Ich gehe davon aus, dass die Menge Eolys pro Menge Diesel fest definiert ist. Somit wäre nur der tatsächliche Verbrauch des Diesels maßgebend. Ich liege im Schnitt bei 5,5 L /100 km. 

 

@Ronald: Du hast 531ml für 70.000km verbraten. Das würde auf einen Diesel-Durchnittsverbrauch hindeuten, der so hoch gar nicht liegen kann.

Was hast Du denn für einen Verbrauch? Kommt das hin?

 

Danke.

 

Gruss

Bearbeitet (19. Juli 20206 J. von DerSchweber)

vor 19 Stunden schrieb DerSchweber:

Was hast Du denn für einen Verbrauch? Kommt das hin?

seit 9.999.... km im Schnitt 5,8l/100km. Eolys wird aber immer einmalig nach dem Tanken dosiert. Es soll eine Mindestmenge Eolys geben, welche bei Minimalbetankung zu einer "Überdosierung" führen kann. Die Diagbox zeigt aber nicht den Verbrauch, sondern den Inhalt.

 

 

vor 7 Stunden schrieb Ronald:

 Die Diagbox zeigt aber nicht den Verbrauch, sondern den Inhalt.

 

 

 Schon klar. Mich treibt die Frage um, wie die unterschiedlichen Verbräuche des Eolys (ml/km) zu Stande kommen. Ein häufigeres Nachtanken kleinerer Mengen wäre eine Erklärung... Vielleicht ist auch die jeweils nach dem Betanken eingespritzte Menge auch nur eine Schätzung des Steuergerätes ...

 

Gruss

Bearbeitet (20. Juli 20206 J. von DerSchweber)

vor 7 Stunden schrieb Ronald:

seit 9.999.... km im Schnitt 5,8l/100km.  ....

 

 

Heizer! :-)

Da ist noch Potenzial nach unten :-)

 

Gruss

Am 19.7.2020 um 20:23 schrieb DerSchweber:

So, der wirklich freundliche Freundlicher hat den Eolys-Stand gratis ausgelesen: bei 90.000 km wurden bisher 430 ml verbraucht. Macht sensationelle 209 Km/ml!

 

Am 19.7.2020 um 20:39 schrieb DerSchweber:

@Ronald: Du hast 531ml für 70.000km verbraten.

132 km/ml

Am 20.7.2020 um 15:59 schrieb Ronald:

Die Diagbox zeigt aber nicht den Verbrauch, sondern den Inhalt.

90.000 km /(1390ml-430 ml) = 94 km/ ml

Bearbeitet (23. Juli 20206 J. von Ronald)

vor 15 Stunden schrieb Ronald:

 

132 km/ml

90.000 km /(1390ml-430 ml) = 94 km/ ml

Nix da!    

 

Es stand: verbraucht 430 ml !

Definitiv, habe 3x hingeschaut. (es sei denn, die Lokalisierung der Software ist Matsche...) 

Aktuell noch drin: 1390 - 430 = 960ml

 

Gruss

Bearbeitet (23. Juli 20206 J. von DerSchweber)

vor 4 Minuten schrieb DerSchweber:

Es stand: verbraucht 430 ml !

Definitiv, habe 3x hingeschaut. (es sei denn, die Lokalisierung der Software ist Matsche...) 

Ok, mag bei Diagbox ab V9.XX anders sein oder es kann noch ein anderes Menü geben. Bei V7.83 steht dies:

Menge von Additiv noch im Additivbehälter

und bei FAP Monate später:

Volume of additve in reservoir

 

In dem "schwarzen" Dialog steht was von 21g im FAP? Sehe ich das richtig? Üblicherweise hatten die VAG-Filter immer knapp 70 g Beladung, bevor sie in die Knie gingen ...Ist das hier auch so?  

 

Danke + Gruss

vor 2 Stunden schrieb DerSchweber:

In dem "schwarzen" Dialog steht was von 21g im FAP?

