..ich freue mich auf den Winter

[ACCM TDAndi]

...mal ne Frage an die Reifenfachleute. Im Januar diesen Jahres kaufte ich einen C6 mit Sommerreifen von Michelin Primacy mit ca. 5mm Profil. Bei der Probefahrt mit der sich anschließenden Heimfahrt hatte ich nicht das Gefühl laute Reifen zu haben. Weil Winter, habe ich mir dann noch schnell Winterreifen mit Felge besorgt, 18`` Rocca, mit verschliessenden Winterreifen die einen Höllenlärm machten. Habe mir dann die Hankook Winterreifen besorgt. Und ich muss sagen, ich hab fast nichts mehr gehört. Jetzt kommt der Sommer und ich habe es endlich geschafft auf die originalen Sommerreifen zu wechseln. Und dann das. Fahre vom Hof, höre schon ein ganz leichtes Wummern und laute Abrollgeräusche die sich mit zunehmender Geschwindigkeit noch erhöhten. Gelagert hatte ich die Reifen im Kellen aufeinandergestapelt, also ohne Baum. Kann es daran liegen?

Danke und Gruß

[Silvercork]

Der Premacy ist asymmetrisch mit "Inside"/"Outside" Bezeichnung.

Hast du wieder jedes Rad an der gleichen Position montiert wie es beim Abbau war?

[prestige]

Die 18"Reifen neigen häufig schon nach kurzer Laufleistung zur Sägezahnbildung. Diese ist dann auch verantworlich für das wummern.

Nach meiner Erfahrung hat es nichts mit deiner Lagerung zu tun.

Grüße Stefan

[hm-electric]

War bei mir auch so, dass sie nach dem Wechseln Krach gemacht haben. Ich habe sie auch gleich montiert, ich konnte sie gar nicht verwechseln, weil ich vorne und hinten unterschiedliche habe, und sie richtungsgebunden sind. Jetzt nach ein paar km ist es merklich besser geworden. Meine haben auch ein V Profil... Da glaub ich an Sägezahnbildung nicht..

[oldshat]

hört sich echt nach Sägezahn an, am besten mal mit dem Finger über das Profil fahren ...

[Ulrich T]

Selbes Problem. Nach absolut laufruhigen Toyo Siebzehnzöllern im Winter jetzt wieder die sauteuren Dunlop Sport Maxx montiert und gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten um die 40 km/h ein Höllenlärm. Ich hatte zwar im Herbst festgestellt, dass es mit den Winterreifen leise geworden war,aber so laut hatte ich es nicht in Erinnerung. Dabei sind die Dunlops gerade ien Jahr alt, der eine vordere ist sogar nagelneu, der andere vordere von hinten auf vorn gewechselt, kann also keine Sägezähne haben. Wenn ich Zeit hätte, würde ich mal rundum wieder Winterräder montieren und dann einzeln die Sommerräder testen, ob ein einzelnes der Störenfried ist. Kommt das Dröhnen nach Eurer Beobachtung eher von der vorderen oder hinteren Reifen? Ich kann es nicht orten.

Liegt es eigentlich an den Roccastrada, dass eine so hohe Geräuschanfälligkeit besteht, oder allgemein am Achzehnzollformat? Was sagen die Fahren von Antlantiques?

Ulrich

[Gernot2]

Bei mir laufen sowohl Michelin Pilot Alpin auf den Rivazza als auch Primacy HP auf Roccastrada, jeweils 30-40% Restprofil, ohne Probleme.

g