C6 mit schlechter Gasannahme

[Hartmut51]

mein 2,7er HDI war gerade bei der 150.000 er Inspektion. Ich habe um eine Kontrolle der Software gebeten, da er im Teillastbereich lästig stuckert.

- auch beim Tempomaten -

Leider erfolglos

Man könnte es auch mit Verschlucken beim Gasgeben beschreiben. Die Leistung bricht ein, der Motor schlägt regelrecht, kurz, knackig.

Fehlerspeicher lt. des "Freundlichen" leer.

Ich fahre ihn fast ausschließlich AB. Keine Probleme bei voller Beschleunigung. Deshalb glaube ich nicht, dass es von der Spritseite kommt.

Wo ansetzen ??

Machts gut

Hartmut

[arconell]

mein 2,7er HDI war gerade bei der 150.000 er Inspektion. Ich habe um eine Kontrolle der Software gebeten, da er im Teillastbereich lästig stuckert.

- auch beim Tempomaten -

Leider erfolglos

Man könnte es auch mit Verschlucken beim Gasgeben beschreiben. Die Leistung bricht ein, der Motor schlägt regelrecht, kurz, knackig.

Fehlerspeicher lt. des "Freundlichen" leer.

Ich fahre ihn fast ausschließlich AB. Keine Probleme bei voller Beschleunigung. Deshalb glaube ich nicht, dass es von der Spritseite kommt.

Wo ansetzen ??

Machts gut

Hartmut

Vielleicht einer der 2 LMMs? Die können ggf falsche/abweichende Werte abgeben aber solange die nicht ausserhalb des Sollwertbereiches kommen werden keine Fehler gemeldet. Am besten Probefahrt machen mit angeschlossenem Lexia und die Luftmassenwerte während der Fahrt auslesen.

Vielleicht auch Swirlklappe-Gestänge und -Bedienung/Vakuumschläuche (kleine Risse?) kontrollieren.

Gruss Robert

[Gernot2]

Wo ist dieses Gestänge? Meiner hat auch diese Ruckelei und ich kriege die DocBackups nicht zum Laufen.

g

[arconell]

Wo ist dieses Gestänge? Meiner hat auch diese Ruckelei und ich kriege die DocBackups nicht zum Laufen.

g

Die Vakuum Betätigungsmembrane befinden sich seitlich rechts (Getriebeseitig) oben an den beiden Zylinderköpfen. Das Vakuumelektroventil sitzt links schräg unter dem Luftverteiler.

Die Swirlklappen sind einfache Drosselklappen, 3 pro Zylinderreihe. Die Klappen müssen entweder völlig geöffnet sein (wenn betätigt) oder geschlossen.

Gruss Robert