19. Juni 201313 J. Hallo, ich frage mich, wie man im Stadtverkehr auf die indizierten 14,3 Liter kommen soll. Mein damaliger 806Turbo mochte kaum mehr als 10, mein jetziger eher nochmal weniger. Da liest man immer von irrwitzigen Minimalverbräuchen bei NeukARREN- und ich schaffe problemlos unter der damaligen Angabe. Ist der Zyklus geändert? Will man EU-mäßig einfach andere Zahlen haben, ist Gaspedal mal Bremse?!? Konstant über alles in meist Stadt nimmt der 806 nicht gejagt, nicht geschlichen 9,5l. Stadt rein eher 10, BAB 9 und Land drunter. Bin mal gespannt, wie das auf Urlaubsfahrt aussieht mit Hänger. Der v70 hatte da mal 8,3l, mal Gegenwind 12,2l. (Hänger ist ein 750er für Fahrräder und allen Babykram und zurück- und Fendt-Trecker statt Bobbycar...) Davon abgesehen, ist der 806 viel besser gefedert als ein v70, der Kinderwagen paßt ohne Klappen (Riesenvorteil für mein tapferes Weib) und hat Vollausstattung incl Leder. Gut, das hätte ich im Volvo auch haben können,aber der Platzvorteil bleibt. Und Leder- auch wenn ich's habe, gehört auf die Kuh und nicht ins Auto. Tendenziell fahre ich mit dem 806 eher zügiger als mit dem Ichrolle. Macht es der 5.Zlinder, der Turbo? BAB 130 dreht der Volvo eher 300/min weniger. War aber auch BAB mit eher 120 nicht so sparsam wie 806turbo. Und das bei der Stirnfläche. Nein, ich kann den Eurovan nur loben. Superzuverlässig, maximaler Platz, verzeiht alles, gibt noch mehr und nimmt wenig. Kein Gramm zu viel, keine Sicke zu dick, keine Elektrik kompliziert. Wir sind nach 10 Jahren schnell wieder Freunde geworden. Auch, wenn der c8 viel leiser war und kultivierter, ich vermisse nur den Diesel und SEchsgang.
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