptbahnhof in Frankfurt. Nur aussteigen sollte man dort besser nicht. Insbesondere zum Gebäude hin ist das eine einzige Kloake. 

Hannover-Langenhagen

Parkentgelt Kurzzeitparkzonen: 10 Min. kostenfrei, bis 30 Min. 2 €, bis 45 Min. 3 €, bis 60 Min. 4 €. Je weitere angefangene 15 Min. 2 €.

365 Tage-> 8.760 h  -> 8.759 h x 8 € + 1h x 4 € = 70.076 €

https://www.hannover-airport.de/parken/parken/parkinformationen-uebersicht/#c33482

Hamburg

Für eine schnelle und kurze Verabschiedung empfehlen wir unsere neue abgeschrankte Kurzhaltezone "Kiss & Fly" mit einer Freiparkdauer von 10 Minuten. Ziehen Sie sich hierfür an der Einfahrt einfach ein Ticket - wer nur einen kurzen Stopp einlegen möchte, kann anschließend direkt ausfahren, ohne zum Kassenautomaten zu gehen.

Dauert das „Tschüss“ doch länger, kann an den sechs Kassenautomaten entlang der Terminalkante per EC- oder Kreditkarte, bar oder via Google oder Apple Pay bezahlt werden. Bis zu 15 Minuten kosten dann 3 Euro. Da die Kurzhaltezone nicht für Dauerparker gedacht ist, steigen die Parkkosten anschließend im 5-Minuten-Takt um je 3 Euro -> 36 €/ h

8.760 h , 36 €/h = 315.360 €

Frankfurt

Drop-off Area bis 60 minc 15 € , Jede weitere angefangene Stunde 15 € *** 
***  In diesen Bereichen gilt eine max. Haltedauer von 3 Stunden.

45 € (und dann Abschleppgebühr?)

Kurzzeitparkplatz 49 €/ Tag 17.885 €

https://www.frankfurt-airport.com/content/dam/fraport-travel/airport/dokumente/anreise-und-parken/Parken/de/parkpreisuebersicht-fra.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/parkpreisuebersicht-fra.pdf

 

 

 

Bearbeitet (28. Mai 20251 J. von Ronald)

Der Heckklappenmechanismus beim VW Phaeton - inklusive  einer eigenen Hydraulik nur dafür. Erstaunlicherweise exklusiv nur beim VW Phaeton, Audi und Bentley hatten einfachere Konstruktionen.

(Wobei der Kofferraum des teuren BMW das andere Extrem darstellt).

 

Das ist nur ein einfaches Viergelenk. Bei der Motorhaube findet man das sehr vielen (amerikanischen) Autos.

VW hat beim Phaeton sicherlich viel Geld aus dem Fenster geworfen, aber  beim Heckdeckel ist das nicht sooo viel gewesen.

Gernot

Bearbeitet (30. Mai 20251 J. von Gernot)

Am 31.5.2025 um 01:29 schrieb Gernot:

Das ist nur ein einfaches Viergelenk....

Aber der Antrieb mitttels einer elektrisch betriebenen Hydraulikpumpe und zweier Hydraulikzylinder scheint eine echte Einzellösung zu sein. Hat was vom Mercedes 600 aus den 60ern.

Bearbeitet (8. Juni 20251 J. von Juergen_)

Oder Peugeot 206/207CC...

Gernot

Bearbeitet (8. Juni 20251 J. von Gernot)

Zitat

Viele Hersteller verlängern nun bewusst den Lebenszyklus von Verbrennermodellen – oder entwickeln sogar neue: VW investiert wieder stark in moderne Verbrenner – mit rund 55 Milliarden Euro bis 2030. Das sind 11 Milliarden Euro pro Jahr und damit knapp ein Drittel der gesamten Forschungs- und Entwicklungsausgaben des Konzerns. Denn Verbrenner, insbesondere teure Modelle wie SUVs und Premium-Limousinen, bleiben für Hersteller profitabel und weltweit gefragt. Ihre Entwicklung ist vergleichsweise günstig, und sie erzielen hohe Gewinne.

