Hallo Gemeinde,

habe seit Kurzem ein Problem mit meinem V6.

Es nervt teilweise ein Geräusch (jammern) auf der Riemenseite.

Tritt nur im Leerlauf und wenn Motor warm ist auf. Bei etwas höherer Drehzahl ist es weg.

Hier kann man sich das anhören: http://www.vidup.de/v/enkAV

Wer sieht was in seiner Glaskugel?

Ps. die Riemenscheibe ist es nicht, die ist neu.

Gruß

Interesant, hört sich eher so an, als wenn ein Riemen irgedwo ganz leicht scheuert.

in meiner Glaskugel sehe ich ein defektes Wälzlager. Hoffentlich im Bereich Keil-/Rrippenriemen und nicht im Bereich ZR - so er denn einen hat. Ich würde damit nicht mehr viel rumfahren.

Gruß Gerd

Ja der ES9J4 hat ZR, Xantia gabs nur mit Riemen V6

Hallo,

einfach mal den Keilriemen runternehmen und gucken ob es weg ist.

Weil wenns vom ZR kommt kann es schnell ins Auge gehen, Lagerschaden kann es natürlich auch sein.

MfG Christian

Interessantes Geräusch, ich kenne es von meinem V6 nicht.

Ich würde auch mal probeweise kurz den Antrieb der Nebenaggregate lahmlegen. Man muss dazu den Riemen nicht rausfummeln. Es genügt, den Riemenspanner zu lösen, dann stehen Klimakompressor, LiMa und Hydraulikpumpe still.

Der Spannmechanismus ist etwas speziell, hier zu sehen:

Bearbeitet (5. Mai 201313 J. von Juergen_)

Danke für Eure Meinungen.

Werde dann erst mal den Rippenriemen abnehmen.

Ich befürchte aber es kommt aus dem Bereich Zahnriemen.

Beim erneuern der Riemenscheibe hatte ich ja auch die Rollen geprüft. Die liefen ohne Last sauber und spielfrei.

Die Umlenkrolle war bereits neu, die Spannrolle noch original.

Übrigens der Zahnriemen mit Rollengedöhns wurde ca. vor 1 Jahr - 17 tkm erneuert.

Jürgen! das Video kannte ich bereits;)

Gruß

... Jürgen! das Video kannte ich bereits;)

Gruß

Gut, dann bin ich jetzt verschnupft.

Viel Erfolg!

kurzer Zwischenbericht:

Ohne Nebenaggregate (Rippenriemen runter) immer noch das Geräusch:(

Mein Werkstattmeister hat sich das auch angehört. Nach seine Meinung ist es die Wasserpumpe.

Also neue Pumpe besorgen und dann Zahnriemen runter. Man hat ja sonst nichts zu tun... ;)

so, ich habe es gewagt.

Die Wasserpumpe ist getauscht. Das Pfeifen und Jammern der Alten hat ein Ende:)

Und da auch alles so schön freigelegt war, gleich noch die HP-Pumpe und den Druckregler ausgebaut und die beiden Teile neu abgedichtet. Druckleitung von Pumpe zum Regler ist auch neu, die musste ich abzwicken da an der Pumpe Verschraubung fest. Und gleich noch neuer Druckspeicherkugel, die war fertig.

Plus neue Rücklaufleitung vom Druckregler (die hatte ich vor Jahren mal geflickt, so jetzt ist das auch wieder schön).

Motor läuft, Hydraulik ist wieder dicht. Hoffentlich bleibt das laaange so....

Die ganze Aktion hat sich über 2 Tage zu jeweils ca. 7 Std. hingezogen. Ohne Raucherpausen, bin Nichtraucher:):)

Der nächste Zahnriemenwechsel hat jetzt seinen Schrecken verloren;), ist aber erst in ca. 6 bis 8 Jahren :)