Wer sagt mir bitte, wo genau die Abläufe (per Schlauch nehme ich an?) vom Schiebedach beim ZX 4-Türer langgehen und vor allem wo sie dann münden.

Möchte deren Enden kontrollieren, nicht dass die verstopft sind.

Ggf die Chose auch mal reinigen.

Wieviel mm dünn muss ein Draht o.ä dafür sein?

Sachdienliche Hinweise, im besten Falle gar Fahndungsfotos nimmt nicht jede Polizeidienststelle entgegen, sehr wohl aber dankend und herzlich grüßend

Rico

PS

Es soll ja demnächst eine Zeit kommen, in der man das Ding (wenn es sich denn noch bewegt) mal öffnen könnte.

Und selbst wenn es sich nicht bewegt, die Abläufe müssen immer funktionieren...

Das kannst Du relativ einfach kontrollieren.

Die Abläufe sitzen in den 4 Ecken des (geöffneten) Schiebedachs. Dort gießt Du etwas Wasser rein - idealerweise mit einem Gefäß mit Ausgießschnabel,

oder wenn erreichbar ne 50 ml Spritze ohne Nadel. dann sollte kurz danach am jeweiligen Rad eine Pfütze auftauchen.

Wenn nicht - ist dieser Ablauf zu. Draht nimmste irgendwas, was dünn, aber stabil ist.

Bitte ergänzen, falls ich was vergessen habe.

Heißt das hinter/neben den Vorderrädern (in dem Kunsttoffradkastenblech?) müsste ich irgendwo endende Schläuche sehen vorne?

Und hinten vor den Vorderrädern?

An die Wasser-Methode hatte ich auch schon gedacht, mir graut nur vor Eigenblut-Therapien, äh ich meine Eigenwagenwässerungen.

Andereseits, was ich nicht schaffe, schafft Regen sonst ja allemal ;-)

Mir sagte mal ein Werkstattkumpel, die so genannten SD-"Dichtungen" seien eh immer nur anlehnend, nie anliegend oder gar dichtend.

Umso wichtiger, Bescheid zu wissen.

PS

Die Überschrift sollte übrigens ein E mehr enthalten, konnte es nur nicht mehr e-ditieren.

Pardon

Richtig. Da endet im Radhaus an der A- und C-Säule jeweils der Ablauf.

Ob man da nen Schlauch sieht ? Keine Ahnung.

Aber wenns Wasser kommt siehst Du ja woher ;-)

Mit Spritze wäre halt ideal, weil Du da direkt den betreffenden Ablauf testen kannst.

Danke, ich guck mir das mal genauer an.

Mit Spritze wäre halt ideal.

Am besten ich fahr wohl mal nach MS hintern Bahnhof, da liegen in dem kleine Park lauter Spritzen rum... oder besser doch nicht, nachher ist mein Auto noch illegal gedopt, oder es hängt gar noch ein Arm an der Spritze mit dran

;-))

Wenn hinter dem Bahnhof Spritzen liegen die das benötigte Format haben dann sollte man sich die Nutzer mal genauer anschauen.

Ein Besuch einer Apotheke könnte auch hilfreich sein. In Anbetracht der Tatsache, das in D beinahe jedes dritte Haus eine Apotheke beherbergt kann man viel Sprit sparen und hat noch eine große Auswahl an Spritzen bei leicht überhöhten Preisen.