Hallo ihr Lieben,

welcher Getriebespezialist unter euch weiss, ob die Getriebe

beim AX im vierten und fünften Gang die gleiche Übersetzung haben?

Das gilt sowohl für die 45 PS Version, den Diesel als 50 und 54 PS Variante

und die 60 und 75 PS Version.

Also, wer kennt sich da aus und sind die Getriebe untereinander verbaubar,

d,h. kann man aus dem 75 PS Auto das Getriebe in den 45 PS Wagen verbauen?

Für Rückinfo wäre ich dankbar, einen schönen Happy Kadaver.

Gruss Moritz

Seit 8 Jahren keine Antwort?! Das ist tragisch...

Also mal reaktivieren.

Ich möchte, dass mein 1,1er (Bj. 94) auf der AB niedertouriger dreht und deshalb Frage:

Welche Getriebe sind länger übersetzt als das vom 1.1?

Sind die Getriebe untereinander austauschbar?

Hat jemand eine Tabelle zu den Getriebeübersetzungen?

vor 11 Stunden schrieb Vulcan:

Hat jemand eine Tabelle zu den Getriebeübersetzungen?

von den unzähligen hier schon mal einige:

http://www.suzukituning.com/PSA/MA5 Gearbox/ma5gearratio.htm

(bei mir in der werkstatt liegt übrigens noch lang übersetztes vom 1.4er diesel herum)

Hui, danke Dir!

Kann man die Getriebe untereinander austauschen (habe diese Übung beim BX 19 TRI gemacht und ohne Probleme das länger übersetzte Getriebe vom Diesel eingebaut).

 

vor 5 Stunden schrieb Vulcan:

Hui, danke Dir!

Kann man die Getriebe untereinander austauschen (habe diese Übung beim BX 19 TRI gemacht und ohne Probleme das länger übersetzte Getriebe vom Diesel eingebaut).

 

(durchprobiert habe ich sie nicht alle, aber noch nirgens gegenteiliges gelesen)

sollte bei den TU-motoren genau so gehen, wie bei den XUs

es gibt unterschiedliche Kupplungsglocken. CA hat wohl eine kleinere Aussparung für den Drehzahlgeber und es gebe auch unterschiedliche Verschraubungen. Alles ab CB soll auch für die älteren Modelle passen.

Hoppla, erst jetzt gesehen.

 

Das heisst, dass man CB untereinander austauschen kann, korrekt?

Jetzt fragt sich natürlich, welche Getriebenummer zu welchem Fahrzeug gehört....

Ich habe vor kurzem bei meinem1990er BX14 TGE das ursprüngliche 20CA54 gegen ein 1997er 20CB eines ZX14 getauscht. vermutlich ein 20CB60 oder63. Gleichzeit habe ich die geänderte und vereinfachte Schaltstange des ZX übernommen. D.h, das 2+2 Schaltstangensystem gegen die eine einzige massive Schaltstange des ZX getauscht.Außerdem musste noch die daraus resultierende extreme Tachoabweichung durch Austausch des Tachoritzel angepasst werden. Soll ja beim MA Getriebe angeblich nur durch Austausch beider Ritzel möglich sein, ging in meinem Fall aber problemlos nur durch das Tachoritzel

Genial, ich bin hochzufrieden! Supergenaue Tachoanzeige identisch mit GPS Signal . Angenehm längere Getriebeübersetzung gegenüber dem Original aber nicht so extrem wie das eines AX Dieselgetriebe. Außerdem deutlich präzisere Schaltführung . Der BX fühlt sich jetzt ,,erwachsener'' und gereifter an.

Ja möglich ist natürlich vieles...

Hier noch die Getriebeindentifikationsnummer von meinem 11er:

20CB63...auf dieser Übersicht...

http://www.suzukituning.com/PSA/MA5 Gearbox/ma5gearratio.htm

...ist diese Nummer nicht gelistet. Was bedeutet eigentlich die untere Nummer (0304680)?

 

Bearbeitet (2. Dezember 20214 J. von Vulcan)

Schätze mal die Seriennummer des Getriebes.

Jens