https://www.deutschlandfunk.de/automobilindustrie-elektroautos-verbrenner-zukunft-100.html

Besser kann man die Lage in Deutschland nicht illustrieren: Politik hält Sonntagsreden über den Klimawandel, versemmelt aber den Ausbau der Ladeinfrastruktur, und die Autoindustrie versenkt Milliarden in Verbrenner-Entwicklung.  Gleichzeitig gibt es in China quasi jede Woche neue Batterie-Entwicklungen.

Schuss nicht gehört.

vor 13 Stunden schrieb Auto nom:

https://www.deutschlandfunk.de/automobilindustrie-elektroautos-verbrenner-zukunft-100.html

Die ewig Gestrigen, aber die Kunden wollen das so.

Och menno, Fred, Du mit so 'nem Spruch?! Wirklich?! Geplatzte Motoren, unterdimensionierte Ölpumpen, Tankstellen-Jojo usw. usf.

Die Antwort ist eher: Wohl kaum, sie begreifen es nur nicht. Wie hoch war doch gleich der Werbe- ... ähm Gehirnwäscheetat?!

Seit ich den Tesla habe, steht der Activa nur noch rum, immer zwei Jahre von HU zu HU ... und ich habe den geliebt und hatte auch mal drei gleichzeitig, gelle?!

 

vor 2 Minuten schrieb spätActiva:

Och menno, Fred, Du mit so 'nem Spruch?! Wirklich?! Geplatzte Motoren, unterdimensionierte Ölpumpen, Tankstellen-Jojo usw. usf.

Die Antwort ist eher: Wohl kaum, sie begreifen es nur nicht. Wie hoch war doch gleich der Werbe- ... ähm Gehirnwäscheetat?!

Seit ich den Tesla habe, steht der Activa nur noch rum, immer zwei Jahre von HU zu HU ... und ich habe den geliebt und hatte auch mal drei gleichzeitig, gelle?!

 

Eben. Die Zukunft ist elektrisch. Leider kann ich aktuell nicht wie ich gerne will. Ich habe schon diverse Elektros ausprobiert und finde, dass es keinen Grund gibt, sich einen Verbrenner vors Haus zu stellen.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/hannover_weser-leinegebiet/Panne-bei-der-Staatsanwaltschaft-VW-muss-Bussgeld-nicht-zahlen,panne134.html

Zitat

Wegen einer fehlenden Unterschrift der Staatsanwaltschaft Hannover kann das Land Niedersachsen kein Bußgeld von VW eintreiben. 4,3 Millionen Euro sollte der Konzern auf Antrag des Landesdatenschutzbeauftragten (LfD) zahlen.

 

https://www.ndr.de/geschichte/chronologie/vor-20-jahren-vw-affaere-um-luxusreisen-und-prostituierte,volkswagen776.html

Zitat

Am 30. Juni 2005 tritt der langjährige VW-Betriebsratschef Klaus Volkert wegen der Affäre um Schmiergelder, Sonderzahlungen und Sexpartys überraschend zurück. 2008 wird er zu einer Haftstrafe verurteilt.

Zitat

Inzwischen soll ein internes Meldesystem die damalige Selbstbedienungsmentalität verhindern. Seit 2006 können sich Tippgeber vertraulich und anonym an zwei externe Ombudsmänner wenden. Allein im Jahr 2014 gehen bei den Ombudsmännern und bei der Konzernrevision von Volkswagen 505 Hinweise auf Korruption und andere schwere Unregelmäßigkeiten ein. 72 Mitarbeiter des Autokonzerns erhalten in der Folge ihre Kündigung. Außerdem werden weltweit Verträge mit 16 Geschäftspartnern beendet. Über die Einhaltung der sogenannten Compliance-Regeln wird nach Angaben von Volkswagen streng gewacht. So werden zum Beispiel Reisekosten mehrfach geprüft.

