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Ami 8 Break 1969

Hervorgehobene Antworten

Der Fuhrpark ist zu gross geworden. Meine Frau will lieber Dyane fahren.

Deshalb sollten wir uns von unserer "Flottante" trennen.

u0u9.jpg

Sie ist im Amiclub de France der älteste bekannte Ami 8 Break, zwar hat sie Scheibenbremsen, aber das Fahrwerk ist noch das seidenweiche vom Ami 6 (vier hydraulische und vier Trägheitsdämpfer).

Ich habe sie 2008 an der Loire gekauft und als rolling restauration betrieben. Als Familienauto bekam sie . Alle wesentlichen Verschleissteile, Lager, Gummis etc. wurden erneuert, Rahmen und Unterboden sind mit Chassislack und Hohlraumfett konserviert. Das Auto hat einige Optimierungen erfahren (vier neue Automatikgurte, reichlich Schalldämmung, Visamotor, Standheizung) und läuft täglich prima. Technisch ist alles perfekt. HU und AU waren im Januar. Der Lack hat hingegen Schäden und geflickte Stellen, ebenso die Vordersitze.

Preis: 3000€ mit originalem Motor und ohne Standheizung, AHK und Rennradträger. (Mit Visamotor etc. kann anderes vereinbart werden)

Hier gibt es viele Photos:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.187940871307449.30242.187873347980868&type=3

Wer sich wirklich interessiert, kontaktiert mich bitte gerne per Mail oder telefonisch.

Ich schaue nicht täglich ins Forum und werde mich hier auch nicht an den üblichen Diskussionen beteiligen.

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