Nein, man muss sich eigentlich gar nicht damit beschäftigen, genausowenig wie mit AB ganz allgemein;

Aber weil ich's

a. witzig

b. journalistisch unterirdisch find' und weil

c. die anschliessende Diskussion hier vermutlich ganz lustig wird

möchte ich mal auf einen Artikel hinweisen, der mir heute beim Einkauf ins Auge fiel:

Komfort König gesucht - elf Modelle im Komfortest

Dazu lädt AutoBild ein: den für seinen superben Komfort weltweit bekannten und geschätzten Mini Paceman Cooper, den Mercedes CLA (und, damit Mercedes nicht unerwähnt bleibt auch noch die E-klasse sowie die A-klasse), der bislang in jedem Test ob seines mangelhaften Komforts auf die Nuss kriegt, den Porscha Cayman, dessen Hauptanliegen bekanntlich das Lindern von Hämorrhoiden beschwerden ist, den traditionell komfortablen Kia Carens, der 7er BMW, zwei Opel (Cascade und Eva...oder heisst er doch Adam?).

Dazu gibt es noch Golf und Touareg aus dem Hause Volkswagen.

Ich hätte mir das Heft doch kaufen sollen, online muss ich ne Woche warten bis ich nachlesen kann, wie der Golf den 7er schlägt :-)

Ansonsten hat man ja schon vorgesorgt, das dem Liebling der Nation keiner in die Quere kommt.....

7er schlägt den Golf

Ist doch ganz einfach, Gewinner ist, wo der Fahrer mit dem am wenigsten schmerzverzerrten Gesicht aussteigt

Der Golf ist auf dem 4.Platz, da sie ihn mit dem adaptiven Fahrwerk getestet haben; sonst wär wohl noch ein Stück weiter hinten.

Wie definieren die eigentlich Komfort?

Der Text von dem Testsieger (MB E400) in dem Vergleich liest sich so, wie manche die Hydropneumatik loben.

Auszug:

"Wolke 7 oder was? Die Mercedes-Limousine bettet Passagiere wie auf Watte. ... Bodenwellen, Querfugen, unruhiger Asphaltverlauf - mit aufrechter Würde schwebt der Benz darüber hinweg. Im Modus Confort .... läßt er tiefes Eintauchen und sehr sanftes Abfangen zu - das fühlt sich herrlich nach schwerer Luxuslimousine an. Zudem rollt er angenehm leise ab."

Was sie allerdings bemängeln, ist das gleiche,was Citroen-Fahrer auch kennen, vor allem, wenn sie einen mit MacPherson-Federbeine haben:

"Auf geflickten Asphaltabschnitten reagiert das Fahrwerk...mit leichtem Beben."

Ich schieb mal das "Fazit" hinterher:

"Es gibt sie - die souveränen Gleiter und Beschützer vor fiesen Bodenwellen. ... Weitverbreitetsind diese Sänften leider nicht. Die meisten der hier getesteten Modelle stoßen auf die ein oder andere Art unangenehm auf. Schade, denn zu viel Härte stört im Alltag."

... läßt er tiefes Eintauchen

Wird das auch in cm definiert?