Hallo,

hätte kurzfristig abzugeben:

einen thermisch absolut stabilen TD Motor samt Getriebe und allen Nebenagregaten, nur der Absteller fehlt - kann mich keider nicht richtig erinnern ob TD2 oder TD1 - vermutlich aber 2teres. Bin den Motor vor Ausbau gefahren, hab hier ne anspruchsvolle Teststrecke - war absolut stabil. Steht auf Palette, Hubwagen verfügbar. (Bin nicht mehr in der Materie drinnen, wie erkenne ich einfach welcher es ist?)

Des weiteren 4 Türen Limo kurz, die sind nun schon über 20 Jahre trocken gelagert - weiß aber müssten lackiert werden. Ne gute Haube ist auch da.

Ansonsten jede Menge Kleinteile wie komplette Klimamanlage etc.

Alles zusammen für VHB günstig. - steht unweit der A5 etwa 40 km südlich von Karlsruhe.

Hatte früher schon mal angeboten, leider waren die Teile damals wieder erwarten nicht zugänglich, das Problem ist nun gelöst.

Bearbeitet (24. März 201313 J. von Holger)

Da die Sache etwas eilt und ich die Teile nicht nochmal wo anders einlagern mag gäbe es für Kurzfristabholer alles für 250€

Hi,Den Unterschied erkennt man am Besten am Typenschild,der TD2-Motor heißt M25/669!..is schon wichtig zu wissen,was es ist.Stell den Motor auch mal in ein PeugeotForum,als Motor für einen J5,die Dinger gibst ja noch Haufenweise,all meine CX-Motoren hab ich in die Transporter hineinverkauft(C25/J5,Typ 280/290L)meistens Womos.

Gr SW

Waren in den C25/J5 TD1 oder TD2 Motoren verbaut?

TD1, 70kW

net ganz richtig,,es gab durchaus auch TD2 mit 115 PS,allerdings selten.Hab bereits einen Speditionsbus damit gehabt.

Meistens sind sie TD1.

GR SW

Nie gesehen, weder live noch im ET-Katalog...

War ohne LLK,ein 91iger Maxi,mit 115Ps.War mit 16Zöllern ausgerüstet.Ein Bekannter vo mir hatte auch einen,aus der gleichen Quelle,waren Presseautos.Meiner wanderte dann nach Polen.Weiß der Teufel,wo die die Dinger her hatten.Hab aufgrund dieser Geschichte mal vor 2 Jahren in ein Womo mit Alkoven einen platten Saugdiesel gegen einen TD2 motor getauscht,und auch eingetragen bekommen.dann hat sich das schwere Ding endlich mal anständig bewegt...kunde ist überglücklich...immer noch.

gr SW

Einige alte Ducatos konnte man wohl "legal" (Freigabe von Fiat sowie Abgasgutachten) auf 85kW aufrüsten, aber die hatten einen völlig anderen Motor drin als die ansonsten baugleichen C25 und J5 (von Fiat oder IVECO).

Hallo,

danke für Euren Tipps. Bei Ebay hat dann alles seinen weg gefunden, wenn auch alles schon vor Auktionsende abgeholt wurde (hatte ich aber in der Auktion angekündigt das das passieren kann).

Hatte nachdem ich Peugeot nachgetragen hatte auch einige dringende Anfragen zum Motor bekommen, hab die suchenden hier her verwiesen, denke in diesem Forum gibts noch die meisten Motoren.

OK das wars dann fürs erste CX mässig, schade - hatte noch nen guten Serie2 der vom bezahltem Stellplatz "einfach verschwunden" ist (vermutlich hat jemand den fuffy vom Schrotthändler kassiert) und ich auch nicht mehr zum Schrauben komme verabschiede ich mich mal von diesem Unterforum.

Danke für Euren Jahrelangen Support!!

Holger