In den Osterferien soll mein Visa Sun Air von 85 (Weber-Vergaser) einen Motor aus einem 88er Visa Club (Solex-Vergaser) bekommen. Der lief zwar im Prinzip gut, schüttelte sich aber im Leerlauf immer ein bisschen, und sprang kalt schlecht an, ich möchte also vor dem Umbau den Vergaser reinigen und mgl. mit einem Überholsatz einbauen.

Wer hat einen Überholsatz bzw. wo bekomme ich sowas?

Für den Weber habe ich damals nichts gefunden, für den Solex gibt es natürlich die Sachen für die Ente, aber es gibt doch mit Sicherheit Unterschiede zwischen Visa und 2CV-Vergaser, oder?

Bei den Dichtungen gibt es keine Unterschiede. Unterschiede sind eigentlich nur die Bedüsung, eine Unterdruckdose und daß der Visa ein Leerlaufabschaltventil hat. Im Grunde dürftest du das meiste mit dem 2CV-Satz reparieren können. Wobei im 2CV-Satz z.B. auch 2 verschiedene Schwimmernadelventile drin sind. es ist also mehr drin, als man fürn 2CV braucht.

Danke für den Tipp, dann mache ich das mit dem 2CV-Satz.

Passt, eine der Dichtungen passte sogar auf das Leerlaufabschaltventil, war identisch mit der alten.