Hallo, bin neu hier im Forum und habe auch schon ein Problem wo ich mir die Haare raufe.........

Xsara Picasso 1 BJ 2002 normal fahren ist alles heisst die Temp. Anzeige zeigt wie immer 2 Striche. Fährt Xsara aber hinter einem LKW langsam, dann kommt die wie hier schon so oft geschriebene Warnmeldung "Hohe Motortemp....."

Jetzt habe ich aus Sicherheit das Thermostat getauscht, und an den beiden Entlüftungspunkten (Heizung, Thermostat) entlüftet. Eine Tour gemacht, alles normal Kühler warm, Schläuche warm.

Wenn er jetzt steht und ein wenig Gas geben wird, dann auf einmal fängt er wieder innen mit der "Motortemp. Anzeige" an, der Lüfter springt an, geht nach 2 Sek. aus und innen springt die Temp wieder auf

normale 2 Striche.

Wisst Ihr was das sein kann?

Danke Euch allen.

Wasserpumpe? Oder einfach eine Elektromacke, hat man ja beim Picasso auch schon von gehört.

Motorisierung wäre interessant.

Wasserpumpe ist neu beim Zahnriemenwechsel, ist en 1,6 Benziner mit 95PS

Temperaturfühler, Relais bzw. Ansteuerung für Lüfter, Lüftermotore defekt oder schwergänig, Kabelbruch im Thermostatkabel oder Wackelkontakt.

Schalte mal die Klima auf ganz kalt, wenn der/die Lüfter dann laufen sollten die OK sein. Ansonsten mal die Spannung am Motorstecker messen.

Evtl. noch Batteriespannung, sinkt die ab, schalten sich diverse Grossverbraucher ab, so auch das Innengebläse, vielleicht tut das der Kühlerlüfter auch.

Genug Wasserdurchsatz ist ja da? Kühlwassermischung korrekt? Wieder Luft im System (oder Druck)?

Gute Idee mit der Klima, ich werde das heute abend mal testen, wenn der "eine" Lüfter läuft, dann ist dort schon mal alles ok, dann muss ich mich auf den Fühler konzentrieren.... bin gespannt. Hat irgendwer die Wiederstandswerte von dem Fühler?

Der Motorlüfter hat je nach Modell einen oder 2 Vorwiderstände, die sind neben dem Lüfter im Frontteil eingebaut. Die Dinger gehen gerne mal kaputt, so dass nicht mehr alle Lüfterstufen funktionieren und dementsprechend je nach angeforderter Lüfterstufe diese Fehlermeldung kommt. Der Stückpreis liegt bei ca. 10€, mit ausreichend langem Torx-Schlüssel und gelenkigen Händen/Armen kann man die Dinger tauschen ohne die Frontschürze abnehmen zu müssen, man muss sie lediglich oben lösen.