 

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/verfahren-um-gesunkenen-autofrachter-schadenersatz-von-vw-gefordert,autofrachter-100.html

Zitat

Mit rund 4.000 Autos an Bord war ein Frachter 2022 im Atlantik in Brand geraten und gesunken. In einem heute beginnenden Verfahren am Landgericht Braunschweig fordern Schiffseigentürmer, Reederei und Versicherer Schadenersatz von VW.

Zitat

Die Kläger behaupten, dass sich in einem der Fahrzeuge eine Lithium-Ionen-Batterie selbst entzündet und den Brand ausgelöst hatte, wie das Landgericht Braunschweig mitteilte. Schiffseigentürmer, Reederei und mehrere Seekaskoversicherungen verlangen Ersatz für die Schäden, die mit dem Brand und dem Untergang des Schiffes einhergegangen sind. Der Schaden soll im dreistelligen Millionenbereich liegen, wobei die genaue Schadenshöhe zwischen den Parteien streitig ist. Heute beginnt das Zivilverfahren.

Zitat

Volkswagen bestreitet indes, dass ein Elektroauto das verheerende Feuer am 16. Februar 2022 verursacht hat. Nach Angaben des Gerichts behaupten die beklagten VW-Töchter, dass der Brand eine andere Ursache habe und das Sinken des Schiffes bei umsichtigem Handeln hätte verhindert werden können.

Zitat

Im Kern geht es in beiden Verfahren um die Frage, ob nachgewiesen werden kann, dass tatsächlich ein E-Auto den Brand auf dem Schiff verursacht hat und ob Volkswagen die Reederei zuvor ausreichend über mögliche Gefahren durch Elektroautos informiert hatte.

 

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/gericht-stoppt-verfahren-gegen-ex-vw-chef-winterkorn-vorlaeufig,winterkorn-208.html

Zitat

Die Kammer hat am Dienstag mitgeteilt, dass der 78-Jährige aufgrund einer andauernden und längerfristigen Erkrankung nicht verhandlungsfähig ist. Das bedeutet nicht, dass ihn das Gericht für nicht schuldig befindet. Seit 2024 muss sich der frühere Volkswagen-Chef wegen gewerbs- und bandenmäßigen Betrugs, uneidlicher Falschaussage sowie Marktmanipulation im Rahmen des Dieselskandals vor Gericht verantworten. Das Landgericht will nun fortlaufend prüfen, wann Winterkorn wieder an einer Verhandlung teilnehmen könne.

 

Die formaldehydverseuchten California Camper (GFK-Hubdach) wurden übersehen.

https://www.heise.de/news/Bericht-VW-Grand-California-jahrelang-mit-erhoehten-Schadstoffwerten-10465039.html

Frontal

https://www.zdf.de/play/magazine/frontal-102/frontal-vom-1-juli-2025-100

 

https://taz.de/Schadenersatzklage-nach-Feuer-an-Bord/!6094812/

Zitat

Sind die Lithium-Ionen-Batterien von vier nagelneuen Porsche Taykan Schuld am Untergang des Automobiltransportschiffes „MS Felicity Ace“? Und wenn ja: Trifft den Konzern eine Mitschuld? Das sind die Fragen, mit denen sich die 12. Zivilkammer des Landgerichts Braunschweig am Mittwoch auseinanderzusetzen hatte.

Zitat

Am Morgen des 16. Februar 2022 geht auf dem Schiff ein Rauchmelder los. Ein Matrose wird zur Überprüfung geschickt, er wird später aussagen, auf Deck 1 hätten zu diesem Zeitpunkt schon vier Porsche Taykan in Flammen gestanden. Löschversuche bleiben vergeblich – ob aufgrund der Tatsache, dass das bordeigene Löschsystem nicht ordnungsgemäß funktioniert oder weil es generell nicht für Brände dieser Art ausgelegt ist, ist umstritten.

