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Motorhalter/Motoraufhängung


virgula_magica
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virgula_magica

Hallöchen,

mein Xantia 2.0 C.T. Activa gibt seit geraumer Zeit bei ca. 2300 Umdrehungen (ohne Last) ein scheppern von sich, dessen Ursache wir letzte Woche eindeutig im oberen Motorlager (Gummi) finden konnten. Bei entsprechendem Druck auf das Gummi-Lager war das Geräusch weg. Einstellen brachte nix.

Nebenbei bemerkt ganz schön schwach, dass ein solches Teil gerade mal 100 TKM hält.

Wegen des Wechsels des Gummis hat meine Werkstatt nun herausgefunden (!!), dass alle 3 Gummis gewechselt werden müssten (Kosten incl. 1 Stunden Arbeitszeit ca. 260 Euro).

Ich fürchte nun, die wollen von allen drei Motorlagern (es sind doch drei, oder) die Gummis wechseln und nicht nur vom oberen.

Oder kann es sein, dass beim oberen Lager auch irgendwie drei Gummis verbaut sind.

Was sagt Ihr dazu? Korrekt? Nötig?

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Nach 100 Tsd Km kann man die 3 Lager schonmal machen...

Wenn alle 3 gemacht werden, wird dann auch das Ruckeln bei Lastwechsel wesintlich besser. Gerade wenn du im Stau im 1. und 2. Gang Gang rollst. Hat bei meinem CX Wunder gewirkt.

Gruß

Ralph

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Stimmt, die Erfahrung von Ralph kann ich zu 100 Prozent bestätigen.

Versuche evtl. eine günstigere Werkstatt zu finden.

Gruß

Christoph

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