Ist das "Asche" oder "Additiv"? Ich weiß nicht ob FAP das Selbe zeigt wie die Diagbox und da gibt es nur Prozent Asche, kein Aschegewicht.

Gesamtgewicht Russ ->Weight of soot  = g
Gesamtmasse des Additivs -> Deposits in FAP = g
Grad der Verschmutzung mit Asche -> Cinder Count = %

 

 

 

Habe heute bei 823 ml im Eolys-Tank 69,04 l Diesel getankt und es wurden 7 ml dosiert, so dass noch 816 ml Inhalt bleiben.

Komisch das der Verbrauch 574 ml durch 7 teilbar ist: 82

vor einer Stunde schrieb Ronald:

Habe heute bei 823 ml im Eolys-Tank 69,04 l Diesel getankt und es wurden 7 ml dosiert, so dass noch 816 ml Inhalt bleiben.

Komisch das der Verbrauch 574 ml durch 7 teilbar ist: 82

Also über was Ihr da Gehirnmasse quält ist schon verwunderlich.  😄Ich sehe es so: das System funktioniert, das System ist unauffällig, das System meldet selber wenns leer wird, daher denk ich erst darüber nach wenn einer der Beiden nach Füllung schreit.

 

vor 1 Minute schrieb thomasmu:

Also über was Ihr da Gehirnmasse quält ist schon verwunderlich.  😄

und mein letzter Screenshot 851 ml, sind genau 4 x 7 ml mehr als heute

vor 15 Minuten schrieb Ronald:

und mein letzter Screenshot 851 ml, sind genau 4 x 7 ml mehr als heute

🤣 ihr seid ja so richtig verstrahlt 😂

Aber passt schon.. sonst würden wir alle nen VAG Schrott haben.

Am 31.7.2020 um 19:40 schrieb Ronald:

und mein letzter Screenshot 851 ml, sind genau 4 x 7 ml mehr als heute

was mich natürlich völlig erstaunt, ist die Tatsache, dass 851 keine Primzahl ist, die 7 schon.  Eigentlich müsste auf dem Screenshot 853 stehen, dann wäre es richtig. Warum? Weil 853 eine Primzahl ist, logisch oder?

Ich vermute ein System dahinter ...

Am 1.8.2020 um 22:09 schrieb DerSchweber:

Ich vermute ein System dahinter ...

Ich habe den Bann gebrochen

10,4 l Diesel  816 ml - 1 ml = 815 ml
60,2 l Diesel  815 ml - 7 ml = 808 ml

vor 7 Stunden schrieb Ronald:

Ich habe den Bann gebrochen

10,4 l Diesel  816 ml - 1 ml = 815 ml
60,2 l Diesel  815 ml - 7 ml = 808 ml

Danke für die fundierte Lösung  

 

Jetzt aber wieder was Ernsthaftes:

 

- die BlueHDI-Motoren scheinen also einen fest verbauten  Behälter zu haben (knapp 1,5 L). 

- 3L von dem passendem Zeug (Infineum F7995 GRÜN)  kosten rund 130 Euro.

Warum sagte mein Händler -nach den Kosten gefragt- mit 200 Euro müsste ich schon rechnen ...?

Es das Auffüllen (Bühne) eine derart aufwendige Aktion?

 

Gruss

vor 8 Stunden schrieb DerSchweber:

Danke für die fundierte Lösung  

 

Jetzt aber wieder was Ernsthaftes:

 

- die BlueHDI-Motoren scheinen also einen fest verbauten  Behälter zu haben (knapp 1,5 L). 

- 3L von dem passendem Zeug (Infineum F7995 GRÜN)  kosten rund 130 Euro.

Warum sagte mein Händler -nach den Kosten gefragt- mit 200 Euro müsste ich schon rechnen ...?

Es das Auffüllen (Bühne) eine derart aufwendige Aktion?

 

Gruss

weil er Geld verdienen will?

Dafür hat er ja seine Firma gegründet und Einiges investiert, daher sind die 200,- gar nicht daneben.