Zitat

 Gibt es tatsächlich stichhaltige Indizien, die darauf hindeuten, dass die Batterien sich aufgrund eines Herstellungsfehlers oder weil sie fälschlicherweise überladen wurden, selbst entzündet haben?

 

So eine „gefährliche“ neue Technik ist natürlich unbeherrschbar! Das weiß auch der bayerische Rundfunk zu berichten: 🤦🏻‍♂️

Hier wird der Brand des Schiffes auch erwähnt:

https://www.electrive.net/2025/06/05/brennender-autofrachter-im-pazifik-ursache-unklar/

Bearbeitet (2. Juli 20251 J. von Aakim)

In Bayern und nicht nur da brennen auch Heuballen. Vor allem auch, wenn die feucht sind.

Eine teuflische Sache. Finger weg vom Heu!

Gernot

Zahlen vom Juni
VW Golf liegt bei den Neuzulassungen vorne

 

Zitat

 

Der VW Golf behauptet seine Spitzenposition bei den Neuzulassungen im Juni. Elektrofahrzeuge verbuchen einen Zuwachs von 28 Prozent.

Der VW Golf war im Juni erneut das beliebteste Auto der Deutschen. Mit 7.351 Neuzulassungen ließ der Kompaktwagen laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) Wettbewerber wie VW T-Roc (6.687) und Opel Corsa (6.127) hinter sich. Danach folgen VW Tiguan, BMW X1, Skoda Octavia, VW Passat, Fiat Ducato, Opel Astra und BMW 5er.

 

 

https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100809300/neuzulassungen-vw-golf-liegt-im-juni-vorn-wechsel-bei-den-e-autos.html

 

vor 5 Stunden schrieb Ronald:

Zahlen vom Juni
VW Golf liegt bei den Neuzulassungen vorne

Gab es in den letzten 40 Jahren eigentlich mal ein Jahr/Monat, wo der Golf nicht auf Platz 1 war? 

Bearbeitet (8. Juli 20251 J. von EntenDaniel)

vor einer Stunde schrieb EntenDaniel:

Gab es in den letzten 40 Jahren eigentlich mal ein Jahr/Monat, wo der Golf nicht auf Platz 1 war? 

T-Roc und Tiguan haben sich dabei abgewechselt.

 

Erstes Aus in Volksrepublik

VW schließt Werk in China - Produktion ruht bereits

Zitat

 

In Nanjing baut Volkswagen zusammen mit SAIC den Passat und den Skoda Superb. Das Werk ist zuletzt allerdings nicht ausgelastet. Einem Medienbericht zufolge ist nun ganz Schluss. Ein Teil der Produktion soll verlagert werden.

Volkswagen und sein chinesischer Partner SAIC wollen ihr gemeinsames Werk im chinesischen Nanjing einem Bericht des "Handelsblatt" zufolge schließen. Die Produktion stehe bereits still, berichtete die Zeitung unter Berufung auf mehrere mit dem Vorgang vertraute Personen.

Zuletzt liefen dort dem Bericht zufolge unter anderem der VW Passat sowie der Skoda Superb vom Band - allerdings mit reduzierter Auslastung. Die Schließung solle schrittweise im zweiten Halbjahr erfolgen. Es sei das erste Aus für ein komplettes VW-Werk in China. Ziel sei es, das Areal an die Stadt zurückzugeben. Die verbleibende Produktion soll an den benachbarten Standort im rund 70 Kilometer entfernten Yizheng verlagert werden. Ein Umbau des Werks in Nanjing für die Produktion von E-Autos wäre aufgrund der Lage nahe dem Stadtzentrum aufwendig und ineffizient gewesen, hieß es in dem Bericht.

Ein Sprecher von Volkswagen in China verwies gegenüber der Zeitung auf eine "umfassende strategische Ausrichtung", in deren Rahmen das Produktionsnetzwerk "weiter optimiert" werde.

 

https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-schliesst-Werk-in-China-Produktion-ruht-bereits-article25894585.html