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NAMCO-Pony (Citroen)

Hervorgehobene Antworten

[h=3]Liebe 2CV und Oldtimerfreunde,

ich lese Euer Forum mit großem Interesse, hauptsächlich aber mit dem Fokus auf den alten NAMCO-Pony (Citroen). Wir, die FANS, FREAKS, FRIENDS & FOLLOWERS (FFFF) der ultimativen und legendären Fahrzeuge der NAtional Motor COmpany of Greece (NAMCO) suchen nach Restaurations- und/oder Reiseberichten sowie Verkaufsangeboten und/oder Suchanfragen speziell für den alten NAMCO-Pony (Citroen). Auch tolle Bilder dieses legendären Fahrzeugs oder anderweitige und dienliche Informationen wie interessante Links etc. sind uns jederzeit willkommen. Wir möchten gerne unsere neue Internetpräsenz www.ffff-namco.de (kein Forum) mit Informationen füllen um den am NAMCO-Pony (Citroen) interessierten Fans, Freaks, Friends und Followers eine geeignete internationale Plattform zu schaffen. Über jede Hilfe sind wir dankbar und natürlich bauen wir hierbei auf die 2CV-Freunde.

Gruss hhbacker44222537[/h]

HY und willkommen hier.

Den letzten Namco, den ich sah, hab ich 2011 in Frankreich abgelichtet:

703051363798943_800.jpg

Die sind aber schon recht selten anzutreffen.

Gruß DS

  • Ersteller

hallo EntenDaniel,

ja genau und deshalb wollen wir auch etwas tun. Wir sind gerade dabei u.a. eine internationale Eigentümerliste (Erreichbarkeit, Fotos vom Fahrzeug etc.) dieser "aussterbenden Art" unter www.ffff-namco.de zu erstellen. Es ist jedoch sehr schwierig an die noch wenigen und weltweit verstreuten Besitzer eines NAMCO-Ponys zu kommen. Für jeden sachdienlichen Hinweis etc. sind wir dankbar. Tolles Foto:-).

Mit besten Grüßen

hhbacker44222537

  • Ersteller

hallo entenwilli,

vielen dank für den link, mit dem besitzer stehen wir bereits in kontakt. für weitere hinweise sind wir dankbar!

mit besten grüßen

hhbacker44222537

Das ist ein VanClee Mungo aus belgischer Fertigung mit Kunststoffkarosserie.

  • 1 Monat später...

Mein Onkel hat noch 2 nicht Fahrbereite NAMCO Ponys....

Einer soll (irgendwann) wieder auf die Strasse....

  • 6 Jahre später...

Gelöscht

Bearbeitet ( von FrankB)

  • 3 Monate später...

Ich hab einen Namco rumstehen, Farbe Grau, teilrestauriert und will ihn verkaufen, bei Interesse Mail an atame@web.de mit Preisvorschlag...2te Plane und auf Wunsch auch viele Ersatzteile, da ich ja Entenfahrer bin ;-)

Bearbeitet ( von Diddiralph)

Gelöscht

Bearbeitet ( von FrankB)

Am 24.10.2019 um 12:07 schrieb FrankB:

sondern anscheinend auch völlig ignorieren, was und wann in dem Thread zuletzt geschrieben wurde... :mad:

Wenn es zum Thema passt, ist es doch vollkommen in Ordnung noch was dazu zu schreiben. Allemal besser als ein neues Thema zu starten.

Aber zugegeben, Verkaufsangebote und Suchanfragen gehören da nicht dazu.

Eher schon der Hinweis, dass es diese ffff namco Seite wohl nicht mehr gibt. Oder doch? Unter anderem Namen?

Den Pony finde / fand ich eine sehr gefällige "Mehari-Variante". Hatte ich auch mal, leider nur sehr kurz.

Ernsthaft ?  Für mich war der Pony ein rollender Schuhkarton, dem das Filigrane und die Leichtigkeit des Mehari  vollständig abging. Insbesondere ohne Verdeck mit deutlich höherer Seitenlinie der "Fahrerkabine" wirkte er extrem zusammengebastelt. Der Vogel war deutlich schwerer und dank der plumpen Stoßstange vorne blieb man im Gelände gerne mal hängen.(Überhang) Ich hatte dennoch zwei dieser Schnellroster, weil gnadenlos billig und mit Platten leicht zu braten. Der Fahrspaß mit  den schweren Vögeln hielt sich aber stark in Grenzen, ebenso wie damaligen Verkaufserlöse...Selbst banale 2CV6 gingen besser weg.

vor 28 Minuten schrieb Rosti:

Ernsthaft ?  Für mich war der Pony ein rollender Schuhkarton, dem das Filigrane und die Leichtigkeit des Mehari  vollständig abging. Insbesondere ohne Verdeck mit deutlich höherer Seitenlinie der "Fahrerkabine" wirkte er extrem zusammengebastelt. Der Vogel war deutlich schwerer und dank der plumpen Stoßstange vorne blieb man im Gelände gerne mal hängen.(Überhang) Ich hatte dennoch zwei dieser Schnellroster, weil gnadenlos billig und mit Platten leicht zu braten. Der Fahrspaß mit  den schweren Vögeln hielt sich aber stark in Grenzen, ebenso wie damaligen Verkaufserlöse...Selbst banale 2CV6 gingen besser weg.

Beides sieht man hier anschaulich

 

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