Auffüllen ist keine große Aktion. Wenn man ne Lexia/ Diagbox besitzt, gehts sogar selber.

 

vor 11 Stunden schrieb thomasmu:

weil er Geld verdienen will?

 

 

Dauerhaft oder nur dieses eine Mal? 

vor 33 Minuten schrieb DerSchweber:

Dauerhaft oder nur dieses eine Mal? 

Weiß der , das nur 1390 ml im BlueHDI sind? Die C5 zuvor hatten mehr als das Doppelte.

vor 21 Minuten schrieb Ronald:

Weiß der , das nur 1390 ml im BlueHDI sind? Die C5 zuvor hatten mehr als das Doppelte.

ich vermute mal ja.

 

 

 

Bearbeitet (13. September 20205 J. von thomasmu)

vor 2 Stunden schrieb thomasmu:

ich vermute mal ja.

 

 

 

richtig vermutet!

vor 10 Stunden schrieb DerSchweber:

richtig vermutet!

Was ruft der denn dann als CAW (Arbeitswert) auf, wenn

Am 13.9.2020 um 07:59 schrieb thomasmu:

Auffüllen ist keine große Aktion.

1,5 l Eolys 65 €  + 1 h a 60 € = 125 €

vor 11 Stunden schrieb Ronald:

Was ruft der denn dann als CAW (Arbeitswert) auf, wenn

1,5 l Eolys 65 €  + 1 h a 60 € = 125 €

Wo wohnst Du? Da ziehe ich auch hin 

 

Wenn Du also 30 Minuten meinst, kommt das genau hin ! 

In dem krisengeplagten Dortmund arbeitet keine Vertragswerkstatt unter 120 Euro/h. die Freien sind bei 90, meist werden aber nur "Pakete" angeboten, Lohnanteile so gut wie nicht ermittelbar.

Als ich den C5 2016 holte, stand auch noch ein neuer 5-er zur Debatte. Bezahlen ist das eine, unterhalten das andere. 

Habe deshalb bei der BMW-Niedelassung vor Ort gefragt, was eine Arbeitsstunde so käme (... so spricht man hier, habe mich vorbildlich integriert )

Die Antwort war ausweichend: "wir berechnen Ihnen 12 Euro pro Arbeitseinheit". Schnelle Annahme im Kopf:   (60 :10)x12 = 72 euro. Voll des Glückes frage ich nach, ob er die MwSt nicht vergessen habe, bei 72 Euro die Stunde wäre das doch möglich ...

Müdes Lächeln gegenüber: "die Einheit beträgt 5 Minuten bei uns  und die 19% kommen tatsächlich noch drauf".

 

Macht 144 + 19% = rund 171 Euro per Stunde im Jahre 2016 in einer Stadt mit XX% Arbeitslosigkeit.

 

 

 

 

 

vor 8 Minuten schrieb DerSchweber:

Wo wohnst Du? Da ziehe ich auch hin 

Dunkeldeutschland , zwischen Berlin und Hamburg.

Ein berechnet 0,44 € und der andere 6,10 € für den AW.

 Jahresinspektion 150 X 0,44 € = 66 € oder Systematische Wartungsarbeiten 10 X 6,10 € = 61 €, beide zuzüglich MwSt.

vor 1 Stunde schrieb Ronald:

Dunkeldeutschland , zwischen Berlin und Hamburg.

Ein berechnet 0,44 € und der andere 6,10 € für den AW.

 Jahresinspektion 150 X 0,44 € = 66 € oder Systematische Wartungsarbeiten 10 X 6,10 € = 61 €, beide zuzüglich MwSt.

Eine AW sind offenbar 10 Minuten. Da verlieren so manche Maßnahmen (Zahnriemen)  direkt ihren Schrecken.

 

P.S.  Dunkeldeutschland?

Diese völlig deplatzierte  "Begriffsbildung" überlasse ich gern den  Politikern, für mich ist es einfach Deutschland 

Brandenburg ist auch ok 

Bearbeitet (14. September 20205 J. von DerSchweber)