6. Juni 201313 J. Bei eBay ist vll. schon der eine oder andere drüber gestolpert: Madame muss weg! Habe der Faulheit halber hier einfach mal den Text kopiert: Es wird Zeit sich zu trennen. Da wir uns umzugsbedingt verkleinern müssen, kommt unser Dicke Dame nun leider weg.Eckdaten & Positives: EZ: 26.03.1998, KM-Stand: 213.262 Orga: 7791 TÜV bis Mai 2014 Riemen V6 mit 190PS und Schaltgetriebe Farbe: Mauritiusblau Metallic (KPKCR) Verbrauch: Super: ca. 9/11 Gas: ca. 11/15 L kombinierte Reichweite von etwa 1000-1600km je nach Fahrweise/Betrieb Abnehmbare Anhängerkupplung Musketier Edelstahlauspuffanlage mit Duplex-Endrohren & Musketier-Heckschürze, in der Kombination beim ES9J4 recht selten zu finden Domlager vorne überholt (inkl. Durchschusssicherung), im Mai getauscht Zahnriemen & Zündkerzen (NKG Doppelfunken) bei 207.000km samt Wapu&Spannrolle neu, hat also keine 10t km runter Kühler vor 3 Jahren neu Kat (dank Citropart) letztes Jahr zum TÜV erneuert Leder schwarz Philips 6-Fach CD-Wechsler samt Original-Radio mit Lenkrad FB Gasanlage STAG 300 plus mit 100L Zylindertank im Kofferraum (2011 umgerüstet) mit Tankstutzenadapter, in ganz Europa kann also getankt werden 8-Fach bereift (Winter-Stahl , Sommer-Alufelgen) Fensterheber Fahrerseite funktioniert Öl (10W40 Quartz Total 7000)), Ölfilter & Luftfilter Mai 2013 gewechselt Papiere sind alle vorhanden und die Gasanlage ist ebenfalls eingetragen! Y3-Windabweiser für die Heckklappe wird in Wagenfarbe mitgegeben (KPKCR) Bekannte Mängel & Negatives: Vordersitze hinten ausgerissen, Ausstattung war original ein VSX (also Velours Grau) Bremse/Bremsventil fühlt sich schwergängig/verzögert an Federkugeln von 2006 (Comfort), Federt noch vernünftig aber eben nicht mehr butterweich, sollte gegen Originalkugeln getauscht werden (wird empfohlen) Vorderreifen asymmetrisch abgefahren durch die alten defekten Domlager (werden auf Wunsch mitgegeben) dadurch Unwucht im Lenkrad ab ca. 110km/h sich anbahnender Rost an den umgeknickten Wagenheberaufnahmen etwas unruhig im Leerlauf (vmtl. ist die Zündspule bald fällig) auf Gas ist die Unruhe stärker und bei Gaswegnahme aus hoher Drehzahl säuft er vor allem kalte gerne mal ab ABS Kontrollleuchte funktioniert offensichtlich, da dauernd an… Airbaglampe hingegen nicht, wurde vmtl. ausgebaut o.Ä. da die Sitze vom Y3-er stammen Pixelanzeige ist verpixelt… Beifahrerfensterheber ausser Betrieb, der Schalter war durchgebrutzelt und hat das Fenster permanent betätigt der Kotflügel vorne rechts wurde offenbar schonmal getauscht, das hat uns der Vorbesitzer damals verschwiegen… Lackabplatzer (ca. 1cm² in der Nähe des Haubenschlosses) Kleinere Kratzer rundherum (kaum vermeidbar nach so vielen Jahren) kleine Beule im linken Kotflügel Ölwanne undicht und Ventildeckel schwitzt, d.h. Madame markiert gelegentlich ihr Revier Druckregler & HD-Pumpe schwitzen AHK kann nur angesteckt werden, wenn man an der Heckschürze etwas abfeilt, wurde aber nie gemacht, da die AHK seit Erwerb nicht genutzt wurde Wie man sieht, liegen viele Kleinigkeiten an, aber im Großen und Ganzen nichts Dramatisches. Alle Fehler die uns soweit bekannt sind haben wir hier nach bestem Wissen und Gewissen aufgelistet, können aber keine Garantie dafür übernehmen, dass es nicht noch weitere gibt die uns unbekannt sind. Wenn Ihr noch mehr Fragen zu dem Wagen habt, dann schreibt einfach eine Mail, dann versuche ich alles so gut es geht zu beantworten. Ihr könnt (und sollt) Euch den Wagen gerne anschauen. Terminabsprachen hierzu gerne per Mail. Der XM steht in 44807 Bochum. Die Galerie verlinke ich hier, sobald unser krüppeliges DSL3000 mit dem Uplaod fertig ist. Preisvorstellung? Ganz ehrlich: Keine Ahnung! Ich weiß was uns die Gasanlage gekostet hat, aber die Investition mit dem Wagenwert aufzuwiegen ist ja bekanntlich illusorisch. Wenn man sich anschaut wie der XM so gehandelt wird, dann kann ma ja quasi froh sein, wenn man an den 1000€ kratzt. Ein bisschen tut es schon weh die Citrone abzugeben, aber die gesamte Siedlung hier wird mit Staatsgeldern luxus-kernsaniert, d.h. in Zukunft bleibt nichtmal die Garage zum Schrauben oder als Stellplatz. Fragen? Einfach per PN oder hier im Fred! Bearbeitet (6. Juni 201313 J. von the_Loo)
24. Juli 201313 J. Ersteller *schubbs* Los, die Kiste muss weg, da sie dank eines Spontan-Umentscheider-Und-Doch-Nicht-Käufers mittlerweile abgemeldet rumsteht. Frist ist mitte August, dann verklopp ich sie bei eGay komme was wolle.
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