Hallo Leute,

die Suche bei google und im Forum erwies sich als aussichtslos ...

Habe nen X1 1.6 mit 88PS ... der Verbrauch liegt bei 10l und das finde ich aufgrund meiner Dieselgewohnten Fahrweise etwas viel.

Auch das Standgas ist unruhig.

Wollte jetzt mal die Lambdasonde durchmessen ... nur wo gehn die Kabel hin? Pinbelegung? Und wo sitzt die Lambdasonde? (im Krümmer, ich weiß) Kommt man da von oben ran?

Was muss der Kühlmitteltemp-Fühler für nen wiederstand bei betriebstemp. haben? Wo sitzt dieser?

Sonst noch was was den Spritverbrauch so unverschämt hoch werden lassen kann?

Danke im Vorraus.

Gruß Carsten

Lambdasonde: Heizung: Zündungsplus und Masse. Signal: 12/29 am Motorsteuergerät.

Die Sonde dürfte von oben zugänglich sein, falls nicht dann halt von unten. Hatte schon lange keinen 1,6er mehr. Und sie sitzt im Krümmer, richtig.

Widerstandswerte Kühlmittelsensor - keine Ahnung, findet sich aber sicher wenn du über google im ACC-Forum fahndest (evt. statt "wiederstand" besser "Widerstand" als Suchbegriff verwenden). Ich nehme immer das Diagnosegerät.

OK, danke ...

und du hast natürlich recht ... Widerstand nicht Wiederstand ...

Gruß Carsten

Hi,

der grüne Sensor ist fürs Motorsteuergerät,der blaue Temp.Anzeige Cockpit und der braune Lüftersteuerung.

Weis nicht, wo die beim 1.6er liegen.

Werte des grünen sollten in etwa so aussehen:

10°C = 3530-4100 Ohm

20°C = 2350-2670 Ohm

40°C = 1085-1230 Ohm

60°C = 540-615 Ohm

80°C = 292-326 Ohm

100°C = 165-190 Ohm

Gruß Frank

hmmm, ich hab 30min nachm abstellen ca. 2Ohm gemessen ... sollte ich da k übersehen haben? also 2kOhm? Muss wohl nochmal messen ...

Hoffentlich sind wirklich 2Ohm ... da wäre der Fehler nämlich gefunden ... die Lambdasonde ist an nem total besch****** Ort

Der Grüne Temp-Fühler hat nur 1 Leitung, der andere 2 ... oder?

Ich hab den anderen gar nicht entdecken können, nur den einen der gut sichtbar im Block eingeschraubt ist.

Weiß nur nicht ob sichs noch lohnt ... der Vectra wird wieder angemeldet, der Xantia kommt in die Garage und wartet darauf dass der Escort im Dezember in die Presse wandert

Bearbeitet (13. April 201313 J. von Gumble)

War grad nochmal messen ...

Was mich wundert, der Sensor ist grau, hat 1 Kontakt (in einem 2-Kontakt-Gehäuse) und hat jetzt bei ca. 8°C 0,8 Ohm ... irgendwie blöd.

Oder ist der graue Sensor falsch?

Wer weiß genau wo der Kühlmittel-Temp-Fühler beim X1 1.6 88PS sitzt?

Grüße Carsten

EDIT: Das internet sagt dass der Graue Sensor wohl der Öldruckschalter sei ...

Wo sitzt denn da nun der grüne Temp-Sensor fürs Motorsteuergerät??

Bearbeitet (13. April 201313 J. von Gumble)

Wenns genauso ist, wie beim 2.0, dann sitzt der von hinten im Thermostatgehäuse, unter der Zündspule.... Den sieht man so richtig schön schlecht. Ich hab den erst durch Zufall entdeckt, als ich das Getriebe ausgebaut hab. Brauchte da aber auch noch nie ran. Da sind auch noch 1-2 andere, glaub der blaue und der braune.