HY,

Im Motorraum hab ich einen 3er-Stecker, der einfach so im Motorraumrum liegt. Die andere Seite der Leitung ist an der "Getriebeglocke". Wofür ist diese Leitung?

Am Plus-Kabel der Batterie sind 2 dickere Leitungen, an denen ein sehr dicker Stecker dran ist. Auf der anderen Seite des Steckers sind einige Anschlüsse, woran aber nur an der Hälfte der Steckplätze weitere Leitungen angebracht sind, die dann irgendwo unter die Batteriehalterung verschwinden. Die anderen Steckplätze sind frei.

Wofür ist das Plus-Kabel der Batterie geschplittet und wo gehen die Kabel hin? Und an den freien Steckplätzen: wofür sind die?

Achja: BX 14 Leader E, Motor: 150J, Baujahr Mai 1986, schweizer Ausführung mit Abgasentgiftung.

Gruß DS

Bearbeitet (19. Mai 201313 J. von EntenDaniel)
deutsche Sprache, schwere Sprache......

Hab mich grad durch die Stromlaufpläne gequält (sind doch ein bißchen komplexer, als die der Ente ).

Das eine ist der Diagnosestecker für die Zündeinstellung (hat die Ente nicht) und die anderen Anschlüsse sind für die Dauerplusversorgung (bei der Ente gehen die übern Anlasser, beim BX nicht, wie ich jetzt gelernt hab).