18. April 201313 J. Hallo Leute, ein Bekannter eines Bekannten hat einen XM V6 abzugeben. Ich zähl jetzt mal alle mir überbrachten Infos auf, selber gesehen hab ich das Auto aber nicht. - Ausstattung SX - Standort: Großraum Nürnberg/Fürth - Ez: 13.01.1998 - aufgrund der Erstzulassung ist es der Riemen-V6, nehm ich an (?) - ca. 173.000 km - Schaltgetriebe - HU bis 01/2015 - Sommerreifen sind dabei - auf welcher Felge weiß ich leider nicht - Klimakondesator seit 3 Wochen undicht - Auspuff im Dezember neu - Hydraulikventil für Fahrwerk im Januar ersetzt (was genau, müsste man erfragen) - letzter Kundendienst im Januar 2013 - Fzg wurde ab Neukauf 1998 immer bei Citroen gewartet - alle Rechnungen vorhanden - Preis-ID: um die 1800,- Euro Bei weiteren Fragen bitte an die 09128-sieben-zwei-drei-acht-acht-sieben-zwei wenden oder PN an mich, ich leite es dann weiter. Bearbeitet (18. April 201313 J. von borsti77)
18. April 201313 J. - Ez: 13.01.1998 - aufgrund der Erstzulassung ist es der Riemen-V6, nehm ich an (?) Nein, das muss nicht sein! Mein V6 ist auch EZ 98 aber gebaut 1996 und somit trotzdem ein Kettenmotor. Vielleicht für alle Interessenten noch mal nachfragen!
18. April 201313 J. Das ist sicher aber ein Riemen-V6, da der Ketten V6.12 keine Öltemp-Anzeige hatte und es den Ketten V6.24 nicht in der Mageraussattung SX gab.
18. April 201313 J. *Klugscheiß*: das Kettenmonster hatte auch eine Öltemp.-Anzeige ... Der 2-Ventiler mit 167PS hatte im Y4 eine Öltemp-Anzeige? (der 4-Ventiler hatte immer eine..)
18. April 201313 J. Der 2-Ventiler mit 167PS hatte im Y4 eine Öltemp-Anzeige? (der 4-Ventiler hatte immer eine..) Der Ketten 24V wird hier im Forum mit "Kettenmonster" umschrieben. Der 12V mit "Kettenferkel" - mal ganz OT.
18. April 201313 J. Das ist sicher aber ein Riemen-V6, da der Ketten V6.12 keine Öltemp-Anzeige hatte und es den Ketten V6.24 nicht in der Mageraussattung SX gab. Sehr fein herausgearbeitet, war mir so noch nicht bewusst!*Klugscheiß*: das Kettenmonster hatte auch eine Öltemp.-Anzeige ... Ihr habt nur ein Missverständnis. Meiko hat nix anderes behauptet, aber gesagt, dass es das Kettenmonster MIT Öltemp-Anzeige nicht sein kann, weil ja oben von SX-Ausstattung die Rede war. (Kettenmonster waren als Y3 immer Pallas, als Y4 immer Exclusive) Bearbeitet (18. April 201313 J. von Juergen_)
19. April 201313 J. Auf Bild 3 ist der Auspuff zu sehen in Doppelrohrausfuehrung, folglich ist es der 190PS Riemen-V6 - die Autos mit Ketten-V6 hatten immer den einflutigen Endtopf, sowohl der 167PS 12V wie auch der 190PS 24V
19. April 201313 J. - die Autos mit Ketten-V6 hatten immer den einflutigen Endtopf, sowohl der 167PS 12V wie auch der 190PS 24V Der Ketten-24V hat 200 PS, Rücknahme auf 190 erst beim Riemen-24V (dennoch wohl bessere Fahrleistungen, bei deutlich weniger Verbrauch )
13. Juli 201313 J. Ersteller Servus, die Preisvortellung haben sich Richtung 700 Euro verschoben. Bei Interesse und Kontakt siehe Post #1.
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