4000 Stück sollen jetzt mal für 12000 Euro verkauft werden werden. (7000 Euro schiesst der Staat zu)

Reichweite 250 km und die Batterie soll mindestens 400000km halten und wird dann kostenlos getauscht. Kostet aber 80 Euro Miete.

Tanken kann man für 15 Euro im Monat soviel man will.

http://www.bluecar.fr/fr/pages-presentation-voiture/default.aspx

http://www.bluecar.fr/fr/pages-nos-offres/conditions-vente.aspx

Bearbeitet (7. Juli 201313 J. von phantomas)

Mit Lipos? Heißes Eisen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Pininfarina_Bluecar

Motor: Matra.

Matra wurde ja seiner Schließung Aus von Pininfarina übernommen.

Hier ein Wiki-Überblick der heute erhältlichen Elektroautos.

http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Elektroautos_in_Serienproduktion

Cheers

hs

Sieht ganz ansehnlich aus:

Ich habe den Prototypen "Pininfarina B0" mal am Autosalon in Genf gesehen und war hin und weg:

http://www.autoblog.com/photos/pininfarina-b0/

Das Serienmodell sieht leider wieder etwas mehr nach Bricolage aus. Ich hoffe, dass er trotzdem Erfolge feiern wird.

Mit Lipos? hs

Das sind zwar keine normalen LIPOs aber die halten ja 400000km (harrr-harrr). Ich kenne diesen Typ Batterie ja noch nicht aber wie so oft wird auch hier der Testfahrer-Kunde oder war das andersrum.

Aufgrund der Viellzahl derer die an disem Typ arbeiten gehe ich mal davon aus das die nicht wesentlich ungefährlicher bzw langlebiger sind als normale LIPOs aber da es ja kein Teures Spielzeug ist wird es bald ein paar davon geben.

Unglaublich, dass man aus dem B0-Prototypen dieses "Ding" machen konnte, das der Kreuzung aus einem japanischen 0815-Kleinwagen von vor 9 Jahren und einem dieser Kleinstwagen von Ligier, Aixam etc. ähnelt. Achja, immerhin hat man ihm die Rückleuchten des MiTo gespendet...