27. März 201313 J. Zumindest wird das hier thematisiert: http://www.motor-talk.de/news/vw-hat-probleme-mit-dem-dsg-ihr-auch-t4460458.html Zitat von VW dazu:" Auf Nachfrage von MOTOR-TALK schrieb ein VW-Sprecher: „Wir kennen keine Probleme in der Dauerhaltbarkeit des DSG. Wir sehen die gleiche Haltbarkeit wie bei den übrigen technischen Komponenten, wie zum Beispiel dem Motor.“ Ja, das könnte stimmen :-))
27. März 201313 J. Das AuWeh Probleme mit den DSG Getrieben hat ist doch nun schon uralt.... wenn es kalt ist geht der Rückwärtsgang nicht rein u.s.w.... das ist doch keine Meldung mehr Wert....oder ?
27. März 201313 J. Hi! Die Entwicklungszeiten technischer Komponenten sind heutzutage einfach zur kurz. Schnell, schnell...Wachstum, Wachstum... Kann nur Kernschrott rauskommen.
27. März 201313 J. Mit anderem Klima und anderem Verkehr will man die Kunden in D milde stimmen bzw. vera.... Alles klar. Das Klima find ich aber auch bescheiden, allerdings hier in Europa und BX und C3 fahren ohne Probleme.
27. März 201313 J. Betroffen sind nur die DSG mit Trockenkupplungen. Entweder man hat ein DSG mit Nasskupplung (teure Ölwechsel, Mehrverbrauch) oder eines mit Trockenkupplungen (Ruckelig, rostet). Bei dem gesalzenen Aufpreis wäre ich da auch nicht begeistert. Weiss eigentlich jemand, wie Rost im Inneren des Getriebes entstehen kann und warum das klimabedingt ist?
27. März 201313 J. .....Weiss eigentlich jemand, wie Rost im Inneren des Getriebes entstehen kann und warum das klimabedingt ist? Nö, ich weiß es nicht, aber mich interessiert es auch. Wer kann dazu ein Statement abgeben?
27. März 201313 J. Betroffen sind nur die DSG mit Trockenkupplungen. Entweder man hat ein DSG mit Nasskupplung (teure Ölwechsel, Mehrverbrauch) oder eines mit Trockenkupplungen (Ruckelig, rostet). Bei dem gesalzenen Aufpreis wäre ich da auch nicht begeistert. Weiss eigentlich jemand, wie Rost im Inneren des Getriebes entstehen kann und warum das klimabedingt ist? Bei dem was Vau Weh an Material verwendet, wundert mich nichts: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/recycelte-materialien-im-vw-golf-vi-ddr-inside-a-602950.html
27. März 201313 J. Die werden wohl auch nicht schlauer : Schon einmal haben die doch Ostblock-Recyclingstahl verwendet und damit die Rostkatastrophen der Karosseriejahrgänge um 1976 ausgelöst ... Obwohl, vielleicht ist das ja auch Absicht : Die Autos sollen schneller kaputtgehen, damit der Neuwagenabsatz wieder steigt ... mfg Klaus
27. März 201313 J. Knapp die Hälfte hat Probleme mit dem DSG, das ist schon recht deutlich: http://www.motor-talk.de/news/vw-hat-probleme-mit-dem-dsg-ihr-auch-t4460458.html Bei ner Umfrage in F waren glaube ich knapp 90 Prozent mit dem in D niedergemachten EGS6 zufrieden.
27. März 201313 J. Bei ner Umfrage in F waren glaube ich knapp 90 Prozent mit dem in D niedergemachten EGS6 zufrieden. Berlingo Fahrer sind mit dem EGS6 zufrieden, das aktuelle Facelift Modell bietet gegenüber meinem Berlingo eine Kriechfunktion, analog Wandlerautomatik. http://www.berlingo.org/showthread.php?t=20039&page=51
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