hallo,

Ich hoffe dass mir jeand weiterhelfen kann.. Ich bin seit ca. 1 woche stolzer ds5 hybrid fahrer. Hatte jetzt in der woche 2 mal das problem das nach einer autobahn fahrt das hybridsytem nicht mehr funktionierte er meldet nur noch "hybridantrieb momentan nicht möglich" und es roch sehr nach verbranntem. Nach längerer pause gehts dann wieder. Weiss vielleicht jemand was da los ist??

Wo riecht es denn nach Verbranntem? Das ist ansonsten schonmal eine Spur und ein Hinweis auf etwas Unnormales. Neben dem obligatorischen Werkstattbesuch mit "Zusammenschiss" würde ich bei Wiederauftreten mal ums Fahrzeug kriechen und die Bauteile auf übermäßige Erwärmung überprüfen, so müsste man den Übeltäter eigentlich finden können.

Da dieser Geruch zwangsläufig mit Erwärmung zusammenhängt und auch noch eine Fehlermeldung bezüglich des Hybrid-Antriebes kam, hört sich das sehr nach übermäßiger Erhitzung eines mechanischen Bauteils des E-Antriebes an - da kommen meines Erachtens eigentlich nur die E-Motoren, Generatoren oder evt. Zuschaltkupplungen in Frage.

Vielleicht haben die E-Motoren während der Autobahn ungewollt mitgedreht, was ihnen wegen der hohen Drehzahlen nicht bekommen ist.

Aber ansonsten Glückwunsch zu so einem stylischen und modernen Fahrzeug.

guten morgen.

nur keine panik.das ist der russpartikelfilter der sich reinigt.in dem zeit raum geht der e motor nicht.das steht auch so in der beschreibung.da kann es am anfang verbrannt riechen.das problem hatte ich am anfang bei meinem ds5 auch

...nur keine panik.das ist der russpartikelfilter der sich reinigt.in dem zeit raum geht der e motor nicht.das steht auch so in der beschreibung.da kann es am anfang verbrannt riechen.das problem hatte ich am anfang bei meinem ds5 auch

Warum es dann nicht eine einfache Meldung zur Aufklärung gibt und der Fahrer erst verunsichert werden muss.

Aber wenn man es einmal weiß, muss man auch nicht mehr unters Auto kriechen und suchen.

Wow danke euch für die rasche Antwort.

Ich dachte erst das selbe wie Pillhuhn das es eine übermäßige Erhitzung einer Hybridkomponente wäre. Bin jetzt um einiges erleichtert. Geht das mit dem Geruch auch mal weg??

Wegen der Meldung muss ich Pillhuhn recht geben, wäre sicher nützlich gewesen zu wissen was er grad macht.

nochmals Danke

Zoki

Der Geruch geht irgendwann weg.eine richtige Meldung wäre natürlich nicht schlecht aber ich glaube das hat kein Fahrzeug mit Partikel Filter.denn da merkt man das garnicht.bei uns fällt das nur auf das der e Motor da nicht funktioniert.

Warum es dann nicht eine einfache Meldung zur Aufklärung gibt und der Fahrer erst verunsichert werden muss.

Aber wenn man es einmal weiß, muss man auch nicht mehr unters Auto kriechen und suchen.

und der "obligatorischen Werkstattbesuch mit "Zusammenschiss" entfällt auch!!!

was in meinen augen immer der falscheste weg überhaupt ist. ein normales gespräch ist in meinen augen am anfang erstmal die beste vorgehensweise. denn wie heisst es so schön, wie man in den wald reinruft, schallt es auch heraus.

außerdem scheint der vorgang, wie oben geschrieben, ja im handbuch vom besitzer nachzulesen sein.

Klar, aber wer liest denn heutzutage noch Handbücher?

Ist doch viel schöner, sich einfach über einen "Scheiss-Citroen" aufzuregen, als sich selber zu informieren...