Mich würde speziell interessieren, wieviele Kilometer der 1,1 Liter TU mit 60 PS so in der Regel abkann (abgesehen von der ewig ölenden Zylinderkopfdichtung). Packt der 300 tkm?

ein schrauber von der citroen-werke hier hat mir mal gesacht, dass die kleinen tu's problemlos bis 300tkm abspulen sofern oel und filter regelmaessig gemacht werden. wenn ich in meinen (alten) *schnueff* tu3 reingeguckt habe, glaubte ich das gerne, sah alles 1a aus nach 160tkm.

gruesse vom doc

unser TU im 206 hat aktuell 230tkm. Nix am Motor, nur Kupplung (170tkm) und Lima (210tkm)

Einige in der Kundschaft mit über 300Tkm.

Ax,206,ZX,306

Gr SW

Kann mich nur mit einem Beitrag zur 1360 ccm und 79 PS Version beteiligen, den hatte ich im Peugeot 205 XS von 1988.

Das Auto lief im Kurierdienst, immer schnell, immer am Start, fast nie gepflegt, alle halbe Jahr (ca. 50-60t km) Ölwechsel. 1991 fiel er aus der gewerblichn Nutzung raus, meine Freundin fuhr ihn dann noch weitere 2 Jahre im "normalen" Kleinwagenbetrieb.

Bei etwa 370.000 km ging er - fahrbereit - an einen Fähnchenhändler. Zu jenem Zeitpunkt, daran kann ich mich noch erinnern, brauchte er bei jedem Tankstop auch fast 'n Liter Öl, sonst war nichts.

(Alledings hat er die ganze Zeit hindurch unverhofft viel verbraucht)

1,1 mit ca 320.000 km genau weiß ichs nicht wegen 2. Tacho, mein 1,4 hat 392.000 km , allerdings 2 x Kopfdichtung , kein meßbarer Ölverbrauch... ein ehemaliger 1,1 eines Freundes hat bei 380.000 nen gebrauchten Motor bekommen, also völlig unauffällig.....

Ah ja, das beruhigt. Ich mache gerade an unserem die Kopfdichtung wegen Außenölens. Die Laufbuchsen zeigen zwar noch Hohnspuren, sind aber insgesamt sehr hochglänzend. Evtl. ist auch bei einem Zylinder der Ölabstreifring etwas müde. Laufleistung: 215 tkm.

Ich mach' den wieder zu und bin froher Dinge. Viel fahren muss das Auto ja nicht, der hält dann nochmal 20 Jahre