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2 fragen: zum manuellen getriebeöl; trennnetz

Hervorgehobene Antworten

tach an die gemeinde,

das man bei einem automatik getriebe das öl regelmässig wechseln sollte hab ich eben gelesen, jetzt frage ich mich, obs bei einem manuellem getriebe auch sinnvoll ist (xm 2.5td bj96). vielleicht so alle 100 tkm, oder so???

gab es fuer den braek je ein trenn-netz. hab bei iieebayy eins gesehen. finde aber an meinem auto nicht was irgendwie nach befestigung fuers trenn-netz aussieht.

gruesse nils

Hi Nils,

also ich persönlich kann das aus eigenen Erfahrungen nur empfehlen. Egal, ob da Lebensdaueröl drin ist oder "normales", nach über hunderttausend Km ist da nur noch eine ziemliche "Pampe" drin. Kann ja sein, daß das Lebensdaueröl etwas besser ist, Fakt ist doch, daß Späne und Feuchtigkeit im Getriebe mehr werden und das Öl immer mehr verunreinigen und die Schmierwirkung reduzieren. Diese Lebensdauerbefüllung ist eigentlich nur ein Zugeständnis der Hersteller an die Verbraucher um die Wartungskosten zu reduzieren. Wenn jemand in der Garantiezeit 50- oder 100-tausend Km fährt, ist das vom Hersteller als i.O. befunden und alles was danach kommt, kann auf den Kunden abgewälzt werden,ist kalkuliertes Risiko. Die "Welt" kostets´ nicht und schaden kann es erst recht nicht!

Zum Thema Trennnetz: beim X2 Kombi gibts hinten seitlich am Himmel Aufnahmen, wo man das Trennnetz einhaken kann, weiß nicht, ob die der XM auch hat. Beim Xantia wird es, wie schon erwähnt, oben am Himmel eingehakt und unten am Boden mit verstellbaren Haken an am Boden angebrachten Ösen eingehakt. Grundsätzlich könnte ich mir denken, das dieses Trennnetz, was ich auch bei mir drin habe, nicht nur beim Xantia passt, es sein denn, der XM wäre am Himmel wesentlich breiter als der X2.

Gruß

Michael

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