Das überrascht niemanden wirklich, gelesen haben wir es ja schon öfters: http://www.t-online.de/auto/news/id_63588220/deutsche-autohersteller-schummeln-beim-spritverbrauch-am-meisten.html

Bei Citroen sind es nach dieser Untersuchung nur 15 % Untertreibung.

Ich bin mit meinem Verbrauch vielleicht die Ausnahme, es sind gemessen immer ca 6,3 - 6,5 ltr/100 km, nach Herstellerangabe sollen es 7,2 ltr/100km sein.

Aber auch die Vorgänger, der Peugeot 407SW auch mit Automatik und 2 ltr. Diesel und mein C5 I mit 2,2 ltr. Diesel und Automatik waren sparsamer als angegeben,

Wie ist es bei Euch?

mike

meine C6en haben im Bordcomp. immer das angezeigt was als Durchschnittsverbrauch angesagt war ;-)

uwe

Beim BX 14 TGE war mein Rekord 6,3l/100km bei ca.110-130km/h auf der Autobahn. Laut Citroen verbraucht der 14 TGE bei 120km/h 7,6l und bei 90km/h 6,0l. Paßt also.

Beim BX Leader mit 72PS war mein Rekord ebenfalls 6,3l/100km bei ca.110-130km/h auf der Autobahn. Laut Citroen verbraucht der BX Leader mit 72PS bei 120km/h 7,8l und bei 90km/h 5,8l. Paßt ebenfalls.

Beim 2CV6 Club war mein Rekord 5,2l/100km bei ca.80-100km/h auf der Autobahn. Laut Citroen verbraucht der Citroen 2CV6 Club bei 90km/h 6,0l. Paßt auch.

Gruß DS

Jumper 2,2 HDI / 100 PS EZ '11

BC : 8,5 l, real 9,5 l

Herstellerangabe : 7,9 l

Mein einziger PSA-Neuwagen war ein C1.

Werk: 4,3l S

Real: 5,5l S

+ 27%

Vor meinen Citroens hatte ich einen, ebenfalls neuen, Ocatvia II Combi. Das war Benziner mit 102PS. Der verbrauchte irgendwas um die 7,5l - ich weiß aber die Werksangabe nicht mehr.

Der aktuelle DW war ebenfalls neu. Opel Astra ST, 1,6 Ecodreck (115PS).

Werk: 6,4l S

BC: 8,2l S

Real: n.b.

+ 28%

Mein Durchschnitt nach 21 Betankungen: 6,59l beim XM 2,1TD

Bestwert war: 5,24l

Höchstwert war: 8l (aber bei massiv undichter ESP)

Cit Werte:

90km/h: 5,1

120km/h: 6,8

Stadt: 8,9

Durchschnitt (errechnet): 6,9l

Somit liege ich 4% darunter!

Bearbeitet (28. Mai 201313 J. von badscooter)

Das ist ja nett, dass eure älteren Citronen sich alle an die Herstellervorgaben halten, aber ich glaube, das hat mit dem Artikel nichts zu tun

Der Verbauch meiner "Altfahrzeuge" war herstellerübergreifend (Ich fuhr ältere Renault, Citroën, Volvo, Opel, VW, Audi, in der Regel aus den Baujahren etwa 1986-2000, Berlingo war Bj 2005, der brauchte aber auch schon deutlich mehr als ab Werk angegeben; Ente war Bj.82, GS Bj.79) ebenfalls immer sehr nah oder unterhalb der Herstellerangaben.

Damals gab es aber noch keinen realitätsfremden NEFZ.

Ergänzung :

ZX TD Break :

Flott gefahren : 6,3 Liter

Gemächlich : 5,3 Liter

Mit Bleifuß : 6,8 Liter

Werksangabe angeblich : 7,4 Liter (die sind nicht erreichbar)

Früher - so bis Ende der 90er - gab es ( zumindest in F ) Angaben für

konstant 90 / konstant 120 / Stadtverkehr.

Die waren alle echt und ich lag bei meinem Fahrprofil -

wenig Stadtverkehr, Landstrasse und Autobahn gemässigt -

meistens in der Mitte zwischen dem Wert für 90 und 120 km/h.

mfg Klaus

es ist doch ganz normal, dass die Hersteller den Spielraum bei den laschen Normen voll ausnutzen ...

Espace JK 1,9 dCi

Herstellerangaben Verbrauch Verbrauch (l/100km)

8,6 (innerorts)

5,8 (außerorts)

6,8 (kombiniert)

real: 6,61 l/100km über die vergangenen 51.259 km

Sowas gibts auch:

Normverbrauch 7,6, Realer Verbrauch (Spritmonitor) 6,8

http://www.autoplenum.de/Auto/CITROEN/Xsara/Test-CITROEN-Xsara-1.4i-1998-2000-id2127.html