2CV4 aus erster Hand, EZ 1973

[ACCM Oliver Weiß]

Ist nicht mein 2CV4, ich vermittel nur:

2CV4 aus erster Hand, gepflegter Garagenwagen. Verkauf wegen Todesfall.

435ccm 23PS. Erstzulassung Oktober 1973. ca 127.000km

H-Zulassung. Guter Originalzustand, nur am Bodenblech geschweißt. Minimaler Rostansatz im Kofferraum.

Standort Wuppertal. Fahrzeug ist abgemeldet.

Farbe vermutlich Ivoire Borely (AC084) (Borely Elfenbein), blaues Lenkrad.

VB 7.800€

Kontakt bitte per PN oder Email.

Hier gibt es weitere Bilder

[ben.sch]

schön!!

[EntenDaniel]

Der hat ja sogar noch das komplette originale Armaturenbrett mit dem passendem Lenkrad drin. Cool

[JK_aus_DU]

Der hat ja sogar noch das komplette originale Armaturenbrett mit dem passendem Lenkrad drin. Cool

Warum hätte das auch jemand ausbauen sollen ? ;-)

[Andreas Strunk]

wobei das Lenkrad zu einer frühen Dyane gehört und nicht zu diesem 2 CV. Aber das ist Klagen auf hohem Niveau, das Auto ist schön und dürfte eine der letzten 2 CV 4 mit deutscher EZ und nur einem Besitzer sein

Gruß

Andreas

[EntenDaniel]

Es gab Anfang der 70er einige 2CV-Modelle in Deutschland serienmäßig mit dem Dyane-Lenkrad.

[EntenDaniel]

Hier ein Bild einer deutschen Bedienungsanleitung:

Also ist alles an der angebotenen Ente original!

Gruß DS

[JK_aus_DU]

Hier noch eine 72er, die hat auch dieses Lenkrad. Würde also auch auf "original" plädieren:

http://www.ebay.de/itm/121131616804?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[gastposter]

Würde also auch auf "original" plädieren:...

Wie wäre es denn mal auf "Freispruch" zu plädieren?

[Andreas Strunk]

Interessant, wieder was gelernt.

Gruß

Andreas

[Sensenmann]

Das ist die Chance für C6 Fahrer ihr Auto gegen eine gute Ente zu tauschen. Bald kriegen sie dafür nur noch Restaurierungsobjekte

[jozzo_]

Das ist die Chance für C6 Fahrer ihr Auto gegen eine gute Ente zu tauschen. Bald kriegen sie dafür nur noch Restaurierungsobjekte

:-))))))))))))))))))

[ben.sch]

Das ist die Chance für C6 Fahrer ihr Auto gegen eine gute Ente zu tauschen. Bald kriegen sie dafür nur noch Restaurierungsobjekte

der ist gut...!

[EntenDaniel]

Interessant, wieder was gelernt.

Gruß

Andreas

Diese Spezialität wird in den meisten 2CV-Büchern nicht erwähnt, da dort meist nur die französische, belgische und britische Geschichte erzählt wird, wo nur die bekannten 2-Speichen-Bakelit-Lenkräder (weiß, schwarz, blau, braun) und die Einspeiche (braun, schwarz) Erwähnung finden.

[Andreas Strunk]

Rene, das Problem ist nur daß ich schon eine sehr gute Ente habe, die sogar im Gegensatz zu der hier angebotenen ungeschweißt ist ;-)

ein Tausch mit dem C 6 kommt also nicht in Frage.

Gruß

Andreas