Hallo!

Bei unserem XM (TurboD12 break classic, Y3) geht schon seit Jahr und Tag besagte Ladedruckanzeige nicht. Hin und wieder bewegt sich der Zeiger beim Beschleunigen minimal.

Jetzt habe ich im Moment grade das halbe Armaturenbrett soweiso draußen, und da würde es sich ja anbieten, auf das Gerät auch mal ein prüfendes Auge zu werfen ;-) Denke mal nicht, das die Anzeige selbst defekt ist, aber wo kann man den Fehler suchen?

Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Irgendwas undicht?

Hi Horst!

Ob da was undicht ist, kann ich nicht sagen. Was mir aber noch aufgefallen ist, im Vergleich zu meinem BX TD ist der XM ne richtig lahme Gurke, normal?

Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Hi Heinz,

ich habe den Y3 noch nicht gefahren. Wiegt glaube ich 1500 Kilo. BX ja nur gute 1000 Kilo. Und so viel größer ist die Maschine ja nicht. Vielleicht liegts aber wirklich am Turbodruck. Wenn ich mal so ein Druckmesser drin hätte, fänd ich auch schön. Kommt noch.

Du solltest zum Druckmesser hin mal auf Undichtigkeit prüfen.

Hi Frederic,

ich kann Dir gern mal folgendes Angebot machen: Komm doch mal bei uns vorbei und mach den direkten Vergleich. Ist zwar eine Y4 Limo aber vielleicht merkt man ja den Unterschied. Dann können wir auch gern mal nach Undichtigkeiten suchen.

Gruß

Alex

(57462 Olpe-Neuenkleusheim)

Hey Alex!

Klar, ist ja nicht aus der Welt!

Ich glaube aber, dass die neueren 2.1TD generell besser am Gas hängen. Ein Bekannter hat einen Xantia X2 break mit gleichem Motor, das sind Welten im Vergleich zum XM...

Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Hi Frederic,

die 2.1er ab Mj98 haben auch schon die elektr.Pumpe. Die gehen nat. viel besser und haben auch ein höheres Drehmoment. Unser Y4 ist aber ein Mj95, also noch mit der "alten" mechanischen Pumpe.

Gruß

Alex

Hi Alex!

Ok, jetzt muss ich erstmal den XM innen wieder komplettieren, dann können wir das gern mal testen!

Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Hi Frederic,

ok, meld Dich dann einfach mal....

Gruß

Alex