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André Citroën Club

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E - Pimp die Pump

Hervorgehobene Antworten

Hallo,

ich verfolge die WaPu Thematik und freu mich dass ich nicht der einzige mit Problemen dieser Art bin. 3 nicht dichte Wasserpumpen später gilt es nun entweder den Spuren von Lumiere zu folgen (btw. großes Lob für die Leistung), oder einen neuen Weg mit E-Pumpe und Lüfter zu beschreiten.

Habe mir auch vor kurzem eine Haase Cut 2000 Large geleistet und somit würde sich die Investition in entsprechenden Aluflanschen wenigstens lohnen.

Pumpe gibts von Bosch um 109€.

15l/min

1,2A max.

Druck 0,1bar

Dazu ein saugender E-Lüfter von denen es alles Erdenkliche gibt.

Sehr dankbar wäre ich Mario für eine Teilenummer oder Baujahrsnennung der Renault Trafic LiMa, denn die brauchts dann ganz bestimmt.

Steuern würde ich das dann Temperaturabhängig vermittels eines Arduino (es gibt sicher geeignerteres, aber damit hab ich zumindest schonmal rumgespielt).

Der Fühler (DS18B20) ist schon in den Kopf geschraubt. Nebenbei auch ein Öldrucksensor, der aber noch auf Anschluss wartet. Mir schwebt da ein Display vor, dass in der Lade sein dasein fristet, und nur bei überschrittenen Schwellwerten einen Buzzer auslöst und dann schaut man mal wo der Schuh drückt.

Welche Gedanken habt ihr euch dazu schon gemacht? Gibts Überlegungen zur Platzierung der Pumpe (macht bei sowas nicht der tiefste Punkt Sinn)?

BTW: Dank Ansgar ist ein historisches Dokument auch OCRt und zusammengefügt. Bei Interesse bitte Mail. Die Leute die ich von hier kenne bekommen den Link. Oder hat Mario evtl. eine ID mit Login auf typ-h.de?

CU, Richie

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