Moin, schnell noch eine Frage in den Raum: Wie lange ist bei Euch so die Laufleistung des Turboladers? Man hört so zwischen 50 und 300tkm... -und das hängt ja strak mit Fahrgewohnheiten zusammen (abkühlen lassen, Öldruck nach Kaltstart abwarten...). Hatte mal einen 806, aber da war der Turbo erst lendenlahm und dann kaputt. Wann und wie genau, weiß ich nicht, das muß schleichend erfolgt sein. Danke für EURE Hinweise.

Bei mir 200.000 km. Dann festgegangen wegen Wellenverkokung, weil ich dauerhaft zu langsam fuhr, vermute ich. Bei flotterer Fahrwseise hätte der Lader vielleicht noch einige tausend km gedreht. Der Schaden war jedenfalls nicht groß, ein neuer Kolbenring hätte vorerst gereicht. Bloß die Arbeit bei Ein- und Ausbau - gruselig.

kann ich als laie seine funktion irgendwie prüfen?

als erstes merkst du das am schub. der lader müsste bei 2000-2500 u/min ordentlich schub geben. ausserdem ist bei geöffnetem scheiben manchmal ein leises pfeiffen hörbar.

wenn das pfeiffen deutlich lauter wird, kündigt sich ein defekt an.

hatte bislang mit turbos keine probleme, hab aber diesbezüglich nur vw-erfahrung bis 150tkm bzw. die lader sind aber hier nicht als spezielle schwachstelle bekannt. laufleistungen wie bei thorsten sind nicht aussergewöhnlich.

Meiner läuft auch schon seit über 200K Km ... hat aber nur noch 0,7 Bar Ladedruck....

Meiner hat jetzt 251'000 auf der Uhr und läuft immer noch einwandfrei, soweit ich das beurteilen kann. Ich pflege ihn nicht besonders, sprich lasse ihn nicht ausdrehen beim abschalten und weil es bei mir Zuhause beim Wegfahren auch gleich bergauf geht, wird er auch kalt unmittelbar nach dem Start "gebraucht". Aber wie gesagt, bis jetzt funktioniert das Ding ohne Probleme. Ölwechsel alle 15'000 mit 10-W40 Öl, das zweitbilligste aus dem Baumarkt.

meiner hat bis 240000 gehalten... dann saß er fest.

zum Glück kann man den Lader auch reparieren lassen was die Reparatur deutlich günstiger macht als ein Neuteil

Gruß

Micha