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Neues Motorkonzept D-EGR ab 2018

phantomas
phantomas
in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien

Hervorgehobene Antworten

Kann man auch ohne Lesen des Pressetextes an den Fotos erkennen. Vereinfacht gesagt: Lediglich drei Kolben treiben den Turbo, die Abgase von einem Zylinder gehen in einen Kat, werden gekühlt und erneut der Ansaugluft zugeführt.

Hallo,

dieser eine Zylinder wird mit einem extra fetten Gemisch betrieben. Die Abgase aus diesem Zylinder sind nach dem Katalysator besonders wasserstoffhaltig. Dieses wasserstoffhaltige Abgas wird in relativ großen Mengen zurückgeführt. Dadurch wird die Klopfneigung verringert und die Verbrennung wird beschleunigt.

Es wird eine Verbrauchseinsparung von 10 % (wohl gegenüber dem THP 155 in der heutigen Ausführung) erreicht.

Gernot

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